职业应用型本科航海技术专业人才培养模式初探

针对航海高等教育是一类特殊的职业应用性高等教育,采取类比方法,分析应用型本科航海技术专业人才基本特征,明确航海技术专业培养规格以“职业应用型”为主,设计了“1＋1”的人才培养模式,提出以工作过程为目标、能力培养为主线、学科知识为基础、素质教育为取向构建“学科一应用”导向的课程模式以及实施教、学、做一体化的教学模式。实现航海类专业专科与应用型本科教育的无缝衔接。     

高职航海技术专业“三岗递进”人才培养模式构建

针对STCW公约马尼拉修正案,采用综合分析的方法,分析人才培养方案制订中应注意的问题,提出"三岗递进"模式的人才培养方案的具体做法,并对方案实施中的问题进行分析,提出海事主管机关应合理利用船员考试题库的指挥棒效应,合格证培训的管理应有利于院校教学计划的整体性和连续性。     

加强航海技术专业法规与体系的思维培养

随着我国现代社会经济的快速发展,海事行业日新月异,各港口的来往船只数量逐年增多,客轮、海货轮船、大型运输轮船等通行频率愈发频繁,如何更好地开展行业管理,是当下需要思考的主要问题。航海技术专业主要是培养具有扎实海洋船舶驾驶、船舶运输管理方面知识的优秀人才,为我国海洋运输行业、企业事业单位提供专业人员输出,以此促进我国海事行业的良性发展。本文简要阐述了航海技术专业法规与体系思维培养背景,分析了其不足之处,并对路径进行深入探究。     

开设与发展高职航海技术专业考虑因素探究

通过调查研究与纵向和横向比较,从几个方面论述高等职业教育航海技术专业设置的内部和外部条件,通过对特定专业设置内外部充要因素的探讨,进一步明晰高职航海技术专业设置及规模发展的制约因素。     

高职航海技术专业实践教学改量探讨

STCW78/95公约的实施和中国海事局加强航海类专业学生的适任能力的要求,使改革专业实践教学环节,加强实践能力的培养,成为新时期培养航海类专业人才的必然要求.分析高职院航海技术专业实践教学的现状和存在的问题,提出实践教学改革的方案和进一步实施的措施.     

船舶与海洋工程专业人才培养模式

针对船舶与海洋工程专业人才需求现状与人才培养存在的不足,讨论分析专业教育教学如何适应我国船舶工业迅猛发展的形势,对培养具有创新能力的科技人才需求的培养模式提出设想。     

高职院校航海技术专业校企一体化建设的实践探索

阐述校企一体化航海高职人才培养模式特质,以上海海事职业技术学院依托中国海运集团校企一体化办学为背景,重点介绍了学校航海技术专业在校企一体化办学中的主要做法和成功经验,以及坚持服务产业、服务社会为己任所产生的社会效益。     

高职航海技术专业履约适任能力培养的探析

介绍STCW公约2010马尼拉修正案对高职航海技术专业适任能力培养增加的新内容,分析航海技术专业适任能力,提出培养目标,构建适任能力相对应的课程体系,以满足STCW公约2010修正案对航海技术专业人才适任能力培养的履约要求,培养符合现代航运企业需求和国家所要求的能胜任现代化船舶驾驶与管理的高级船员。     

航海技术专业应用型人才培养方案探究

“十四五”时期,国家对于海运强国等国家战略部署问题予以高度重视。为促进海运强国战略部署深入贯彻落实,我国各大高校对于航海技术专业应用型人才培养问题进行了统筹部署。针对于此,本文主要立足于新时期海运强国战略发展背景,对航海技术专业应用型人才培养目标以及要求进行研究分析看,并在此基础上,结合人才培养现状,对航海技术专业应用型人才培养方案内容进行重点阐明,以供参考。     

实施“航海技术专业规范”的深层思考

概述《普通高等学校航海技术专业规范(征求意见稿)》的主要内容,提出在实施"航海技术专业规范"时,应坚持与时俱进,及时修改专业教学计划,逐步改革课程体系,不断更新教学内容,以全面满足STCW公约马尼拉修正案的有关要求,努力实现航海技术专业人才培养目标。     

航海技术专业剖析中特色项目的提炼

针对航海技术专业的特点,从人才培养目标、人才培养模式和人才培养质量三个方面分析提炼该专业的专业特色,认为高职高专教学水平评估专业剖析中特色与创新项目的提炼最终体现为专业培养的学生的质量、综合素质以及实践能力。     

航海类专业人才流失问题的分析与对策

通过调查统计数据,得出近年来中国航海类专业人才流失情况和特点,从航海行业本身、用人单位、及航海教育几方面分析航海类专业人才流失的原因,进而提出控制和减少航海类专业人才流失的措施和建议。     

高纬度区域的地磁导航技术研究

高纬度区域地磁场变化特性导致罗盘式磁罗经无法满足船舶在此区域的地磁导航,采用磁场传感器为核心部件的捷联式地磁导航系统是解决这一问题的有效方法.通过理论分析结果表明:采用旋回式自差校正方式是快速消除船磁影响的有效手段,在一定程度上能够避免船磁分离的理论难题.通过分析一次自差校正后校差系数的适应范围,为有效提高高纬度区域地磁导航的能力提供了依据.     

我国物流人才培养的不足之处及其改进措施

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,物流将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机结合。现代物流具有系统化、信息化、社会化、现代化和一体化的特征,已经深入到社会经济的方方面面,是一个跨地区、跨行业、跨部门的综合性产业,是国民经济新的增长点。我们从现代物流对人才的要求入手,深入分析了我国物流人才培养中存在的不足之处,并结合国外的成功经验,从师资力量、课程体系、专业结构、办学层次和资质认证等方面提出了有针对性的改进措施。     

大连东北亚航运中心建设人才战略研究

论述了大连建设东北亚重要航运中心所需人才队伍的主体是航运专门人才,而目前该类人才从数量到质量均不能满足需要。提出大力发展航海教育,培养一大批高素质航运专门人才,是实施航运中心战略的主要任务之一。     

轮机工程技术专业现代学徒制人才培养实践探讨

根据现代职业教育的发展方向,以浙江国际海运职业技术学院轮机工程技术专业现代学徒制人才培养试点工作为例,就师资遴选、人才培养方案实施、学生在船管理和考核办法等方面进行研究和实践。在实践过程中遇到专业核心课程学习不足、管理办法落实不到位、实习资历未得到认可等问题,对此在教学方式、学生在船管理办法、政府相关政策方面提出解决对策。     

“航海学”教学团队的建设与实践

根据高职高专教学团队的要求,结合青岛远洋船员学院＂航海学＂教学团队的团队建设实践,从制度建设、人才培养、带头人引领、依托企业等几方面,探讨高职高专航海类院校创建优秀教学团队的途径。     

基于模糊神经网络的航海信息融合技术研究

根据航海信息融合的要求，建立了航海信息融合处理模型，讨论了各种传感器数据的融合处理；采用改进的自适应模糊系统的径向基函数网络的信息融合算法实现目标信息融合，建立数学模型，给出了具体的算法，并通过计算机仿真，验证了该信息融合算法对提高目标数据的精度和可靠性的有效性。