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《铁路通信信号工程技术》2019,(2)
列车运行速度和密度不断提高,轨道电路运行的稳定与否,直接影响到列车运行安全和铁路提速的需要。通过介绍ZPW-2000A轨道电路邻区段干扰的危害,分析邻区段干扰产生原因,提出针对性解决方案和实施,有效解决邻区段干扰问题并消除相应隐患。 相似文献
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首先强调了ZPW-2000区间轨道电路室外监测的必要性;然后介绍了全新的具有安全、实时、高效、可靠的ZPW-2000区间轨道电路室外监测及诊断系统,阐述了该系统给ZPW-2000区间移频轨道电路维护带来的便利和优势;最后对信号系统室外监测及诊断技术的下一步发展提出了思路。 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2016,(3)
襄渝线区间轨道电路采用ZPW-2000A型无绝轨道电路叠加JZ1-H型计轴区段的方式。作为安全行车的最后一道防线,一旦JZ1-H型计轴设备因失电造成计轴区段红光带,将危及行车安全。通过对计轴UPS的供电方式进行改进,解决了因UPS故障或者人为放电失误造成计轴设备失电的问题,有效地确保了列车的安全运行。 相似文献
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范桂升 《铁路通信信号工程技术》2008,5(1):58-60
本文提出单线半自动闭塞区段设置双接近区段和接近信号机，接近区段采用ZPW-2000A无绝缘轨道电路，提高列车的运行速度和安全性能。 相似文献
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保障ZPW-2000轨道电路安全平稳运行,需要整套电路中的各个部件可靠稳定。铁路信号继电器作为轨道电路中的重要基础器材,其可靠接通和安全断开关系到轨道电路的安全运行,尤其继电器接点的接触可靠性对轨道电路的可靠运行影响深远、意义重大。接触可靠性一般用接触电阻来考量,接触电阻又可细分为固有电阻、膜电阻和收缩电阻。 相似文献
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介绍了客运专线ZPW-2000A无绝缘轨道电路在既有ZPW-2000A无绝缘轨道电路基础上进行的适应性改进,及客运专线轨道电路在区间和站内的应用情况. 相似文献
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ZPW-2000轨道电路作为铁路信号系统的基础关键设备之一,轨道电路器材正常工作易受牵引电流及其谐波的影响。随着列车运行速度提升至400 km/h甚至更高时,列车的牵引功率将不断增大,钢轨中的牵引回流及其谐波对轨道电路设备的干扰也将随之增大。本文分析了400 km/h高速铁路不平衡牵引电流、牵引电流及其谐波对轨道电路器材设备的影响,提出了轨道电路空芯线圈、扼流变压器适应性方案,同时给出了ZPW-2000轨道电路可靠工作时对动车组牵引电流谐波限值的要求。 相似文献
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针对现有ZPW-2000轨道电路单轮对分路模型难以反映列车真实分路情况的问题,提出一种轨道电路多轮对动态分路建模方法。根据实际列车分路情况下轮对与补偿电容和轨道区段的相对位置关系,分别推导出轮对间和收发端间的传输矩阵,最终建立列车由驶入至出清轨道电路区间的轨道电路多轮对动态分路模型。在ZPW-2000型轨道电路实验台上测取钢轨的一次参数并进行列车分路实验,将模型仿真数据与列车分路数据进行对比分析,分析多轮对分路模型轮对数量对仿真数据和模型性能的影响。研究结果表明:多轮对分路模型分路轮对数越接近实际分路情况,模型的精确性越高,验证了本文建模思想和模型的正确性。模拟2种常见的轨道电路故障,相对于现有单轮对模型,本文模型能够更好地模拟轨道电路工作情况,可为故障诊断研究提供更高质量的数据支持。 相似文献
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路,用于列车占用检查和向列车提供前方闭塞分区空闲信息,是现代化铁路信号设备的重要组成部分.简要介绍客运专线ZPW-2000A的原理、日常维护问题及故障分析处理方面的内容,并针对系统通道故障提出快速处理的方法和应该注意的问题. 相似文献
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ZPW-2000A无绝缘轨道电路作为当前铁路建设工程中的重要信号设备,它的维护检测直接关系到列车安全运行与运输效率.经过现场调研与市场上现有产品的分析,用虚拟仪器的思路设计完成新的测试台,不仅使得测试功能得到改进,而且通过对历史数据的分析,有助于轨道电路生产厂家改进产品. 相似文献
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ZPW-2000型自动闭塞工程设计的体会 总被引：1，自引：0，他引：1
ZPW-2000型移频自动闭塞是列车运行控制系统的重要组成部分,区段空闲及列车占用检查、向车载设备信息的传输均由该设备完成.作为我国铁路广泛推广的自动闭塞制式,良好、优化的工程设计不仅能节约投资,更是实现铁路安全运营的可靠保障.下面说明一下ZPW-2000型移频自动闭塞设计流程 相似文献
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《铁路通信信号工程技术》2020,(7)
ZPW-2000A轨道电路作为主要的区间闭塞信号设备在全路得到了广泛应用。设备的正常工作对铁路运营生产起着至关重要的作用。SPT铁路信号电缆作为ZPW-2000A轨道电路的重要组成部分,同时也是故障问题多发点。通过对某站现场发生的ZPW-2000A轨道电路电缆断线但是未红轨的故障问题进行简要分析,简述移频信号在SPT信号电缆中的传输特性。给电务人员在处理电缆故障相关问题提供一些思路。 相似文献
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陈韵涵 《铁路通信信号工程技术》2023,(S1):28-31
ZPW-2000A轨道电路在铁路信号系统中运用的十几年里,以其故障导向安全为基本前提,其稳定的工作性能得到电务部门的一致认可。但近年来,伴随铁路大发展,轨道电路系统需在全国各种复杂环境中稳定运行,其中道床漏泄电阻大小影响轨道电路稳定运行,严重的道床漏泄将会引起区段红光带,影响列车运行,就此提出了相应的建议及方案。 相似文献
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区间及站内轨道电路干扰问题的分析和处理 总被引：1，自引：0，他引：1
随着铁路第六次大面积提速，UM、ZPW-2000A系列移频设备的大量上道使用，使车载信号设备对于地面轨道电路电码化信息的各项参数要求越来越高，轨道电路各种干扰将直接影响列车运行安全。 相似文献
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邓文 《铁道标准设计通讯》2010,(8):195-197
因无砟轨道内铺设了大量钢筋,对轨道电路一次参数产生影响,为了减少无砟轨道区段对轨道电路的传输衰耗,轨道结构中的钢筋作绝缘处理,以满足ZPW-2000A轨道电路信息在轨道电路中的传输距离要求,宜万铁路无砟轨道设置综合接地系统,各专业接地系统实现等电位连接,保证无砟轨道隧道结构本身、人员、设备和列车安全运行。通过综合接地系统的实施,宜万铁路无砟轨道ZPW-2000A轨道电路一次参数及道床漏泄电阻测试数据良好,自动闭塞轨道电路正常工作,节约了信号工程投资,降低了信号工程造价。 相似文献
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阐述LKJ2000型列车运行监控记录装置（以下简称监控装置）的基本工作原理.针对监控装置存在的问题,提出在轨道电路上加装点式信息装置（即地面应答器）的设计思路及具体方法.可实现车载数据校核、列车绝对定位、距离误差校正、确定列车运行方向、自动对标开车、自动进行列车侧线进路选择及支线口的列车进路选择、运行区间线路临时限速等功能. 相似文献
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轨道电路读取器(英文缩写为TCR),是用于京津客运专线300km/h动车组的信号子系统.它读取ZPW-2000A轨道电路信息码,向车载安全计算机提供正常或制动信息,是CTCS-2级系统车载设备的重要组成部分.CTCS-2系统列控车载设备根据TCR输出信息,并结合地面应答器信息控制列车安全运行. 相似文献