崖门大桥主桥混凝土配合比设计

崖门大桥主桥混凝土施工的特点是泵送距离特长，施工位置高，混凝土设计强度高，这就要求混凝土和易性，流动性好，并具有缓凝，早强，高强等性能，介绍配制高性能混凝土的过程及其采取的控制措施。     

崖门大桥主桥构思与设计

以崖门大桥双塔单索面预应力砼斜拉桥为工程背景，介绍设计思路及对于结构整体各细部构件的设计考虑因素。首次提出“两次综合调索”根念，并成功应用在主桥的设计中。着重介绍一般斜拉桥设计中应注意的共同问题，同时对属于本桥特点如抗风等问题作了阐述。     

崖门大桥主桥混凝土配合比设计

崖门大桥主桥混凝土施工的特点是泵送距离特长、施工位置高、混凝土设计强度高,这就要求混凝土和易性、流动性好,并具有缓凝、早强、高强等性能.介绍配制高性能混凝土的过程及其采取的控制措施.     

崖门大桥主桥施工概况

崖门大桥主桥为（50 115 338 115 50）m双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，采用墩、塔、梁固结的结构体系，主跨338m，设计新颖，在施工中大量使用了新工艺、新技术。介绍其基础施工、上部结构施工方案、施工步骤以及主要施工技术特点和技术难点。     

崖门大桥主桥箱梁施工

崖门大桥主桥为主跨338m的双塔单索面，且墩，塔，梁固结的预应力混凝土斜拉桥，主梁的单箱五室，主要介绍0号块托架，吊架的组合运用，简易挂篮的施工，标准节段牵索挂篮施工工艺，结构体系转换以及边跨与中跨的合龙施工。     

崖门大桥主桥箱梁施工

崖门大桥主桥为主跨338 m的双塔单索面,且墩、塔、梁固结的预应力混凝土斜拉桥,主梁为单箱五室.主要介绍0号块托架、吊架的组合运用,简易挂篮的施工,标准节段牵索挂篮施工工艺,结构体系转换以及边跨与中跨的合龙施工.     

广东崖门大桥主桥结构分析与设计

以崖门大桥双塔单索面预应力混凝土斜拉桥为工程背景，着重介绍一般斜拉桥设计中应注意的共同问题，同时对属于本桥特点如抗风等问题作一阐述。     

红海大桥主桥设计

红海大桥桥梁全长687 m,主桥为76 m+128 m+76 m变截面预应力混凝土连续刚构桥,主要介绍了该桥的总体布置、结构尺寸等主要设计及桥梁上下部结构等计算情况,有关经验可供相关专业人员参考。     

新安大桥主桥设计

新安大桥主桥为三跨变截面波形钢腹板连续箱梁桥,跨径布置为88m+156m+88m。该文介绍了主桥的总体布置、结构设计、关键构造、指导性施工顺序和技术创新。     

潮白河大桥主桥设计

较详细地论述了潮白河大桥主桥——中承式钢管混凝土拱桥的总体设计及构造上的部分特点、各阶段的内力计算及分析，并简要介绍了主桥的施工设计。     

唐白河大桥主桥设计

从桥型布置、桥梁结构、主梁施工要点以及主墩结构、主墩计算、下构施工要点几方面，介绍唐白河大桥上部及下部结构的设计特点。     

淡江大桥主桥设计

淡江大桥主桥跨越淡水河口,主桥采用单塔不对称半飘浮体系斜拉桥,全长920 m,跨径布置为(2×75+450+175+75+70)m,主跨450 m,桥面净宽44.7 m,桥下通航净高20 m,倒Y形桥塔高200 m.在桥塔及两端伸缩缝处的桥墩设置减隔震阻尼器,主梁采用钢箱梁(长660 m)及钢-混结合梁(长260 m)...     

头道河大桥主桥设计

头道河大桥位于四川省叙永至古蔺高速公路上,主桥跨径布置为(72+130+72)m,采用波形钢腹板预应力混凝土连续刚构桥。桥梁分为左右两幅,主桥箱梁采用单箱单室截面,箱梁顶板宽12m,底板宽7m,翼缘板悬臂长2.5m。箱梁跨中及边跨现浇段梁高2.375m,箱梁根部高度7.5m。从跨中至根部梁高以1.8次抛物线变化。波形钢腹板钢材采用Q355NHC,钢板厚16~24mm,腹板波长1.6m,波高220mm。波形钢腹板与混凝土顶板的连接采用Twin-PBL键连接方式,与混凝土底板的连接采用埋入式连接。主墩采用钢筋混凝土空心薄壁墩,主墩横桥向尺寸为7m,顺桥向尺寸也是7m,主墩基础采用钻孔灌注桩。     

胜利大桥主桥设计

介绍了广东省道S242线河源市区改线工程上胜利大桥的工程概况,说明了其主桥设计标准,阐述了其结构设计和计算.     

洪都大桥主桥设计

洪都大桥主桥为三跨自锚式钢箱梁悬索桥,跨径布置为85m+195m+85m。该文介绍了主桥的总体布置、结构设计、设计关键技术和指导性施工顺序。     

东牙溪大桥主桥设计

东牙溪大桥主桥是一座50 m＋4×80 m＋50 m预应力混凝土变截面连续刚构桥。介绍了主桥的设计及构造特点,桥梁上部结构内力、变形分析计算的主要结果,探讨了该桥预拱度的设置方法,可为其它同类桥梁的设计提供参考。     

马岭河大桥主桥设计

马岭河大桥主桥为155 m+360 m+155 m的预应力混凝土双塔双索面斜拉桥,文中着重介绍该主桥的总体布置、结构特点、主要分析内容和思路.     

崖门大桥主桥局部有限元分析

以崖门大桥为工程背景，对斜拉桥斜拉索锚固区、0号块、主墩顶的受力，主墩防撞设施进行了有限元分析，并得出了一些结论。     

舟山西堠门大桥主桥合龙

舟山连岛工程西堠门大桥126段钢箱梁的最后一个梁段中跨南43号梁近日完成吊装、连接。至此,世界最长的钢箱梁悬索桥——西堠门大桥主桥宣告全线贯通。西堠门大桥是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程五座跨海大桥中技术要求最高的特大型跨海桥梁,主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥,主跨1650m,是目前世界上最大跨度的钢箱梁悬索桥,在悬索桥中居世界第二、国内第一。