溪洛渡、向家坝建库对三峡水库淤积影响计算研究

采用长江上游梯级水库联合调度泥沙数学模型,开展了溪洛渡、向家坝建库对三峡水库淤积影响计算研究。研究结果表明:上游溪洛渡、向家坝建库拦沙可大幅度减少三峡水库入库沙量,使得三峡库区淤积强度明显减弱,考虑溪洛渡、向家坝建库拦沙影响后,100年末三峡水库入库沙量可减少40.6%,库区淤积体积可减少30.0%,上游溪洛渡和向家坝水库蓄水拦沙可明显提高三峡水库的调节库容和防洪库容保留率。     

新疆QFQH水利枢纽工程库容复测方法分析

新疆QFQH水库自建成,已运行十多年,受淤沙库岸坍塌等影响,库容和面积曲线都发生了一定变化,需要对水库库容重新复测。本文以新疆QFQH水利枢纽工程为例,详细介绍了库容复测方法,通过校核库容曲线,掌握泥沙淤积情况,为类似工程施工提供借鉴。     

年调节水电站保证出力复核计算研究

保证出力是水电站设计阶段的重要能量指标,是电站运行阶段的重要指导依据。本文基于等流量法、等出力法、简化等流量法及基于水位-库容曲线的平均库容和平均水位简化等流量法等方法对运行多年的年调节水电站进行保证出力计算,并对比设计阶段的保证出力指标,给出了基于水位-库容曲线的平均库容简化等流量法更接近等出力计算结果的结论。     

新疆卡拉贝利水库泥沙淤积一维数学模型研究

新疆南疆地区水库由于建库初期蓄水运行,库容快速淤损,虽然改变了运用方式,库区仍淤积严重。本文以水流运动方程及经过作者修正的泥沙运动方程为基础,同时引入与实测资料相符合的水流协沙力、动床阻力、泥沙级配等计算公式作为补充方程,构造出新疆卡拉贝利水库库区泥沙淤积一维数学模型。然后,采用清华大学一维悬移质不平衡输沙数学模型重新进行了模型分析验证计算。其结果表明,该模型能很好地模拟新疆南疆地区河道的输沙特性及河床变形规律。     

无人机航测技术在长江航道整治建筑物维护方面的应用

本文分析了无人机航测技术特点,以及整治建筑物维护管理中存在的问题和困难,提出了无人机航测在航道整治建筑物维护管理中的应用思路,通过长江下游东流水道整治建筑物航测实例成果就如何集合无人机航空摄影的优势,有效的解决航道整治建筑物维护管理的难题,进行探讨与运用。     

免像控无人机航测技术在航道测绘中的应用

本文结合免像控无人机航测技术在航道整治建筑物数据采集的项目案例,阐述了免像控无人机技术的测图流程。在项目开展前期布设检核点,将立体采集到的DWG中检核点的坐标与RTK实测进行比对分析,验证了免像控无人机航测技术应用于航道整治建筑物大比例尺地形图测绘的可行性。     

无人机航测技术在水运勘察设计中的应用

随着我国的不断发展,各种新型技术的不断研发与创新,无人机航摄系统应用而生。此种设备是一种借助小型无人机为主要平台,搭载于小型摄像传感器设备之上,利用卫星导航技术或通讯技术,从而完成航测飞行,快速的对下方影像数据进行获取、传输的系统。该系统具备较强的机动性,并且成本投入较低,对机器下方的影响程度较小,其分辨率较高,利用无人机航测技术在水运勘察工作中有着诸多优势。基于此本文通过对无人机勘测技术在水运勘察设计中的应用展开研究,有效的推进了我国水运勘察工作进展,并且提高了整体的建设质量,获取更大的经济收益。     

考虑泥沙淤积的三峡水库9月分旬控制水位研究

采用9月分旬蓄水的方式,可以较好地应对三峡水库汛后提前蓄水时特大洪水的可能威胁。但随着水库运用时间的增加,泥沙淤积将造成大量库容损失,9月分旬控制水位确定时必须要考虑泥沙淤积的影响。本文通过水库泥沙淤积计算,考虑了泥沙淤积造成的库容损失,对三峡水库9月分旬控制水位进行了深入研究。结果表明,与不考虑泥沙淤积情况下的控制水位相比,考虑泥沙淤积的9月分旬控制水位进一步降低了可能的防洪风险,同时,虽然水库发电效益也略有减小,但影响不大。     

三峡蓄水后皇华城河段航道演变规律研究*

根据三峡成库前后实测地形、水位、流速流向资料,并结合平面二维数学模型成果,分析了常年库区急弯分汊型河道皇华城河段三峡蓄水后水流结构及水流要素等特征值的变化及淤积对航道的影响,总结了皇华城河段的淤积规律,提出常年库区河段都将面临河型转化。     

基于水上地震和浅剖仪的水库淤积调查研究

长期以来,水库泥沙淤积等水上工程技术问题一直困扰河道及水库的安全。由于一些水库建成时间较长而导致的原始测绘数据的缺失或由于早期测量仪器等原因而引起库区测绘资料失实,都严重影响了准确掌握水库泥沙淤积情况。文中应用水上地震与浅地层剖面仪相结合对库区泥沙淤积进行调查,取得了不同深度、不同分辨率泥沙沉积状况,为库区整治工程出险、保证防洪安全等提供准确资料。     

三峡常年库区万州关刀碛河段河床演变

万州关刀碛河段宽窄相间,为三峡常年库区典型代表河段。依据大量实测资料,分析三峡水库蓄水后该河段河床演变情况。研究发现:三峡常年库区河段并不是全河段淤积,呈现"点"或"段"分散淤积分布特征;泥沙淤积分布和淤积强度与河道形态存在着密切的关系,淤积平面分布主要在宽阔河段、弯道凸岸下首、深槽等部位;河道宽谷段淤积强度相对较大,窄深段淤积强度较小,甚至存在冲刷。     

无人机航测技术在海图测绘中的应用研究

随着无人机航测技术的快速发展,其在海图陆域要素更新、海域动态监管领域应用越来越广泛,针对海图测绘养殖区、陆域地形测量常规作业存在的困难,采用纵横CW-10C免像控无人机航测系统进行空中三维地形数据采集,并严格按照规范要求进行处理成图,质量检验结果表明,测量成果满足规范要求,试验方案具有较好的适用性,在海图更新测绘中具有...     

浅议天生桥库区水上交通安全管理难点问题及其对策

天生桥库区位于滇、黔、桂三省(区)交界水域,于1994年由天生桥一级水电站大坝下闸蓄水所形成,自上而下,左岸分别为云南省的师宗县、罗平县和贵州省的兴义市、安龙县的管辖水域;右岸为广西百色市西林县和隆林县的管辖水域。库区跨越3省(区)6市(县)17个乡(镇),库容102.6亿立方米,水域面积177.75平方公里,形成了313公里的天然水运航道,船舶是库区群众出行、赶集和农产品运输的主要交通工具。目前,库区共有船舶1400多艘,其中,客圩渡船195艘、货船411艘,非运输船舶800多艘;库区持证船员共有1500多人。库区地处老、少、边、山、穷地区,当地群众生…     

无人机在长江库区航道巡航应用研究

本文研究了无人机在长江库区航道巡航中的应用,通过介绍长江库区航道传统巡航的工作现状,分析传统巡航过程中存在的不足,结合无人机的使用特点,提出了无人机在库区航道巡航工作中应用模式及效果分析,为无人机在长江库区航道巡航中的应用提供参考。     

长江万州至长寿河段泥沙淤积特性研究

三峡水库蓄水后,库区河段泥沙淤积较蓄水前发生了较大变化。对三峡库区实测资料及多年库区冲淤变化分析表明:三峡库区的淤积形态与河型有关——弯曲河段和分汊河段淤积较为严重,顺直河段淤积相对较少。对长江万州至长寿河段典型河型进行冲淤分析,为进一步研究提供参考。     

溧水区云芝线穿云鹤山水库工程防洪影响评价

文中通过实例对水库库区内修建道路进行防洪影响评价。通过水文分析计算、工程后水库调洪演算、工程后水库水位、库容、下泄量关系及对水库防洪影响等进行了论述。为今后建设项目穿越水库防洪影响评价研究提供参考。     

三峡水库175m试验性蓄水以来库区河床冲淤特性分析

三峡水库175m试验性蓄水以来入库沙量大幅减少,水库冲淤特性与论证阶段成果存在一定差异。针对这一问题,基于三峡水库蓄水以来库区航道泥沙原型观测资料,系统分析了进出库水沙特性、库区泥沙冲淤变化以及泥沙淤积分布特点。结果表明:1)入库沙量较预期大幅减少;2)淤积主要集中在清溪场以下的常年回水区,淤积量多、淤积强度大的河段主要是常年回水区的开阔与分汊河段;3)泥沙淤积呈现主槽淤平和以一侧淤积为主的不对称淤积的特点。     

重庆航道测绘处首次使用无人机航测新技术完成航道地形测量

<正>3月26日-4月15日,重庆航道测绘处采用无人机外协技术服务与专业公司合作首次使用无人机航测完成重庆江津兰家沱水道—红花碛水道跟踪观测两岸地形数据采集及后期处理工作。引进的无人机测绘新技术,解放了劳动力,提高测绘生产效率,测绘成果质量也得到了更优的     

三峡水库泥沙淤积现状及减淤措施简述

以2003年至2019年三峡库区入库泥沙资料为基础,分析了水库历年来水库淤积量变化情况及淤积现状,并以三峡水库为例,分析了库区泥沙淤积成因以及对库区泥沙减淤措施的相关研究做了简要论述,最后,对未来库区泥沙减淤措施的发展方向提出了展望。     

水库淤积的一种不利形态

水库效益发挥程度与水库淤积形态密切相关。三角洲淤积在实际水库中比较普遍,研究相对较多。文章利用数学模型计算,发现水库在前期三角洲淤积基础上还可能出现一种新的淤积现象,称为二级三角洲形态。通过大量分析,论证了这种不利形态产生的可能性、影响因素以及危害性。二级三角洲虽只是数学模型意义上的淤积形态,但由于其主要侵占兴利库容,对水库防洪和调节性能影响极大。同时,二级三角洲可能会大量抬升变动回水区的水位,大大增加库尾的淹没损失,危害极为严重。实际水库调度运行中应高度重视并严加避免。