国际干散货运输市场述评

7月份国际干散货市场淡季不淡。随着粮食、煤炭等大宗散货交易逐渐转旺，特别是本财政年度国际铁矿石价格敲定，更增强了业界对世界经济的信心，即期租船和长期租船交易异常活跃，期租租金水平仍然强于即期市场。大矿石贸易商BHP／RIOTINTO在太平洋地区大举吸纳运力推高市场，好望角型船和巴拿马型船走出前两个月的低迷格局，强势反弹，7月17日BDI指数突破3000点，7月20日上升至3162点，比6月同期的2729点高15，9％，BCI指数升至4302点，比6月同期的3438点高25．1％，四条肮次期租航线的租金水平上扬至44962美元／天；BPI指数涨至2928点，比6月同期的2640点高10．9％，四条航次期租航次租金水平报收于23146美元／天。大灵便型船市场自3月份以来持续稳步增长，7月20日BSI指数升至2275点，比6月同期的2124点上涨了7．1％，5条航次期租航线日租金水平上涨至22890美元／天。小灵便型船BHSI指数报收于1092点，比6月同期的1054点高3．6％。     

国际干散货运输市场述评

欧洲圣灵降临节,希腊比雷埃夫斯海运展会以及世界杯足球赛都未能影响国际干散货运输市场的升势,6月份国际干散货市场全线走强.6月14日BDI指数今年首次超过2005年同期水平,6月21日BDI指数报收于2739点,比5月同期的2476点高10.6%,BCI指数升至3449点,比5月同期的3134点高10.1%,四条航次期租航线的租金水平上扬至34304美元/天;大灵便型船市场的稳定攀升推动巴拿马型船市场连续走强,BPI指数涨至2641点,比5月同期的2310点高14.3%,6月8日四条航次期租航次租金水平自2005年10月以来第一次超过20000美元/天,6月21日报收于20563美元/天.     

国际干散货运输市场述评

欧洲圣灵降临节,希腊比雷埃夫斯海运展会以及世界杯足球赛都未能影响国际干散货运输市场的升势,6月份国际干散货市场全线走强.6月14日BDI指数今年首次超过2005年同期水平,6月21日BDI指数报收于2739点,比5月同期的2476点高10.6%,BCI指数升至3449点,比5月同期的3134点高10.1%,四条航次期租航线的租金水平上扬至34304美元/天;大灵便型船市场的稳定攀升推动巴拿马型船市场连续走强,BPI指数涨至2641点,比5月同期的2310点高14.3%,6月8日四条航次期租航次租金水平自2005年10月以来第一次超过20000美元/天,6月21日报收于20563美元/天.     

5月份国际干散货运输市场述评

五一黄金周之后国际干散货运输市场稳步上涨,5月22日BDI指数报收于2476点,比4月同期的2434点上涨了1.7%。三大船型全线上扬,特别是好望角型船结束近两个月的低迷,波动上行,5月22日BCI指数报收于3134点,比4月同期的3257点低3.8%,但比5月初的3051点高2.7%。四条航次期租航线的租金水平在30000美元/天左右波动;BPI指数涨至2310点,比4月同期的2175点高6.2%,其四条航次期租航线日租金水平涨至17796美元/天;灵便型船市场持续上升,BSI指数上扬至今年以来的最高1999点,比4月同期的1885点上涨了6%,5条航次期租航线日租金水平上涨至19805美元/天,…     

国际干散货运输市场述评

夏天市场持续强势,9月和10月货盘的涌现推动了干散货市场再度上升,9月12日BDI突破4000点大关,9月15日报收于4258点,比8月同期的3824点高11.3%,这也是2005年4月下旬以来的最高点。三大船型全部刷新今年新高,9月15日BCI指数升至5681点,比8月同期的5409点高5%,四条航次期租航线的租金水平上扬至62977美元/天;BPI指数涨至4210点,比8月同期的3498点高20.4%,四条航次期租航次租金水平报收于34296美元/天。大灵便型船BSI指数升至2908点,比8月同期的2589点上涨了12.3%,5条航次期租航线日租金水平上涨至29255美元/天。小灵便型船BHSI指数报收…     

国际干散货运输市场述评

中国十一黄金周和韩国中秋长假期间,国际干散货运输市场总体呈平稳上升走势。节日之后,日本对澳大利亚铁矿石进口需求增加,好望角型船市场再度大幅上涨,10月9日B DI指数再度突破4000点大关,10月16日达到今年的次高4182点。但是中旬以来随着铁矿石交易放缓,纽卡斯尔压港减轻,运力供应增加,市场开始调整,10月19日BDI回落至4053点,比9月同期的4275点低5.2%。BCI指数降至5528点,比9月同期的5661点低2.3%,四条航次期租航线的租金水平下滑至60267美元/天;BPI指数跌至3727点,比9月同期的4247点低12.2%,四条航次期租航次租金水平跌至29677美元/…     

6月份国际干散货运输市场述评

6月份国际干散货运输延续5月中下旬以来的回调走势。6月15日BDI指数报收于5258点。好望角型船BCI指数报收于6356点,比5月同期的9653点低34.2%,四条航次期租航线的租金水平报收于72071美元/天;巴拿马型船BPI指数报收于5355点,比5月同期的6330点低15.4%,四条航次期租航次租金水平报收于43184美元/天;大灵便型船BSI指数报收于4016点,比5月同期的4303点低6.7%,五条航次期租航线日租金水平报收于41987美元/天;小灵便型船BHSI指数报收于1907点,比5月同期的2138点低10.8%。     

6月份国际干散货运输市场述评

6月份国际干散货运输延续5月中下旬以来的回调走势.6月15日BDI指数报收于5258点.好望角型船BCI指数报收于6356点,比5月同期的9653点低34.2%,四条航次期租航线的租金水平报收于72071美元/天;巴拿马型船BPI指数报收于5355点,比5月同期的6330点低15.4%,四条航次期租航次租金水平报收于43184美元/天;大灵便型船BSI指数报收于4016点,比5月同期的4303点低6.7%,五条航次期租航线日租金水平报收于41987美元/天;小灵便型船BHSI指数报收于1907点,比5月同期的2138点低10.8%.     

4月份国际干散货运输市场述评

虽然已进入新财政年度,由于铁矿石年度合同价谈判仍悬而未决,租家们和矿业巨头的博弈正处于相持阶段,导致国际干散货运输市场行情动荡不已,并呈缓步走低态势,4月18日BDI指数报收于2495点,比3月同期的2502点下跌了0.3%。好望角型船和巴拿马型船市场回落,4月18日BCI指数跌至3415点,比3月同期的3313点低3.1%,四条航次期租航线的租金水平下跌至33918美元/天;BPI指数跌至2239点,比3月同期的2460点低9%,其四条航次期租航线日租金水平报收于17099美元/天;灵便型船市场持续上升,BSI指数上扬至1846点,比3月同期的1746点上涨了5.7%,5条航次期租航…     

国际干散货运输市场述评

中国十一黄金周和韩国中秋长假期间，国际干散货运输市场总体呈平稳上升走势。节日之后，日本对澳大利亚铁矿石进口需求增加，好望角型船市场再度大幅上涨，10月9日BDI指数再度突破4000点大关，10月16日达到今年的次高4182点。但是中旬以来随着铁矿石交易放缓，纽卡斯尔压港减轻，运力供应增加，市场开始调整，10月19日BDI回落至4053点，比9月同期的4275点低5．2％。BCI指数降至5528点，比9月同期的5661点低2．3％，四条航次期租航线的租金水平下滑至60267美元／天-BPI指数跌至3727点，比9月同期的4247点低12．2％，四条航次期租航次租金水平跌至29677美元／天。大灵便型船BSI指数报收于2929点，比9月同期的2941点下滑了0．4％，5条航次期租航线日租金水平报收于29465美元／天。小灵便型船BHsI指数报收于1453点，比9月同期的1424点高2％。     

7月份国际干散货运输市场述评

7月份国际干散货运输市场整体呈先抑后扬走势。暴风雨、铁路和码头设施不足等原因造成全球约8%的干散货运力滞留在澳大利亚和巴西港口,加之期租交易和FFA市场强势的带动,国际干散货运输市场再创历史新高,7月13日BDI指数蹿升至6706点。随后市场震荡整理,7月19日BDI指数报收于6567点,比6月同期的5310点高     

国际干散货运输市场述评

四季度是干散货运输市场的传统旺季。在太平洋和大西洋地区，经营铁矿石贸易的租家们为规避好望角型船市场高涨将大量矿石船货交巴拿马型船分运；欧陆从澳洲和南非进口的煤炭、美湾至欧陆和远东的谷物海运贸易盛况不减；即期市场成交量保持平稳，长期期租交易量不断增长，返程租船业务坚挺。多重因素共同作用于干散货运输市场，导致两大洋地区的租金水平呈升跌互现、升中有跌的复杂形势，市场总体呈波动上升走势。BDI指数11月8日达到今年的次高4256点。但是随着运价的上扬，租家推迟出货，船东拒不降价，国际干散货运输市场再度调整，11月20日BDI指数又回升至4137点，比10月同期的4017点高3％。     

国际干散货运输市场述评

夏天市场持续强势，9月和10月货盘的涌现推动了干散货市场再度上升，9月12日BDI突破4000点大关，9月15日报收于4258点，比8月同期的3824点高11．3％，这也是2005年4月下旬以来的最高点。三大船型全部刷新今年新高，9月15日BCI指数升至5681点，比8月同期的5409点高5％，四条航次期租航线的租金水平上扬至62977美元／天，BPI指数涨至4210点，比8月同期的3498点高20．4％，四条航次期租航次租金水平报收于34296美元／天。大灵便型船BSI指数升至2908点，比8月同期的2589点上涨了12．3％，5条航次期租航线日租金水平上涨至29255美元／天。小灵便型船BHSI指数报收于1388点，比8月同期的1213点高14．4％。     

7月份国际干散货运输市场述评

7月份国际干散货运输市场整体呈先抑后扬走势。暴风雨、铁路和码头设施不足等原因造成全球约8％的干散货运力滞留在澳大利亚和巴西港口，加之期租交易和FFA市场强势的带动，国际干散货运输市场再创历史新高，7月13日BDI指数蹿升至6706点。随后市场震荡整理，7月19日BDI指数报收于6567点，比6月同期的5310点高23．7％。     

5月份国际干散货运输市场述评

五一黄金周之后国际干散货运输市场稳步上涨，5月22日BDI指数报收于2476点，比4月同期的2434点上涨了1．7％。三大船型全线上扬，特别是好望角型船结束近两个月的低迷，波动上行，5月22日BCI指数报收于3134点，比4月同期的3257点低3．8％，但比5月初的3051点高2．7％。四条航次期租航线的租金水平在30000美元／天左右波动；BPI指数涨至2310点，比4月同期的2175点高6．2％，其四条航次期租航线日租金水平涨至17796美元／天；灵便型船市场持续上升，BSI指数上扬至今年以来的最高1999点，     

5月份国际干散货运输市场述评

中国及世界经济增长推动干散货需求强劲增长，在坚挺的南美和美湾谷物交易、强劲的远东地区煤炭需求、印度铁矿石出口贸易以及持续升温的FFA、长期期租交易市场的有力支持下，国际干散货市场涨势如虹，五一黄金周未对市场造成大的影响，5月上半月每个交易日BDI指数都在刷新历史纪录，5月15日报收于6688点，创下历史新高，比2004年12月6日的历史纪录6208点高480点。随后市场由于冲高过快出现调整，5月18日BDI指数报收于6554点。好望角型船BcI指数报收于9415点，1：[54月同期的8252点高14．1％，四条航次期租航线的租金水平报收于110854美元／天；巴拿马型船BPI指数报收于6154点，比4月同期的5329点高15．5％，四条航次期租航次租金水平报收于49641美元／天l大灵便型船BSI指数报收于4269点，1：154月同期的3686点高15．8％，五条航次期租航线日租金水平报收于44635美元／天；小灵便型船BHSI指数升至2144点，比4月同期的1850点高15．9％。     

国际干散货运输市场述评

12月份国际干散货运输市场波动剧烈,呈“V”型走势。BDI指数在12月5日创下今年最高4407点之后,开始下跌,12日在需求的支撑下恢复性增长,21日回升至4362点,比11月同期的4138点高5.4%。中国租家为了铁矿石价格谈判,联手打压好望角型市场,终于在12月上旬见成效。BCI指数在12月4日创下最高点后即大幅下挫,6日和7日两个交易日分别下跌了139点和128点,12月21日BCI指数回升至5898点,比11月同期的5610点高5.1%,四条航次期租航线的租金水平涨至66687美元/天;巴拿马型船市场受到好望角型船的联动影响,继12月6日BPI指数报收于新高4394点后,震荡下…     

国际干散货运输市场述评

传统夏天假日淡季对国际干散货市场的影响逐渐减弱,今年8月份市场涨势迅猛,8月18日BDI指数稳定在3755点,比7月同期的3053点高23%,主要是因为良好的供需状况增强了市场信心和乐观前景。期租交易主导市场,经营人将运力长期租入后,选择投机转租或做现货航次,不论是短期还是长期均成交活跃,特别是现货市场运力数量少,集中度高的好望角型船市场,再度出现了长达10年的长期期租交易。丹麦租家10年期租今年9月交付的新造船(17.2万载重吨),日租金为3万美元。2002年开始涉足干散货船FFA业务的投资银行摩根士丹利,今年8月租进一艘巴拿马型船“Great…     

3月份国际干散货运输市场述评

随着中国和日本从澳洲进口铁矿石、煤炭需求的急剧增长，以及澳洲西海岸频频遭受飓风袭击，导致澳洲铁矿石和煤炭出口全线压港，运力供应紧张进一步加剧，3月份干散货运输市场一路飙升。3月9日BDI指数突破5000点，19日报收于今年新高5123点，比2月同期的4355点高17．6％。目前市场是仅次于2004年12月的高位市场，各大船型市场涨势如虹：3月19日BCI指数波动上升至7076点，比2月同期的6136点高15．3％，四条航次期租航线的租金水平报收于82569美元／天；BPI指数升至5030点，比2月同期的4271点高17．8％，四条航次期租航次租金水平报收于40618美元／天；大小灵便型船市场强势上扬，大灵便型船BSI指数升至3380点，比2月同期的2812点高20．2％，五条航次期租航线日租金水平报收于35338美元／天；小灵便型船BHSI指数升至1698点，比2月同期的1387点高22．4％。     

六月份国际干散货运输市场述评

6月份国际干散货运输延续5月中下旬以来的回调走势。6月15日BDI指数报收于5258点。好望角型船BCI指数报收于6356点，比5月同期的9653点低34．2％，四条航次期租航线的租金水平报收于72071美元／天；巴拿马型船BPI指数报收于5355点，比5月同期的6330点低15．4％，四条航次期租航次租金水平报收于43184美元／天；