江苏省委书记李源潮提出将连云港建成江苏出海大通道

日前,江苏省委书记李源潮来到连云港视察调研。他指出:目前海港和空港发展的滞后成为严重制约江苏外向型经济发展的两大因素。江苏要做强做大外向型经济,就必须要有自己的大型远洋出口港。我们要从促进江苏整个地区,乃至全国经济发展的战略高度着眼港口     

总结世博经验 弘扬世博精神 世博检查站变身水上勤务大队

3月3日下午,长江航运公安局上海分局在炮台湾码头举行水上抽务大队挂肆仪式,长江上海段水上强务大队成立．     

徐祖远副部长视察长江上海段世博安保工作

3月17日下午,交通运输部徐祖远副部长、交通运输部公安局张玉胜局长等人在长江航运公安局马耀昆副局长、长江航运公安局上海分局刘海膏局长等陪周下,视察长江上海段世博安保工作。     

长江上海段圆满实现平安世博的目标

2010年10月31日15时至24时,交通运输部公安局罗辑处长、长江航运公安局方大怀政委坐镇上海世博会炮台湾水域检查站指挥部,指挥、督导长江上海段世博会闭幕式安保工作。2010年10月31日24时,“成功、精彩、难忘”的2010年上海世博会落下帷幕,长江上海段圆满实现平安世博的目标。     

武冬立局长调研督导长江上海段“环沪护城河”工作

1月20日下午,公安部治安管理局局长、上海世博安保协调小组前方工作组组长武冬立在上海市公安局江宪法副局长、交通运输部公安局夏继权主任等领导     

总结世博经验 弘扬世博精神 世博检查站变身水上勤务大队

3月3日下午,长江航运公安局上海分局在炮台湾码头举行水上勤务大队挂牌仪式,长江上海段水上勤务大队成立。据悉,勤务大队前身是上海世博会炮台湾水域检     

连云港发展对策研究

连云港港是我国沿海主枢纽港之一,在国内国际运输事业中发挥着至关重要的作用。然而现阶段连云港港的发展却存在着诸多问题,它的滞后不仅由于设施和管理体制等客观原因,还是其长期积累下的必然结果,文中针对此情况,提出相应的解决对策,重点探讨了通过开凿运河以减少运输成本的问题,认识到在着眼于设施和管理机制改进的同时,还要依托于政府的宏观调控以促进连云港港的发展。     

洋口港在上海国际航运中心中功能定位的再认识

<正>洋口港陆路距南通港长江沿岸港区约60km,水路距上海港约150海里、距连云港约230海里,经权威部门论证可建设20～30万吨级的沿海深水港区。研究洋口港的发展,不能就洋口谈洋口,而     

徐祖远副部长视察长江上海段世博安保工作

2月19日上午,中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声,市委常委、市政法委书记吴志明,市委常委、常务副市长杨雄,市委常委、市委秘书长丁薛祥、副市长沈骏,市长助理、市公安局党委书记、局长张学兵等视察了长江上海段世博安保工作。     

简讯

正天津港公安局组织泰达行(天津)冷链物流进行液氨泄漏应急处置演练近日,天津港公安局组织泰达行(天津)冷链物流有限公司进行液氨泄漏应急处置演练,泰达物流、泰达公司、安监站、质监局等领导列席,泰达行冷链100余名员工直接参与了此次处置演练。演练模拟泰达行冷链物流液氨设备发生泄漏,立即组织人员自救撤离,并指引消防专业人员     

举全局之力 集全警之智 施全面之策 保一方平安——长航公安局上海分局亚信峰会安保战时实录

<正>2014年亚信峰会安保警卫任务,是长江航运公安局上海分局建局以来承担的最重大、最艰巨、级别最高的安保警卫任务。安保工作开展后,全局上下牢固树立峰会安保是"头等大事、最高使命、首要任务"的工作理念,明确"守住点、保住面、稳住线"的目标任务,全面决胜峰会安保中心工作,扎实有效落实各项安保措施,举全局之力,集全警之智,施全面之策,保一方平安。     

南通历程

从20世纪80年代初期，长江航运公安局南通分局的前身——南通港公安局成立至今，广大民警为保障港口运输生产秩序和长江客运事业的安全稳定作出了巨大的贡献。而担负南通港公安局消防监督和火灾扑救职能的是消防科和消防队，这是两个独立的部门，各有各的职责，消防科主要负责监督检查，消防队主要负责火灾扑救，管辖的辖区也仅局限于南通港务局各公司和长江南通段江面。当时的港公安局在人员编制和经费上都隶属于港务局，消防各项职能的发挥受到很大的局限。     

南通历程

从20世纪80年代初期，长江航运公安局南通分局的前身——南通港公安局成立至今，广大民警为保障港口运输生产秩序和长江客运事业的安全稳定作出了巨大的贡献。而担负南通港公安局消防监督和火灾扑救职能的是消防科和消防队，这是两个独立的部门，各有各的职责，消防科主要负责监督检查，消防队主要负责火灾扑救，管辖的辖区也仅局限于南通港务局各公司和长江南通段江面。当时的港公安局在人员编制和经费上都隶属于港务局，消防各项职能的发挥受到很大的局限。     

连云港港航运集疏运体系发展现状及对策

对连云港港航运集疏运体系中的铁路、公路、水运、航空等4个子系统的发展现状进行调查研究,结合存在的问题和原因,提出相关对策:加快连云港铁路网的建设速度,提高铁路电气化水平,增加港区内铁路装卸线的数量,简化铁路运输货物装运手续;加强公路运输信息化系统建设,规范公路运输市场秩序,提高公路运输效率;加快内河运输基础设施建设,规范内河运输管理,及时出台优惠政策;大力支持航空运输发展,优化军民两用机场管理模式,积极推进新机场筹建工作。     

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1近段时间,宜昌港区气温持续35℃,舱面温度高达54℃,宜昌海事硒认真做好巡航检查、船舶安检等工作．有效保障,辖区的安全畅通稳定。（宜昌港区海事处王金华）8月15日,四夫帆船赛在威海湾海域开赛,来自世界各地近100艘帆船参赛,威海海事局3艘海巡艇全程保驾护航．     

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为保障双节期间水上运输安全．唐山海事局执法人员加强现场安全巡视。     

水消简讯

拾金不昧,失主连夸港口公安好样的!2月23日16时30分左右,结束一天训练的连云港港口公安消防支队干警列队前往浴室洗澡途中,在经过荷花街小学门口时,走在队     

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1 为确保明水期水上运输安全,黑龙江海事局提前对投入营运的中方船舶进行了安全检查。     

关于临港新片区提升航运法律服务水平的研究

随着上海国际货物运输能力和基础航运服务能力逐步达到世界领先的水平,以航运法律服务为代表的高端国际航运服务能力的不足日益成为制约上海建设国际航运中心的短板.当前国务院支持上海在临港建设自由贸易试验区新片区,实施更高水平的对外开放,带来了新的历史机遇.在理顺上海航运法律服务现状和主要短板的基础上,通过提炼高水平航运法律服务...     

拓展大视野 打造新机制 激发新动力 “2+N”合作模式让长江航运发展活力倍增

近日,交通运输部长江航务管理局(简称长航局)、四川省交通运输厅联合宜宾市、泸州市人民政府在宜宾市召开了合力共建长江黄金水道工作座谈会,确立了2+2合作模式。至此,长航局已经与四川、重庆、湖北、安徽等长江干线省市建立了全新的2+N合作模式。所谓2+N,就是由长航局和沿江省(直辖市)级交通运输厅(委)牵头,联合该省(直辖市)境内N个沿江地市