港口船舶引航电子签证系统研究

船舶引航电子签证是将传统的纸质签证单上的信息和签名以电子数据的形式传输,以加速流转,方便扩展应用。文中分别从引航电子签证的产生、工作流程以及技术来阐述了其现实意义和可行性,船舶引航电子签证的实施将大大加快港口电子化进程。     

基于电子海图和AIS的iPad移动引航系统研究

船舶引航对于海上运输和港口生产具有重要作用,传统引航系统大多采用笔记本电脑安装,携带不便、应用受限。本文综合应用电子海图技术、AIS技术、GPS技术、WIFI技术网络云服务技术等多种技术手段构建了一整套适合引航员便携应用的"口袋版"iP ad移动引航系统,分析了其系统构架,详细介绍了其电子海图数据显示应用、AIS数据显示查询、航路规划和编辑、船舶自主导航、安全报警等方面的功能。     

电子海图船舶引航系统

介绍了电子海图船舶引航系统的功能及其实现,详细论述了系统功能的理论依据和实践基础、设备构成和工作原理以及实际应用效果。该系统操作简单,携带方便,是高新技术支持下的船舶引航设备。     

超大型油轮系泊单浮时遇浓雾的应对措施

文中介绍了作者在引领超大型油轮系泊单浮时突然遇浓雾的引航情况,以及作者对雾中引航的体会和见解。     

电子海图技术在内河电子江图制作中的应用

此文在分析内河船舶引航技术特点的基础上，指出了电子江图与电子海图的异同，参照电子海图技术国际标准，研究了电子江图显示与信息系统实现技术和系统设计与开发流程，讨论了电子江图在内河航运技术与管理中的应用。     

区块链技术在电子档案"单套制"管理应用中的可行性初探

由于电子档案存在真实性无法确定、长期保存无法保障等问题,电子档案管理"单套制"无法大胆全面推进.以区块链为代表的数字技术为电子档案"单套制"管理政策落地提供了技术支撑.本文对区块链技术在电子档案"单套制"管理中的可行性进行探讨,阐述了构建档案系统间的企业级区块链模型,合理规划上链数据,以验证文件的真实性,同时分析了区块...     

国有企业电子公文单套制归档探析

数字化转型背景下,单套制归档是国有企业电子公文管理的发展趋势。本文对国有企业电子公文单套制归档重要意义、存在问题、可行性和应对策略进行详细分析,以期为国有企业电子公文单套制归档实践提供参考。     

企业电子文件管理模式的探讨

本文介绍了电子文件的管理模式,对企业主要采用的"双套制"管理模式的弊端及"单套制"管理模式的优势、影响企业推行"单套制"管理的因素进行了分析和总结,明确"单套制"管理模式是信息时代电子文件管理的必然趋势,应根据企业信息化技术水平和档案工作现状因地制宜、以点带面、循序渐进地推行"单套制"管理,以提高企业电子文件的管理水平...     

船舶及船用产品的电子身份标识与应用

<正>在文字、数码、电子三种标识方式与应用中,电子标识具有永久、固定的"身份证"功能和长期、可签注的"居住证"功能,是信息"黑匣子",现在电子标签应用越来越广泛。"船舶身份标签""船舶卡""船员卡""主机电子标签""救生筏电子标签"等电子标识自2008年起在渔业船舶"智慧船管信息系统"中广泛使用,至2016年底已累计制发使用100多万张(只),成效显著。     

浅析电子档案的“单套制”管理

电子档案“单套制”管理是和传统的“双套制”管理相对应的全新的档案管理模式。本文在对“单套制”和“双套制”的对比分析及对“单套制”试点情况调研分析的基础上,阐述了电子档案“单套制”管理的明显优势,提出电子档案“单套制”管理在档案管理实践中不断发展是时代发展的必然趋势。     

浅谈电子文件单套制的发展趋势及保障策略

随着信息技术和网络技术的迅猛发展,电子文件呈现指数级增长的趋势。电子文件的安全规范和便捷管理成为人们关注的焦点和广大学者研究的对象。作为档案管理人员,在实际工作中如何更好地化解电子文件给传统纸质文件管理模式带来的冲击,如何提高电子文件管理的能力和水平,如何接受电子文件单套制管理的新思维新方法,都需要从思想认识上加以重视。本文通过分析电子文件单套制发展的主要趋势,找出电子文件单套制发展过程中出现的各种问题,提出践行电子文件单套制管理的安全保障策略,旨在为单位开展电子文件单套制管理提供理论支撑。     

基于GIS电子江(海)图与信息系统的

应用地理信息系统(GIS)方法,在讨论电子海图与电子江图异同的基础上,对电子江图数据库结构进行了设计,并阐述了电子江图与信息系统实现的功能.文章分析了内河船舶运动数学模型和解算方法,提出了内河模拟引航要实现的主要功能,并用计算机软件加以实现.     

狭窄水域中单拖船协助船舶离泊的操纵

结合引航实际经验,分析和讨论狭窄水域中单拖船协助船舶驶离码头的操纵要领、操纵方法和注意事项。     

基于GIS电子江（海）图与信息系统的内河模拟引航研究

应用地理信息系统（GIS）方法,在讨论电子海图与电子江图异同的基础上,对电子江图数据库结构进行了设计,并阐述了电子江图与信息系统实现的功能。文章分析了内河船舶运动数学模型和解算方法,提出了内可模拟引航要求实现的主要功能,并用计算机软件加以实现。     

“引航家”国产智慧船舶交通管理系统——无纸化电子值班与交班

正"引航家"国产智慧VTS系统提供电子化值班与交班服务,采用基于Web的实时消息定向推送技术,实现对船舶预抵到离港各个环节的动态信息进行实时自动记录与更新,并提供各类船舶报告和服务的登记、发布和一键播发。通过采用Ajax异步通信技术和基于MVC模式的SSH架构报表动态生成等技术,实现了交接班电子提醒、多样化的交通数据统计分析和基于模板定制的报表自动生成等功能。一、无纸化电子值班(一)智能化船舶服务     

企业电子档案长期保存策略研究企业电子档案长期保存策略研究

电子档案长期保存是企业档案实现"单套制"转型的必要条件.本文从企业档案工作实际出发,分析了企业电子文件长期保存工作中存在的问题和面临的困难,结合工作实际,提出了企业电子档案长期保存的实施路径和工作方法.     

基于AIS的港口船舶引航系统的研究

根据我国沿海港口的特点及其船舶引航的需求,设计基于AIS的港口船舶引航系统。分析该系统的关键技术,并介绍了系统的结构及功能。经应用表明,系统将引航工作所需的各种信息在电子海图平台上直观综合显示,实现引航员显示终端轻便、无线携带,为引航员提供安全引航的技术保障。该系统特别适合引航工作和引航管理工作的需要,促进了引航调度管理和安全监督的信息化,有效地提高了引航工作的效率,保障船舶引航的安全。     

德国引航管理考察的启示——交通部水运司港口管理处处长陈建华

日前,有幸对德国的引航机构的设置及管理问题进行了考察.访问了与引航相关的汉堡港务局、汉堡港引航兄弟会、汉堡港海事警察局和不来梅港引航培训中心.感到德国引航管理方面,有许多值得我们借鉴之处,特别是在我国港口体制改革的今天更具有特殊的意义.     

水上国门战“疫”酣 精心引领技艺高——记青岛引航站副站长、高级引航员宋学斌

自1987年开始从事船舶引航工作,宋学斌34年来安全引领各类船舶13 000余艘次,实现了引航服务零投诉。他曾多次参与排除重大险情,避免了安全事故的发生;还曾多次引领特殊船舶、外访军舰、无动力船舶等。宋学斌凭借精湛的引航技术和无私的奉献精神,无怨无悔,兢兢业业,践行了"水上国门形象第一人"的承诺。为此,他被评为"青岛市劳动模范",并多次荣获省、市交通系统安全生产先进个人等荣誉称号。     

德国引航管理启示录

笔者有幸对德国引航机构的设置及管理问题进行了考察。访问了与引航相关的汉堡港务局、汉堡港引航兄弟会、汉堡港海事警察局和不来梅港引航培训中心。感到德国引航管理方面,有许多值得我们借鉴之处,特别是在我国港口体制改革的今天更具有特殊的意义。 一、德国引航机构的设置及管理现状 1、引航机构的设置