永远的骑士

提起摩托车,我就劲头十足,犹如注入了兴奋剂,浑身热血沸腾.我的摩龄不长,只有10年.10年之前,它不属于我,我不曾注视过它;10年之后,它打动了我,我拥有了它.有的人骑摩托,只是把它当成交通工具,车骑得支离破碎、浑身尘土也不去擦洗它或者换个壳,对我来说这是不能容忍的;而有的人骑摩托车,是把它当成形影不离的兄弟,它不仅仅是单纯的交通工具,更是一种精神的伴侣,譬如我-一个摩托车骑士.     

风雨同行--大阳DY125-27摩托车

相识——怦然心动我骑过许多种摩托车,自己的或别人的。我是对摩托车情有独钟、见到摩托车就特别想骑的那种男人,媳妇说我“有病”,但摩友们却说:“有的男人爱漂亮的女人,有的男人爱摩托,这和女人爱新衣没什么两样”,遂心里释然,继续这种摩托情结。     

MSC部件 我信得过

我是于1992年开始从事摩托车修理工作的。我在修车之余，很喜欢驾驶摩托车旅行。但是，在摩托车修理中，若零配件不好，是很难把车修好的。因此，遇到劣质配件是最令我头痛的事。有的生产厂家，为了吸引消费者，一味降低成本，降低零部件价格，生产好多伪劣零部件。有的表面硬度不够，有的包装不好，有的甚至连产品标识都没有。如一些凸轮轴、气门杆、活塞环等。     

我与MSC标识部件

2003年的11月,我报名参加了由《摩托车》杂志社、全国摩托车维修技术俱乐部主办的第四届"金城杯"全国摩托车维修技术大赛,赛事期间,我有幸看到了MSC标识部件。当时,心里虽然对MSC标识部件的质量很是认可,但在私下里却有一个小想法,认为一名优秀的摩托车维修工,只要在摩托车维修作业中,通过认真分析、准确判断,帮助用户排除故障,使用什么品牌的摩托车零部件,都能够修好摩托车。为了提高摩托车维修店的声誉,有的摩托车维修店更换维修零部件承诺保用半年,我就承诺保用一年,这样做总该没有问题吧。但是后来发生的一件事情,改变了我的想法,使我对使用MSC标识部件有了新的认识。     

博士信箱

肥肥博士:您好!我是一名维修工,通过贵刊学到了不少摩托车方面的知识,现有几个问题,盼能给予解答。1、看到许多摩托车书籍中介绍化油器怠速调节的方法,是顺时针方向往里旋,可燃混合气变浓,反之则可燃混合气变稀。但在实际操作中发现,有的化油器怠速调节方法却与上述方向相反。为什么? 2、我在机油中加入JB保护神,想知道如何鉴别其真伪。3、CB125T本田王双缸摩托车有两个排气消声器,为什么有的多缸摩托车消声器集中到一起后,只有一个排气口?     

交流·车迷热线

MTC先生：您好！ 我在摩托车维修过程中,遇到一些问题需要向您请教： 1、铃木王启动方式有2种,一种是仅有电启动,另一种是有电和脚启动。这两种车有的是采用普通的CDI点火,有的是采用专用的大盒点火器。这两种点火器、点火线圈是否可以通用和互换还有这两种车的紧急熄火开关的连接方式是不是一样的？     

问与答

顾问先生,您好!我是一名维修工,经常阅看贵刊的文章,受到不少启发,现有二个问题向您们求教。1.我在维修摩托车时经常遇到汽缸被磨损的情况,经测量后发现,汽缸磨损大的位置有的在汽缸筒的上部,有的在汽缸筒的中部,甚至有的呈腰鼓形状。不知何故?2.有人要购买双缸摩托车,询问发动机是并列双缸好,还是V形双缸好?我一时找不到答案,请予指教!谢谢!     

我的宝马良驹——五羊·本田WY125-A

摩托车手喜爱摩托车犹如骑士喜欢宝马,五羊·本田WY125-A就是我最好的宝马良驹。在摩托车手的眼里,摩托车也有气质和性格:有的很优雅,有的则很阳刚。五羊·本田WY125-A在我的眼中,就是阳刚气概的象征,阳刚中透着朴实。 1998年5月19日,我花了13000元,从五羊·本田潍坊总经销处领回了自己梦寐以求的摩托车——五羊·本田WY125-A,圆了自己多年的摩托梦想。下面谈谈我这辆摩托车的情况。 我这辆五羊·本田WY125-A,1998年3月产自广州,是     

博弈国Ⅲ,专家纵论应对之策(1)

4月初,一篇题为<国家环保总局批准第3阶段摩托车污染物排放标准>的报道一夜之间成为各摩托车相关网站的头条新闻.面对这一消息,摩托车业内没有太多震惊,有的反而是一种尘埃落定的坦然和淡定.     

父子相伴爱车路

我之所以爱上摩托车与父亲的影响是分不开的。父亲是一位“资深”骑士,他对摩托车不像我那么热情和偏执,但他骑车的历史甚至大于我的年龄。80年代初的人们对摩托车还不那么熟悉,当时能够拥有一辆     

车中经典——我的铃木王GS125

终于,发现陪伴我7年之久的老伙伴雄风K100有些力不从心了,油耗、震动和噪声也越来越大,徐州市规定的报废期限即将到了。天生就特别喜欢摩托车的我,是一个一天不骑摩托车就茶饭不香的地道摩迷,就连我的床头柜上摆的也都是《摩托车》。唉,这往后若是没有摩托车那可怎么办。 我最后一次把默默陪伴我多年的K100摩托车擦得干干净净,送走它时心里真有点依依不舍。 1995年至今的《摩托车》杂志我翻了一遍又一遍,全市的车行老板几乎都认识我了,路上只要驶过一辆靓车,我那不听话的眼球就会情不自禁地把人家送出老远。     

车迷热线

M TC先生:您好!我从事摩托车修理多年,现有一个问题不明白,请告知:从2005年10月起,市场上的摩托车发动机上都加装了一个装置,说是环保装置,它安装在车架上,共有三根管:一根接空气滤清器,一根接发动机汽缸盖(有的接汽缸盖罩),一根接进气接头。请问该装置的工作原理是怎样的?怎样     

重新认识弯梁车——雅马哈F8全接触

朋友常说我是"为车而生,为车而活"的人,可见车之对于我是多么重要.我喜欢各种摩托车,骑过无数种摩托车,但唯独不喜欢弯梁车.     

怀念那年“原汁原味”的发动机声音

正六月,大部分城市已经正式开启了夏季模式。气温、走兽、飞虫、绿植无一不抖擞了精神,时刻准备着装饰这个夏天。还记得那年夏天的午后,躺在床上准备歇息片刻,无耐摩托车发动机的轰鸣声在脑海里无限翻腾,那是一种悦耳的体验,那是一种原汁原味的享受,那是第一次——发动机的声音令我辗转。多年后的今天,摩托车依然是我最喜爱的出行选择。只是偶尔会听到树下乘凉的长辈们说着:昨天又有一辆摩托车"嗷嗷"地跑过去,午觉又没睡好!虽然我知道他们口中咆哮的摩托车正     

巧夺天工 Ducati 1199 Panigale S Matte Black模型制作鉴赏

正对于一般的摩托车爱好者来说,能拥有每一辆自己喜欢的摩托车是一件不太现实的事情,但如果能将自己喜欢的摩托车模型收藏起来,就显得既轻松又愉快了。做工精美的摩托车模型再加上制作者双手的加工和润饰,仿佛焕发了不输实车的神采,更有许多摩托车模型具有不俗的收藏价值。恰好,我不但是摩托车爱好者,同时还是一名摩托车模型制作者。通过对模型板件的打磨、修整、上色等工序,把原本零散无色的摩托车零件最后组装成一台摩托车模型是很有成就感的事。接下来,就请读者朋友们和我一起进入摩托车模型的精彩世界吧!     

摩托车节油有路数

在驾驶中懂得省油,是保养摩托车的一个关键问题。启动摩托车冷车启动后,待发动机运转一分钟左右,把阻风门手柄扳回全开位置。有的人喜欢把阻风门关闭一个角度,这样使进入气缸的可燃混合气过浓,造成耗油量增加和发动机功率下降。有的人将摩托车启动后即起步行驶,这样不但不省油,还加快发动机内部机件的磨损。     

摩托信箱

编辑同志: 我有一辆五羊125C型摩托车,刚骑满半年发现气缸室盖接触面有机油渗出现象。我去问修理师傅,是否应该修理,有的说只是轻度渗油,不必修理,有的说发动机没有开过箱,如果问题不严重,最好不要去整它,有的说如果不嫌麻烦,可以修,但要非常细致。我想请教编辑同志,该怎么办才好,请予以指教。 (云南 罗金洲)     

"世纪"梦想--我的长江750改装版

说起摩托车,我可算是个超级车迷了。我对摩托车的感情用“痴迷”来形容可以说一点也不夸张。不管它是一辆怎样的车,只要是摩托车就能使我为之心动,而大排量摩托车更是让我心仪已久。在我们这个只有40万人口的西部小城里,很难见到超大排量的摩托车。一次我正在吃饭,一位摩友突然打电话来说:“快来,××车行里有一辆雅马哈1300旅行车。”我一     

兴趣·爱好·热爱

<正>兴趣、爱好、热爱有区别吗?我认为有,兴趣就是一种主观上的,但通常坚持不了多久,随着时间而淡化,爱好简单说就是你经常做的事儿,热爱可以说是融入生活的一部分。我认为玩摩托车的人可以分为"兴趣、爱好、热爱"这三类人群。有的人不经意间看到电影里或路上飞驰而过的摩托车,感觉很酷,决定自己也要玩玩。这种一时的兴趣很难坚持下去,     

摩托车发动机故障诊断方法及注意要点

(一)摩托车发动机故障诊断方法摩托车产生的故障原因相当复杂,有的故障产生的原因有几十种(如发动机不能启动、发动机无力的故障原因就多达20多种),有的一种原因可导致多种故障现象出现(如活塞环磨损过甚间隙超限,会出现发动机不易启动、发动机无力、燃油和机油超耗等多种故障)。因此,要做到准确而迅速地诊断故障比较困难,这就要求诊断者必须熟悉摩托车发动机的构造