广州4年内新增129座加油站

广州将在2010年前对加油站分布进行总体调整，今年年底前将新建63座加油站，且从今年起连续4年将陆续在十区二市内新增129座加油站，以确保2010年亚运会行驶在广州的机动车顺利加油。目前，《2006年至2010年全市加油站布点规划》已经完成。[第一段]     

地铁车冲击座的拓扑优化

依据某B型不锈钢地铁车冲击座静强度分析结果,以冲击座为研究对象,利用Opti Struct软件对两种工况下的冲击座结构进行拓扑优化.依据拓扑优化结果,同时考虑制造加工工艺及装配等因素,提出了两种冲击座改进方案.对比分析两种改进方案,确定了最优方案.最终结果表明:与冲击座原结构比较,最优方案的冲击座结构应力分布均匀,质量减少了33.0%,取得了良好的轻量化效果.为今后地铁车冲击座的设计和改进提供了有价值的参考.     

新能源车待突破的瓶颈／能源及其转化和利用

新能源车系指代用燃料车、混合动力车、纯电动车和燃料电池车。新能源车的研发方兴未艾，到目前为止，新能源车技术除混合动力相对成熟外，其它依然不够成熟，还有不少技术瓶颈待突破。     

北京公交车能源站的布局与优化

<正>北京公交车所用能源包括燃油、天然气、电能和氢气，分别由柴油橇装站、固定式压缩天然气（CNG）加气站、橇装式液化天然气（LNG）加气站、充电站和加氢站供给。1北京公交车能源供给布局现状分布在北京二环、三环等环路的北京公交加油站、加气站、充电站、加氢站如图1所示，各能源站（不含加氢站）资源覆盖情况见表1。     

制约加油站综合服务发展的因素及应对措施

对影响加油站综合服务发展的因素进行分析。提出了加快加油站综合服务发展的对策     

供给侧视角的广州市加油站布局规划方法探讨

如何规范加油站规划布局,需综合行业规范与国土空间规划进行科学选址。以广州市为例,深入剖析陆上加油站现状存在空间分布不均衡影响服务效能、与法定控规契合度差导致实施慢等问题,充分考虑新能源汽车推广应用的影响,基于供给侧视角,结合成品油燃油量预测以及单站销售量、单站服务车辆数和单站服务范围,合理预测规划期末加油站需求总量控制,提出稳定发展、符合标准、服务引导和尊重法定规划四大原则,建立指标体系科学评价新增站点选址的必要性和可实施性,从而构建更合理有序的网络规划整体功能,以期为其他城市同类规划提供有益参考。     

大连公交

正大连市举行氢燃料电池公交示范线路开通启动仪式6月16日上午,大连市氢燃料电池公交示范线路开通启动仪式在英歌石加氢站举行。大连市人民政府副秘书长李巍,市交通运输局局长王少成、副局长谢新东和其他委办局、相关单位领导等参加开通启动仪式。公交集团党委书记、董事长孙明和总经理助理张勇携相关部室和基层单位人员参加。王少成主持开通启动仪式。     

我省今年建成加油站731座

据了解，包括新建、迁建、重建、改建、扩建在内，我省今年共建成加油站731座，其中上半年建成130座，第三季度建了462座，年底前完成139座。     

科技部:未来几年氢燃料电池汽车进入窗口期

正1月12日,2019年中国电动汽车百人会论坛举办,科学技术部党组成员夏鸣九在会上发表了演讲。他表示,当前氢燃料电池进入产业高速化阶段,中国氢燃料电池产业化布局上要补齐关键核心技术和产业链短板,未来几年氢燃料电池汽车进入窗口期。据悉,2016年,《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》中首次提到"2020年我国加氢站     

不对外营运也要办经营许可证吗?

湖南怀化的周先生来电反映:家里开了一家加油站,为了方便进货,今年3月买了一台贷车,只用于家里进货,不对外营运。但最近运管部门却要求办理经营许可证和道路运输证,并要罚款3000元。他来电询问这种车是否一定要办理“两证”?罚款3000元是否合理?有没有政策依据? 接到周先生的来电,记者走访了省交通厅运管处,该处法规科的李女士肯定地说,这种车必须办理经营许可证和道路运输证。因为,这台车虽然不对外营运,但也不是家用的工具车,其用途是为自己家的加油站进货,     

基于物元法的网约车服务水平评价研究

服务水平高低是未来网约车公司立足生存、良性竞争、和谐发展的关键。高水准的网约车服务既能够满足居民差异化的出行需求、又能够起到缓解城市交通拥堵、实现城市可持续发展的作用。为对网约车服务水平进行科学、系统的评价,深入分析网约车服务的特点,以网约车用户的角度出发,从服务可靠度、服务响应度、服务安全度、服务舒适度以及服务灵活度5个角度构建网约车服务水平评价指标体系,选取模糊物元评价模型对大城市网约车服务水平进行评价,并以重庆市的网约车服务为例,为我国网约车服务水平的升级提供理论与实践基础。     

西欧高速公路服务区：旅行者的驿站

西欧各国高速公路四通八达，彼此往来，不用办任何出入境手续。车上高速公路后，每隔35公里或45公里就设有一个服务区，服务区必有加油站。西欧国家的加油站已经从最基本的为汽车加油发展到一个集汽车修理、餐饮、购物等多项服务为一体的综合服务站。西欧诸国高速公路眼务区在功能上由加油站区、停车场区和综合服务三大基本部分组成。此外，就是服务区的绿化带，绿地、树木、     

上海市氢能发展总体技术路线选择

近年来,国内外氢能产业持续快速发展,其中的氢燃料电池产业更是成为各地布局新能源发展的重要抓手之一。立足于上海市发展氢能的基础和需求,结合上海市加氢站商业化建设运营机制政策研究,从近期、中期、远期三个维度,分上游、中游、下游三个层面,着眼于把上海市打造成我国氢能源开发利用示范基地这一目标,提出了上海市氢能技术应用发展路线图,以期为上海市燃料电池汽车基础设施建设及氢产业的长期发展提供支撑。     

油价上涨无争议,只盼不再有"油荒"

人不可一日无水,车不可一日无油!柴油荒一下子让看似表面平静的成品油市场炸开了锅,司机为加油、等油急得焦头烂额,加油站也为     

消除公交串车——一种基于GPS与GIS的实时控制方法

城市公共交通系统是一个包含人、车、路、环境、能量和信息的高度非线性的大规模复杂系统。公交串车问题严重降低了公交服务的可靠性，本文综合运用系统工程理论与方法，给出了公交串车与大间隔的定义，提出了公交串车与大间隔问题的成因分析模型、基于BP人工神经网络的行车间隔预测模型和基于GPS与GIS的实时动态反馈控制模型。最后，对北京公交300路车所采集的680组数据进行了实证分析。分析结果表明所使用的方法能有效地消除公交串车问题，同时也能为公交企业自身的运营管理和乘客的出行规划提供有价值的决策参考。     

基于SERVQUAL的网约车服务质量评价研究

随着“互联网+”的广泛应用以及网约车服务模式的合法化,使我国大城市网约车的服务质量问题愈发暴露出来。为提高网约车服务质量,根据SERVQUAL构建了网约车评价指标体系,并通过AHP研究方法和IPA分析分别对网约车服务影响因素和网约车服务评价指标进行了分析,从而提出网约车服务质量控制策略,对网约车服务质量改善具有一定的参考意义。     

桥梁单板受力病害特征、成因和应对措施

随着我国近年来高速公路建设的迅猛发展．快捷、发达的交通网络给社会公众出行和货物运输带来了极大的便利,为国民经济发展提供了有力保障。同时．随着通车时间的增长,交通量及重车、超限车的不断增加,许多高速公路混凝土板式梁桥梁发生了单板受力桥梁病害。京秦（宝山段）高速公路自03年以来,发现并治理了单板受力桥梁200多座,     

世界领先 福田欧辉8.5米氢燃料城市客车惊艳FCVC

正2016年11月7-8日,由中国汽车工程学会主办的第一届国际燃料电池汽车大会(Fuel Cell Vehicle Congress,以下简称FCVC)在北京举行。本届大会以"凝聚共识、促进技术与产业协同发展"为主题,包括:车用燃料电池发动机关键技术、氢能及加氢基础设施关键技术,燃料电池汽车测试评价技术及标准     

基于正交有限元法的轮对压装影响因素研究

轮对压装是保证铁路车辆安全运营的关键因素之一.根据车轮、车轴真实结构和参数,对其注油压力、车轮直径变化量进行理论计算,并在有限元软件中建立轮对注油压装模型,在此基础上对理论模型进行验证,仿真模拟计算轮对注油压装过程.同时,采用正交分析法对压装影响因素进行敏感性分析.结果表明:注油压装过程中,压装力的影响因素依次为车轮毂孔圆柱度、车轴轮座圆柱度、过盈量和摩擦系数;冷压过程中,对压装力的影响因素依次为车轴轮座圆柱度、车轮毂孔圆柱度、过盈量和摩擦系数;冷压过程中,对起点陡升压力影响因素依次为车轮毂孔圆柱度、过盈量、车轴轮座圆柱度和摩擦系数.     

单车童“画”·“红”伴一生——杭州公交集团第二届“小红车”绘画比赛五彩上演

正杭州市公共自行车——"小红车"自2008年上线以来,已经陪伴杭州市民走过了9个年头。9年来,"小红车"与杭州市民,与这座城市一起成长、一起发展。在G20前夕,"小红车"开启了扫码租车,并逐步实现了主城区全覆盖。错峰还车、隔夜还车的落地,迈出了解决还车难问题的坚实一步……为了加强"小红车"与市民朋友的互动,给小朋友们提供一次展现才艺的机会,引导大家关心低碳事业、树立