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随着WTO效应以及居民消费水平的提高,中国的汽车消费进入快速增长时期,包括汽车制造业和汽车服务业在内的汽车产业面临着巨大的发展机遇,同时我国汽车市场快速发展为汽车服务业发展奠定了良好的产业基础。然而,中国汽车产业的发展现状与其良好的发展前景之间存在巨大的差 相似文献
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北京国际汽车展的规模之大、观众和记者之多、参展车型之众,均创造了世界之最。表明中国不但是世界最大的汽车市场,而且还是世界最大的潜在市场。对此任何厂商都不会掉以轻心。外商展出的超级豪车多,小型车少,是研究了中国政府鼓励小排量汽车的政策不力,以及中国汽车消费者的消费文化落后,采取的市场策略;参展的混合动力汽车和电动车近90种,说明了参展商对未来中国新能源汽车市场的态度。 相似文献
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在全球新能源汽车消费升温之际,中国却格外安静。在海外大受欢迎的混合动力车普锐斯,进入中国市场两年销量不足3000辆。为什么中国新能源汽车市场迟迟无法启动呢? 相似文献
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好多人,拿国外的汽车市场,与中国比,发现诸多不同之处,是中国汽车市场相对滞后,还是文化差异带来消费习惯的不同?也许,两个原因都有。 相似文献
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综合今年前三季度中国汽车市场的情况,进口车市场呈现供给下滑、需求大幅放缓、库存处于高位、优惠加大、车型调整、排量下移等多种形势。进口车市场猛增态势难维持,库存之压未减,汽车销售展开价格博弈。随着未来汽车消费升级,国家调控需要跟进。 相似文献
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<正>近10年来,中国汽车制造业每年均以24.5%的速度高速增长。随着汽车后市场的不断拓展,汽车维修行业将面临前所未有的挑战。首先,由于国家为拉动内需所采取的国内汽车消费政策,以及人民生活水平的逐步提高,汽车消费由过去的以公有消费为主转向以私有消费为主,汽车维修市场 相似文献
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中国汽车市场的现状与发展对策 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对中国汽车市场宏观经济、市场主体、产品结构、市场竞争、市场绩效等特点的分析。对中国汽车市场营销与消费的趋势进行了预测,提出了发育我国汽车市场,使之保持持续健康稳定发展的对策。 相似文献
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2011年既是汽车行业实施十二五发展规划的第一年,同时也是国内汽车市场发生重大调整的一年。在国家鼓励汽车消费政策的退出以及汽车行业政策的调整下,国内汽车营销、汽车销售、汽车消费、汽车后市场及汽车区域市场都将产生重大变化。可以说,2012年的汽车市场,机遇与挑战并存。国家政策收缩已成定局,但汽车行业该如何应对,是需要积极研究和探讨的话题。 相似文献
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随着我国自2001年底加入世界贸易组织以来,中国汽车市场长期孕育的巨大消费潜力得到释放,市场规模不断扩大,私人消费成为汽车消费的主流。 相似文献
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在经济体制、市场需求等因素的影响下,中型载货汽车主导国内汽车市场的时代已经结束。中型载货汽车市场应寻找市场需求的新生长点,即中型载货汽车的专用化、农村化和中型载货汽车市场的国际化。1998年宏观经济环境较好,但缺少新的经济增长点,投资对经济增长的拉动要减弱。1998年中型载货汽车消费将进一步向个体消费转化,出口力度有所加强。汽车消费政策的出台将对市场需求产生影响,但总需求仍呈下降趋势。预计需求量仅 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):223-223
《车主之友》:对于中国汽车市场升为全球第一大汽车市场,怎么看待?
乔里奥·纳什:中国汽车市场的增长确实是非常的快,而它也已经成为全球第一大汽车市场,因为它有着庞大的消费群体和可观的市场空间,所以未来它有可能成为全球汽车业的中心。 相似文献
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随着中国汽车市场的快速发展以及国内汽车消费潜力的不断显现,我们发现各大汽车品牌对于中国市场也是越来越重视。在国内两大车展上我们可以看到越来越多的首发车,车展真的变成了“汽车展览”,而不再只是像产品展销会。 相似文献
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众所周知,中国应该是当今世界上汽车产品的需求和消费最后也是最大的市场,那么最大的现实和潜在的需求吸引了世界汽车工业的巨头纷纷登陆中国,展开激烈的竞争和蚕食,国内市场已经国际化这已是不争的事实了。代表中国汽车工业以及零部件工业的并非是免费的午餐,汽车零部件面临着生存的巨大压力,也面临着难得的发展机遇,面对世界汽车业在中国的战略,特别是零部件巨头企业在中国的渗透策略,面对关税的调整、行业的重组等等诸多竞争因素的变化,中国汽车工业尤其是作为工们零部件业将如何应对,如何选择自己的生存与发展的道路。 相似文献
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近年来,俄罗斯汽车市场己越来越引起我国有关汽车生产企业的关注,不少企业已准备将俄罗斯市场当作自己的战略市场来开发和培育。的确,俄罗斯市场正处于快速发展时期,汽车消费潜力大,需求旺盛,尤其是重卡市场,由于俄罗斯汽车制造企业未跟上市场的脚步,造成很大的缺口, 相似文献