上海迪士尼乐园正式开工 预计5年后建成

<正>已经立项达16个月之久的上海迪士尼乐园项目4月8日正式开工。迪士尼川沙板块的配套公路已经动工,相关施工队已经对川沙A-1封闭,出现"上海国际旅游度假区建设工程指挥部"字样。上海地铁11号线将建迪士尼专线,预计今年9月开建。上海迪士尼是继上海世博会之后的又一重大建设项目,项目直接投资额约245亿元,配套项目投资预计为400亿元。有研究分析认为,上海政府对整个迪士尼以及上海国际旅游度假区的投资,将超过     

迪士尼已写入上海“十二五”规划 预计年接待730万人

<正>上海迪士尼项目作为"后世博时代"上海经济的引擎,整个乐园仅政府方面的投资规模就将达上千亿元,作为政府在浦东重金打造的"上海国际旅游度假区",迪士尼乐园也被上海市政府视为"十二五"期间最重要的工程之一,受瞩目程度可见一斑。     

上海迪士尼乐园公交枢纽于年内开工

上海迪士尼乐园公交枢纽将于年内开工建设。根据上海迪士尼项目一期工程及市政配套的计划，今年将建设数条与上海迪士尼乐园有关的市政配套道路项目。该项目包括南六公路、六奉公路、秀浦路（S2-申江路）、秀普路（S3-申江路）、公交枢纽、申江路高架专用道、S2公路改建、入园路。其中，由上海浦东路桥建设股份公司投资建设的南六公路、     

上海迪士尼车站弧面吊顶工程施工技术

上海轨道交通11号线迪士尼车站主体布置于迪士尼乐园中心景观湖北侧、乐园环湖景观大道下,车站的装修标准远高于一般地铁车站装修,站厅层、站台层公共区吊顶大面积采用弧面铝板造型天花,配以穿孔板内嵌LED灯珠,其装修标准高,工艺多样而且复杂。     

上海轨道交通11号线北段——“迪士尼线”明年全面开工

"迪士尼线",即上海轨交11号线北段(罗山路—迪士尼乐园)工程初步设计方案顺利通过专家评审,明年将全面开工。2011年4月破土动工的上海迪士尼项目,是中国内地首个、世界第六个迪士尼主题乐园。一期工程总投资为245亿元人民币,预计2015年开园。     

香港酒店业逆市拓内需

与旅游密不可分的酒店业可以说是外向型经济体的寒暑表．环球经济变化的每个波动都会迅速地反映在酒店的入住率上．而在香港内部因素也影响酒店业的生意．有难以解决的问题。在外围和内部因素威胁下，香港酒店业现正努力设法寻找出路。     

大型主题公园客流规模预测方法研究——以西安童世界项目为例

为了研究大型主题公园客流规模预测方法，以西安童世界乐园客流规模预测为例，提出大型主题公园客流规模预测基本分析方法。从区域旅游市场总体规模预测着手，基于人口、经济、交通三大因素分析客源空间分布特征，引入与产品特性密切相关的市场渗透率指标，预测了主题公园年客流总规模。     

深居民4月1日起可多次游港

深圳扩大自由行安排，220万深圳户籍居民由4月1日起一年内可申请多次往返香港个人游签注，成为本港零售，酒店及餐饮业界的新客源。     

静压桩挤土效应对管道的影响研究

在软土地基中,静压桩应用广泛,但沉桩过程中对周围的雨水管道以及建筑等的挤土效应也十分显著,严重者会导致发生破坏;应力释放孔可有效地减少土体侧位移,从而达到保护周围建筑的作用.以上海迪士尼乐园SP-3D探险岛项目为工程背景,结合FLAC3D有限元软件,模拟挤土效应对周围管道的影响,分析挤土效应的作用规律,合理设置应力释放孔,并结合现场监测数据,证明设置应力释放孔能消弱挤土效应.     

重用I．T．拓展经济 邓淑明谈十年起伏后的期望

十年前的网上世界，只是一些人的园地；今日的网上世界，几乎是大众乐园，可见I．T．的威力无穷。I.T．（资讯科技）现已是每个经济体不可或缺的元素，也可说是某个经济体成功与否的重要因素。香港走在时代的前端，互联网，I．T．、数码化等科技的应用，推动着社会的进步，如能更为重用，经济将有更大拓展空间。[编者按]     

陕汽上榜亚洲品牌500强 荣膺“亚洲品牌创新冠军”大奖

由亚洲国际名优品牌认证监督管理中心（香港）、中国国务院国资委研究中心发起，并联合国内有关研究机构和媒体共同主办的第三届亚洲品牌盛典，2008年9月9日在香港迪士尼国际会议中心隆重召开，会议发布了备受关注的2008年度“亚洲品牌500强排行榜”最新排名。中国联想位居亚洲品牌500强第8位，陕汽由于突出的表现上榜，并荣获“亚洲品牌创新冠军”称号。     

Honda与香港迪斯尼联手

2006年7月12日，日本Honda汽车宣布，Honda在香港的子公司本田技研工业（中国）有限公司将与香港迪斯尼乐园成立一项为期多年的策略联盟，成为乐园新景点“驰车天地”的指定赞助商，令一家大小能驾乘采用创新科技的小型电动车长驱直进，勇闯未来世界。     

港台以价值上升促合作发展

有人担心“大三通”后．港台经贸关系可能会随着香港中介功能的弱化而转淡,由此引发丁关於未来香港会在两岸三地互动中“边缘化”的争议。然而,人们注意到，“大三通”后,台湾对香港的关注度却在与曰俱增，香港出现了越来越多有台湾背景的商业机构,而在内地投资的台资企业也不想“放弃”香港，反而表示未来会更多地利用香港。     

香港酒店业须积极应变

受金融海啸吹袭影响，香港酒店业今年将难以维持去年的八成入住率。未来一段日子，外国商界为节省成本，会减少出差，欧美商务，休闲旅客亦会相对减少。还有，现时香港的商务旅游也受澳门和新加坡竞争，加上今年香港会有5000个新酒店房间推出，会造成一点的挑战。     

掌握优势 持续发展

去年香港经济表现强劲，金融市场交投畅旺，加上大型内地企业继续来港上市集资，港股规模得以迅速壮大．并创出多项新纪录。乘着这良好的市场发展形势，港交所会把握机遇．充分发挥长处．巩固香港金融市场的地位．并致力发展成为一个专注香港、内地以至亚洲其他地区的证券及衍生产品的主要交易市场。     

香港经济乍暖还寒

香港已进入夏天，炽热的阳光令走在街上的人们汗流夹背。不过，香港经济基本面，没有像夏日阳光般释出的热度，仍未令人心暖和起来。从近日所看到的经济数据和预测，香港经济下半年可以复苏之说，实属言之过早。环顾外围环境仍不明朗．如果全球各地仍然会录得负增长．及至2010年上半年才扭转劣势，香港复苏的时间将被延迟。     

曾特首领香港走新方向 十大基建缔黄金十年促进港深共创大都会

“新时代”、“新方向”’、做一个新香港人”……翻开金黄色封面的施政报告，从字里行间．你会看到香港特区行政长官曾荫权向你阐述他的新思维。他说：香港只有立足国家，才可以面向全球．创造更美好的未来。[第一段]     

开放跨境货运广吸内地货源

物流业的竞争，很大程度上是建基于良好的国际航空货运中心和货柜港口的设施。面对区内咄咄逼人的挑战，业界认为，降低跨境陆运成本，对提高香港港口及物流业竞争力至为重要。目前，香港亟需着力解决跨境陆路运输成本高昂的问题，只要降低了陆路运输成本，才能吸纳珠三角货源。     

港国际金融中心地位不进则退

中央早前通过支持把上海在2020年发展成为国际金融中心，舆论普遍担心会威胁香港的国际金融中心地位。国务院总理温家宝日前明确表示．国际金融中心的地位“不是靠确定’而是靠市场竞争的”，强调香港的金融中心也面临着竞争，寄语香港“不进则退”。     

美中货币政策变动对香港的影响

在这场全球百年一遇的经济和金融危机中，香港经济衰退的严重程度较回归伊始的亚洲金融风暴期间为小．主要原因是在全球尤其是美国和中国宽松货币政策下资金持续流入香港，支撑了股市和楼市．也支持了香港经济。不过．这样一来，香港经济复苏的前景一定程度上便取决于资金能否维持不变的流向．而这又取决于美，中宽松货币政策将采取何种退出机制及其执行的时间。