第62届法兰克福国际车展

法兰克福车展素有世界汽车工业“奥运会”的美誉，并与巴黎车展、日内瓦车展、底特律车展和东京车展并称为当今最负盛名的五大车展。本届法兰克福车展是迄今为止规模最大的一次，法兰克福成为国际汽车厂商展示自己的舞台，多款车型全球首发，各汽车巨头通过其概念车展示自己的未来汽车设计理念。[编者按]     

全球汽车工业的盛会第61届德国法兰克福车展

底特律车展、日内瓦车展、法兰克福车展、东京车展、巴黎车展,这几个以城市名称命名的车展被并称为“国际五大车展”。对于喜欢汽车的人来说,世界性的车展就如同是一个国际性的时尚汽车发布会;而对于业内的专业人士来说,车展又是一个设计成果的展示会。由于汽车是集多种科技和工业实力于一身的高端产物,所以国际车展也就成了世界汽车工业最高水平的盛会。     

第63届法兰克福车展 群星闪耀

今年是个车展年，这样说一点都不假，全球五大车展中，有四个车展在今年举行。然而在全球经济的阴霾下，各个车展的表现是各有优劣。回想年初的底特律车展，重厂商纷纷撤离或者是“减配”，美国企业在车展上扮演“救世主”的角色：紧接着两个月后的日内瓦车展，因为特殊的位置，似乎没有受到影响，场面和车型重要性有如往常一样。     

2008巴黎车展

巴黎车展从1976年开始每两年举行一届，是全球五大国际车展之一。这届车展一个重要的主题，就是对能源的优化使用和对环境保护的重视     

2006巴黎国际车展

从1898年开始的第一届巴黎车展成为人类历史上第一次正式而且具备规模的大型车展。时至今日，法国汽车一直在国际车坛占据极为重要的地位，两年一度的巴黎车展不但在欧洲乃至世界都具有很大的影响力……多年来，巴黎车展一直被法国本土车厂视为充分展现自己实力的最佳舞台，因此它带有明显的地域性。     

2010年日内瓦车展

创始于1905年的日内瓦车展到今年已经是第80届了,与底特律、法兰克福、巴黎和东京车展并称为世界五大车展。日内瓦车展是欧洲唯一一个每年都举办的车展,虽然从展馆规模来看无法跟其他四个国际车展相媲美,但它推崇技术革新和偏重概念车的展示,被誉为“国际汽车潮流风向标”,各大汽车公司都将它作为未来一年新产品和新技术的展示舞台。日内瓦车展还有一个特色,就是各大汽车公司的展位几年来都是相对固定的,如果是每年都来此参观的人,能迅速地找到自己感兴趣的品牌,方便了观众的同时,这也避免了车厂在展位面积上的“你争我夺”。     

梦想的标签——记2008（第十届）北京国际汽车展览会

如果说，每年在巴黎、米兰、纽约等地举行的时装节是对完美和时尚的一次次超越与否定，那么法兰克福、巴黎、日内瓦、北美和东京车展以及北京国际车展，则是以车为载体，昭示科技的精彩与魅力，为前进的梦想贴上速度的标签。     

登场预演——第7届巴黎车展

巴黎车展和法兰克福车展，日内瓦车展、北美车展以及东京车展并称“世界五大车展”，而且是其中历史最为久远的一个，对于这样一个汽车盛会，以前我们只能像看世界杯一样看看热闹，而现在，国内汽车市场的高速发展拉近了它的距离，不仅新产品．新技术让人眼花缭乱，不少即将来到国内的新车型更是聚集了众多的目光。     

2018巴黎国际车展

2018巴黎车展于10月4日-14日在巴黎凡尔赛门展览中心举行。可曾想它已经拥有120余年历史。此次车展,超豪华品牌并不是重点,但是占据半壁江山的奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、现代等推出了重磅车型。     

满汉全席——日内瓦车展赏析

2007年日内瓦车展于3月8日正式开幕,作为世界五大车展之一的日内瓦车展,是全球汽车制造商以及设计师们展现实力的舞台,也是发布新车型最多的车展。上百款新车、概念车犹如一桌满汉全席,为观众奉献了一道道佳肴。在汽车文化最为发达的欧洲,巴黎车展、法兰克福和日内瓦三大国际车展最为著名。巴黎车展和法兰克福车展具有一定的本土特色,主要是法国和德国汽车巨头发布新车,而日内瓦车展由于其中立性,而且举办日期也抢在其他两个车展之前,因此也就成了国际汽车巨头进军欧洲市场、发布新车的窗口,在日内瓦车展亮相的新车也远远多于其他两个车展。     

巴黎秋天

巴黎是时装与流行的天堂。两年一度的巴黎车展也总能给世人带来许多引领未来方向的新产品或者概念作品。它们最大的特点是平易近人，大多是最新款的小车或者中级车。不像底特律或者法兰克福车展那样充斥着顶级豪华车或者超级跑车，也不像东京车展那么飘忽不定。净拿概念充数。汽车对于法国人来说更多的是代步工具，也可以是艺术品，但绝不是显摆身份与地位的奢侈品，因为法国已经拥有太多奢侈品的发源地。在那里，汽车更接近它本身的使命。     

雪铁龙DS4巴黎车展亮相

今年早些时候的日内瓦国际车展上,雪铁龙推出过一款名为High Rider的概念车,新款DS4正是以这款车为蓝本的,上市之后有望成为继DS3之后又一款热门掀背车型。     

全球艺术盛宴—2008巴黎国际车展

近日,全球瞩目的2008巴黎世界汽车展在巴黎凡尔赛门展览中心召开。世界各大知名汽车厂商都在此展示其最新力作,世界首发及最新在欧洲亮相的车型达到数十款,其规模及精彩程度成为历届巴黎车展中最高的一次。其中,混合动力的概念车及豪华车系依然成为了车展的主角,更多的前沿车型实现了量产,让我们一睹为快。     

大腕们的聚会——聚焦2008日内瓦车展

相比法兰克福车展、北美车展、东京车展的硝烟弥漫，气氛紧张，每年3月份在中立国瑞士的日内瓦车展更像是大腕们一年一度轻松的聚会。 瑞士不仅是永久的战时中立国，而且在汽车生产上，同样处于中立位置，在瑞士，没有一个大型汽车厂，这里的汽车产业几乎为零。在这样一片相对平等的环境下，既然谁也不是主场，大家何不敞开心扉地派队一场？     

盛装出席2012巴黎国际车展

尽管欧洲经济一片阴霾,但在浪漫之都巴黎举行的第80届巴黎国际车展却如盛装舞会叫l殳吸引了众人的目光,备大厂家也纷纷使出浑身解数推出各式新车,新能源车、高性能车、升级换代车型等层出不穷,大有百花争艳之景。不过自主品牌在国际四大车展之一的巴黎车展的集体缺席,不得不说是一大遗憾。     

第一道大餐2007年北美国际车展

2007年1月8日,北美最大的汽车展,同时也是世界五大国际车展之一的底特律北美国际车展正式开幕,这也是2007年的第一个国际性车展,全球各大汽车公司纷纷带来最新车型,为我们献上2007年的第一道大餐。此次车展共有600余辆车参展,其中全球首推的最新车型约有40款,其中包括多款概念车,可谓精彩纷呈。唯一令人遗憾的是,法系企业标致、雪铁龙和雷诺集体缺席,也许它们把所有精力都放在了3月份的巴黎车展上了。     

2008巴黎国际车展

10月4日至19日,2008巴黎国际车展在巴黎凡尔赛门展览中心正式向公众开放。作为浪漫与时尚之都,两年一度的巴黎国际车展就如同它的时装设计一样,总是带给人以无尽的期待与憧憬。金秋十月,2008巴黎国际车展如期举行。在这里你不仅能够见识到全球众多汽车厂商的量产或首发新车,同时也有幸目睹各式各样前瞻怪异的概念新车,即便是最挑剔的审美家,也很难抗拒得了其中的魅力与诱惑。     

巴黎车展

巴黎车展可称之为现代国际车展的鼻祖,1898年首届汽车沙龙会在巴黎举行,直至1976年每年一届,此后每两年一届,至今已超过110年。今年的车展依旧在9月底开幕,正好赶上了巴黎深秋时节,全球经济的不景气也多少在车展上得到了体现。本应是概念车大放异彩的巴黎车展,展车数量减少了不少,反而是让改款和特别版车型唱了主角。唯一没变的是,法系品牌的主场的地位,他们不仅占据了1号馆这一有利地形,同时展台的布置最具创意,面积也最大,可谓是占尽了主场优势。     

2006巴黎国际车展 吸引150万观众

2008巴黎国际车展从10月4日至19日在法国首都的Porte de Versailles Fairgrounds举行。车展上有超过500个国际参展商展示最新的产品和科技成就。作为今年最重要的汽车展会．巴黎国际车展吸引了150万左右来自世界各国的参观者。