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相似文献
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1.
德国铁路Cargo公司189型四流制机车   总被引:1,自引:0,他引:1  
1994年底德国铁路公司定购了一大批15 kV、162/3Hz现代电力机车,其中向慕尼黑的Krauss-Maf-fei公司定购了195台152型货运机车,与此同时还签订了继续定购100台这种机车的意向合同.1999年8月德国铁路Cargo公司向Siemens Krass-Maffei机车公司兑现了这一意向合同.  相似文献   

2.
<正>2012年9月10日,中国南车株机公司宣布中标南非Transnet公司价值近4亿美元的普货电力机车订单,这是中国电力机车首次登陆非洲,也是我国企业获得的最大的电力机车海外订单。该项目机车为四轴交流传动货运电力机车,功率为3 100 kW,最高时速100 km,将采用轨距为1 067 mm的米轨转向架和3 kV直流/25 kV交流50 Hz双流制供电。  相似文献   

3.
2010年12月17日,日本三井公司通过它的子公司Venu Rail Solutions与南非Transnet货运铁路公司签订一份提供32台15E型电力机车的合同,合同额为2.3亿美元。这种4500kW的机车将在  相似文献   

4.
庞巴迪公司与欧洲租赁公司签订了2份总价值2·65亿欧元的Traxx型电力机车供货合同。Angel Trains公司与庞巴迪公司签订了价值2·25亿欧元的合同,庞巴迪公司将为其提供60台Traxx型电力机车。目前,Angel公司已有100台Traxx型机车,由不同的运营商运营。这笔最新订单结束后,Angel公  相似文献   

5.
<正>2015年8月5日,以色列铁路公司(ISR)授予庞巴迪公司一份订购62台电力机车的合同。该项交易价值10亿谢克尔,其中还包括再订购32台机车的合同选项。ISR 2014年7月发出一份国际招标,欲订购62台~78台电力机车。除最终中标的庞巴迪公司外,还吸引了西门子公司、阿尔斯通公司、中国北车集团、中国南车集团、韩国现代集团、斯柯达公司和CAF公司的兴趣。在最终收到的四份投标中,庞巴迪公司和阿尔斯通公司于2015年8月3日提交了财务报价。  相似文献   

6.
动态消息     
我国引进大功率交流传动电力机车技术2月25日,中国北车集团大同电力机车有限责任公司联合法国阿尔斯通公司在北京与铁道部签订了180台大功率交流传动电力机车采购和技术引进项目,合同总金额为72.5亿元人民币,其中中方为35亿元人民币。合同要求,大同电力机车有限责任公司通过消化吸收阿尔斯通公司世界领先的机车设计、制造技术,在2006年11月至2008年9月,为我国大秦铁路提供快速、重载机车。大功率交流传动货运电力机车速度为120km/h,总功率9600kW,由2节相同的4轴机车重联组成,采用了IGBT水冷轴控变流机组,微机网络控制系统等先进装备,适用…  相似文献   

7.
<正>Alstom公司与阿塞拜疆铁路局签署了50台KZ8A型电力机车的供货合同,合同总价为3亿欧元。机车的组装工作将于2016年在阿斯塔纳开始进行,该项工作由Alstom公司、哈萨克斯坦铁路局及运输机械控股公司共同出资组建的ЭКЗ合资公司负责。机车功率为8.8 MW,装用异步牵引传动装置,能够牵引重达9 000 t的货运列车,运行速度为120km/h。电力机车由25 k V的交流电网供电。目前阿  相似文献   

8.
<正>2014年,俄罗斯铁路公司(以下简称俄铁)投资765亿卢布用于新机车的采购。当年共采购660台机车,其中电力机车411台,内燃机车249台。新增机车明细如下。货运:2ЭС10"Гранит"型异步牵引传动直流货运电力机车39台、2ЭС5"Скиф"型异步牵引传动交流货运电力机车5台、2ЭС5К"Эрмак"型交流货运电力机车18台、3ЭС5К型电力机车167台、  相似文献   

9.
<正>2015年,俄罗斯铁路公司(以下简称俄铁)计划投资602亿卢布用于购买484台机车,其中电力机车254台,内燃机车230台。其中:装有异步牵引传动装置的2ЭС10"Гранит"型直流干线货运机车4台(可三机重联)、装有异步牵引传动装置的2ЭС5"Скиф"型交流货运电力机车3台、3ЭС5"Эрмак"型交流货运电力机车73台、2ЭС6"Синара"型直流货运电力机  相似文献   

10.
正波兰货运运营公司PKP Cargo将采购15台Siemens公司生产的Vectron多流制电力机车。合同总价值为7 500万欧元,制造方将提供为期8年的技术维护和零配件供应。另外作为备选方案,还有可能以固定的价格再提供5台电力机车,整个批次机车价值2 600万欧元。相关决议应于2017年年末之前作出。订购的电力机车预计于2016年1月开始供货,2017年夏季完成全部供货。新机车可由不同电流、电压和频率的牵引供电系统供电,因此在奥  相似文献   

11.
《铁道建筑》2012,(1):109
法国阿尔斯通公司发布新一代电力机车。机车命名为Prima2,具有4种电流系统(25 kV交流、15 kV交流、1.5 kV直流、3 kV直流),最大输出功率6.4 MW,其用于客运的机车最高时速200 km。这种电力机车的特点是:它的转向架外壳可以使它能够构架为客运  相似文献   

12.
<正>2017年1月10日,在斯科普里,中车株洲电力机车有限公司与马其顿签订4台电力机车采购合同。这些车辆将在欧洲电气化铁路干线——泛欧铁路10号线(马其顿境内)上运行。该型电力机车专为马其顿电气化线路研发设计,最高运营速度120 km/h,功率4 800 kW,可满足马其顿实际线路单机牵引1 600 t货物需求。机车采用符合UIC(国际铁路联盟)标准要求的司机室设计,符合人机工程学和欧洲操作习惯与要求。它将是中国第一台正式通过TSI认证的电力机车,机车尺寸可以满足在所有欧  相似文献   

13.
英国Angel Trains租赁公司与庞巴迪公司签订一份供应及维护35台Traxx型多系统机车的合同。这些机车将被租赁给比利时国营铁路(SNCB)的货运支柱B-Cargo公司。这份订单属于2005年签订的主采购协议的一部分,这样为B-Cargo公司而订购的Traxx型机车数量将增至40台。为期10年的维护合  相似文献   

14.
贝尔尼研究所和ADtranz公司为俄罗斯共同开发了EP10型6轴双电压机车,功率为7 200 kW,适用于3 kV DC和25 kV50 Hz两种电压制,可牵引25辆客车,运行速度160 km/h,是21世纪主型客运机车。 陈海 摘译自《R&m》2000,№5,17 刘凤刚 校  相似文献   

15.
在经过自2002年以来的一台样机试验之后,美国联合太平洋铁路(UP)于2006年2月9日与本国国家铁路设备公司(NationalRailwayEquipmentCo.)签订了一份购买60台低排放调车内燃机车的合同。这种功率为1566kW的三机组机车将用在UP铁路的洛杉矶流域调车场。每台机车装用3台700英制马力(  相似文献   

16.
波兰Lotos石油和天然气集团的子公司Lotos Kolej口岸铁路货运公司,于2009年10月14日与加拿大Bombardier公司签订了一份价值1860万欧元的购买6台Traxx电传动内燃机车的合同,同时还保留了4台机车的优先购买权。所订购的Traxx内燃机车(图1)为Bo—Bo轴式,功率为2400kW,将达到欧洲Stage Ⅲa级排放标准。机车将于2011年年中交付。Lotos Kolej铁路公司每周约开行65列本国货运列车和3列国际货运列车。  相似文献   

17.
2004年3月12日,首台出口哈萨克斯坦共和国的客运交流传动电力机车在株洲电力机车厂下线。机车采用大功率水冷GTO变流器,辅助电源采用四象限变流器-逆变器技术,控制系统采用TEC02型分布式微机网络控制系统。该项目为国际招标项目,用于哈萨克斯坦阿斯塔那(北都)与阿拉木图(南都)之间客运列车牵引。合同签订共有3台机车。机车总参数如下:海拔高度1500m(波罗的海测量系统)环境温度(遮荫处)-50~+45℃相对湿度20%~100%昼夜温差最大40℃轨距1520-8mm最大线路坡度17‰电流制单相交流,50Hz工作电压额定电压25kV最高电压29kV最低电压19kV过电压…  相似文献   

18.
<正>2010年5月10日,两台O'Z-Y型机车徐徐启动,再次踏上"丝绸之路"奔赴乌兹别克斯坦。O'Z-Y型共有15台,是南车株洲电力机车有限公司在引进和消化吸收大功率交流传动电力机车技术的基础上,为满足乌兹别克斯坦Djizak-Samarkand区间客运需要而设计的电力机车。机车最大启动牵引力420 kN,持续牵引功率6 000 kW,最高运营速度160 km/h。  相似文献   

19.
阿尔斯通公司在其法国贝尔福工厂展出了新一代电力机车——Prima2型机车。该四电制机车(交流25kV、交流15kV、直流1.5kV及直流3kV)最大输出功率为6.4MW,用于客运的机车运行速度可高达200km/h。该机车采用了标准转向架轴承座,从而允许客运和货运用机车采用Bo—Bo轴式,或者货运用机车采用Co—Co轴式。  相似文献   

20.
加拿大Bombardier公司在其Traxx电力机车的基础上开发出一种内燃机车变型。最近它已与德国下萨克森州铁路运输公司(LNVG)签订了首份提供11台由燃机车的合同,合同总价额为2900万欧元。该种内燃机车功率为2200kW,速度160km/h.采用水冷式IGBT逆变器,  相似文献   

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