共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
高速公路上的桥梁伸缩缝的养护更换质量直接影响到桥梁结构的安全性、行车舒适性,必须经常注意养护,使其发挥正常作用。通过参与高速公路桥梁伸缩缝养护及更换的质量控制,总结其经验。 相似文献
2.
填充式伸缩缝在梁桥维修中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
该文介绍了复合改性沥青BJ200填充式伸缩缝在桥梁养护维修中的应用,对复合改性沥青填充式伸缩缝施工技术、应用条件、实施效果及应用前景进行了分析和探讨,可供类似工程参考。 相似文献
3.
伸缩缝是桥梁构造的重要组成部分,桥梁伸缩缝一旦损坏,将对行车安全和桥梁结构寿命产生重要的影响。介绍了某大桥模数式伸缩缝纵、横梁断裂病害情况的调查,着重从伸缩缝材质、几何截面尺寸和受力荷载等技术标准方面对病害原因进行了计算分析和探讨,可为桥梁建设和养护管理提供参考。 相似文献
4.
异型钢单缝式伸缩缝在重载车辆的冲击震动作用下,耐久性较差。高速公路上经常因维修伸缩缝影响车辆的正常通行,分析其原因,找到对策,对于提高伸缩缝耐久性意义重大。 相似文献
5.
通过对金丽温、龙丽丽龙高速公路3 217条桥梁伸缩缝的病害和加固维修情况的调查统计及分析总结,给出了桥梁伸缩缝在设计选型、施工和建设养护等方面的建议和措施,有助于提高伸缩缝的使用寿命,降低后期养护成本,确保桥梁安全运营. 相似文献
6.
7.
为减少因桥梁伸缩缝装置损坏而造成的行车不适,并节约建设与养护资金,提出了在中小桥上设置单条伸缩缝装置的设想,通过计算和试验并在河南省漯平(漯河-平顶山)高速公路上推广应用,验证了其可行性. 相似文献
8.
本文针对模数式伸缩缝中梁疲劳断裂问题展开分析,以青银(青岛至银川)高速公路河北段桥梁用到的模数式伸缩缝为原型建立模数式伸缩缝中梁疲劳分析有限元模型,并选取国外BS5400规范及AASHTO规范对其进行疲劳寿命评估,对比分析整体安装及半幅安装焊接为整体两种施工方法下的疲劳寿命,并分析了相邻支撑横梁间距、中梁截面尺寸、钢材弹性模量及半幅施工时焊缝位置对中梁疲劳寿命的影响。结果表明:模数式伸缩缝中梁应力状态对车辆轮载比较敏感,应采用轮载作用次数来评估其疲劳寿命;半幅安装焊接为整体的更换施工方法对中梁疲劳寿命影响显著,BS5400规范及AASHTO规范下疲劳寿命均降低超过50%;支撑横梁间距及中梁截面尺寸为中梁疲劳寿命的显著影响因素,而钢材弹性模量为一般影响因素,焊缝位置在一定范围内显著影响中梁疲劳寿命。 相似文献
9.
大型模数式桥梁伸缩缝的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
大型模数式伸缩缝由于其技术含量高,制造难度大,在国内市场一直被国外企业垄断。近年国内伸缩缝企业虽在大缝领域不断探索,取得了一定成绩,但还很难超越国外先进水平。本文通过对模数式单支撑梁伸缩缝受力状态、载荷选取及关键部件的分析研究并结合多年在大缝制造方面的实践经验,对模数式单支撑梁伸缩缝的关键受力部件进行了力学分析计算,以丰富国内开发大位移伸缩缝的理论数据。 相似文献
10.
如何在运营的高速公路上完成桥梁伸缩缝的修复及安装是工程技术人员面对的一项难题。本文就美佳瑞尔直轨胶封式桥梁伸缩缝在京沈高速公路(北京段)的成功应用,对其特点、材料、施工工艺及应用效果进行了介绍。 相似文献
11.
12.
《内蒙古公路与运输》2017,(6)
以福银高速九江长江公路大桥段为工程背景,通过阐述该路段内桥梁伸缩缝装置的典型病害,指出高速公路桥梁伸缩缝装置存在的各类隐性病害,从不同角度科学地分析了病害的成因,并从设计、施工和养护方面提出了相应的防治措施,为桥梁伸缩缝装置病害的防治工作提供借鉴和参考。 相似文献
13.
高速公路桥梁病害分析及防治 总被引:2,自引:0,他引:2
文中分析了高速公路沥青砼桥面铺装早期损坏、橡胶伸缩缝过早破坏、桥面砼渗水、桥头跳车及小跨径桥梁过早出现单板受力等病害产生的主要原因,并提出了预防措施和处治方法,为高速公路的建设及养护管理提供借鉴。 相似文献
14.
本文将为读者推出一种新型伸缩缝,它兼有跨搭式伸缩缝和梳形齿式伸缩缝的优点,又克服了这两种伸缩缝的不足,并易于生产和安装。 相似文献
15.
16.
对模数式桥梁伸缩缝的破坏形式进行阐述,找出病害产生的原因,并对伸缩缝的维修工艺流程做了详细分析,对维修方法进行归纳总结. 相似文献
17.
本文简述了沥青填充式无缝伸缩缝的工作原理及在旧桥改造中的应用情况,并详细介绍了沥青填充式无缝伸缩缝的施工工艺和施工注意事项。 相似文献
18.
19.
为研究导致伸缩缝及其相邻路面损坏的车轮冲击荷载,以桥梁工程中常用的模数式伸缩缝为例,提出一种车辆-桥梁-模数式伸缩缝耦合振动的分析方法。该方法通过分布式弹簧阻尼单元模拟车轮在伸缩缝上的脱空情况;采用等效悬臂或两侧支撑梁模型,考虑脱空段轮胎面的支撑作用,通过车辆-桥梁-伸缩缝耦合振动的迭代算法,实现模数式伸缩缝上的车轮动力荷载的准确模拟,并对载重汽车通过双缝模数式伸缩缝进行实例分析。研究结果表明:①由于伸缩缝结构和车轮位置的变动,很难保证车辆振动的对称性,因此需要采用三维有限元方法分析车轮冲击荷载;②伸缩缝空隙处轮胎面的支撑有助于减小车轮冲击荷载,该支撑刚度与胎面预拉应力密切相关,胎面预拉应力越大,支撑刚度越大,轮载冲击系数越小;③车辆不对称振动导致左右轮冲击系数不同,模数式伸缩缝的中梁跨中冲击系数最大;④模数式伸缩缝上的轮载冲击系数计算值可能超过中国伸缩缝设计指南规定值,该方法可用于确定模数式伸缩缝的最大容许间隙,使车轮冲击荷载小于设计值,以保障伸缩缝的安全服役。 相似文献
20.
基于控制高速公路养护费用的目的,按照日常养护、预防性养护、大中修工程以及专项工程四类,分别研究了不同类型下的养护费用影响因素。从公路养护费用实际情况出发,结合区间逼近法,提出高速公路养护费用评价标准,并使用该方法对云南省某条高速公路的实际养护费用进行了评价,验证了其有效性和实用性,为高速公路养护费用的有效评价和管理奠定了基础。 相似文献