找回自己

<正>在人生的路上,我们总是习惯往外看,在外界的纷乱中迷失了自己的初心,这时,何不试着内观。在重新审视自己、认识自己的过程里找到一个真实的"我"。找回真正的自我,找到生命真正的喜悦,活出智慧的人生!第一篇掌握人生方向盘找回真正的自我相信没有人会承认自己不知道自己是谁。你一定会说:"我就是我啊。"但是你可曾想过,     

TOYOTA PRIUS VS FORD ECOSPORT 再省点与再快点

<正>这是一场无意义的对比,普锐斯会完胜,我一开始是这样认为的,不过当分别长时间驾驶过两款车之后,我有些动摇。丰田在混合动力领域可谓驾轻就熟,摸爬滚打多年之后,称其为该领域的标杆也并不为过。在去年夏天,我和同事曾经驾驶着普锐斯用一箱汽油走完了1000 km的路程,平均油耗3.9 L/100 km,最佳纪录甚至达到2.9 L/100 km的成绩。虽然这个数据是在极为谨小慎微的驾驶状态下完成的,但后来我们放松双脚,更换为正常驾驶模式,平均油耗也能够保持4.5 L/100 km,依然低到让人张大嘴巴。而翼搏我也驾驶多次,1.0 L涡轮增压发动机的平均油耗我并没有太过留意,因为我的注意力完全被那顺     

爱车DIY,玩的是乐趣

<正>曾有记者调查过100个开车人,只有3个表示曾经自己洗过车,其中1个自己换过机油。不过我也发现,身边总有这么一些人,他们爱车爱生活,喜欢自己DIY保养汽车。省钱是小事,在乎的是那种乐趣。     

毕业季骑游新西兰北岛

正即将大学毕业那年,我计划进行一场我人生中第一次的一个人自行车旅行。于是,在本该专注于完成3 000字的意大利电影论文,以及关于阿根廷独裁统治的翻译写作时,我就已经在新西兰地图上确定了骑行的目的地,并从野营用品网店买齐了骑游的所需装备。自打有记忆时起,我就开始骑自行车了,如今已参加过一些自行车赛事,虽说我在专业的奥林匹克自行车场馆骑过车,也曾骑过阿尔卑斯山,在西班牙参加过为期一周的自行车训练营,然     

飚风Ⅱ代VS新雅途

《汽车导购》的各位编辑：本人最近有购车计划，在试驾了吉利、夏利之后总觉得整车的空间不够理想，可是自己的经济条件又非常有限，更高级别的车型又只能看看了事。经过多方了解、我认为贵刊曾经介绍过的华普飚风二代和南汽新雅连比较适合我。家里买车也不要求什么驾驶乐趣，配置也不必太高．只要使用起来比较可靠，养车比较方便省钱就可以了。     

从铸剑到亮剑的奋斗历程

<正>光阴似箭,毕业已有二十年,创业之梦在褪色的青春中逐渐亮色。有被骗的痛苦,有办汽车职业学校的快乐,有开公司的喜悦,有被称为专家的欢心,更有校企合作中的无比满足。虽然探取成功"真经"之路也曾遭遇各种"妖魔鬼怪",但因为有"利剑"在手,最终也都一路走过。大学铸剑——练就谋事之目标我于1991年进入长安大学学习。在这个"练剑炉膛中熔炼",使得原本脆弱的我变得意志坚强,我的人生"剑胚"开始成型。     

割草机也有信念 《史崔特先生的故事》

一辆割草机,317公里混恩仇。影片中的老爷子说:“我这个年纪,总算曾见识过一点点人生。”人生是什么?是面对无数条岔路时的选择,是无路可走时的坚持,是一次次固执的争吵,还是一个个善意的谎言?人生,有时候真实得特不真实,就像这部改编自真实新闻报道的影片;有时候又假得特真实,即便医生认定史崔特先生的身体已经千疮百孔,他还是对自己的女儿说医生认为他会长命百岁。     

年轻的对手 全新高尔夫VS科鲁茨掀背车VS新福克斯两厢

我—直都认为，在目前的中国，两厢车是趋势。它代表着年轻、运动，拒绝累赘，轻装上路，一切都显得更加自然、轻松，没有束缚。而随着购车群体的年轻化，同时市面上两厢掀背车的选择也愈加丰富，设计时尚、动感的两厢掀背车逐渐受到年轻消费者的追捧。也正是年轻的对手们，成为了众多年轻人的第一辆车，而对于人生的第—辆车，自然会很重视!     

漫谈汽修人生中的苦与乐

<正>从1985年接触汽修知识至今,我已经在这个行业呆了近三十年。这些年来,我曾如饥似渴地学习,也曾经历过业务疑难与挫折,当然更多的是感受过桃李满天下的快乐,下面我仅将一个汽修教师的奋斗经历写出来,以飨读者。我生于1957年,从小就对汽车表现出强烈的兴趣,在儿童时代很希望父母能够给我买个玩具汽车,但因家庭原因并未如愿。     

我只在乎你

我只在乎你如果没有遇见你,我将会是在哪里?日子过得怎么样,人生是否要珍惜?也许认识某一人,过着平凡的日子。不知道会不会,也有爱情甜如蜜?任时光匆匆流去,我只在乎你。心甘情愿感染你的气息。人生几何能够得到知己?失去生命的力量也不可惜。......     

一次难忘的经历——记我参加的一次摩托车节油赛

人都有过自己的人生“辉煌”，将军有将军的“辉煌”。士兵有士兵的“辉煌”，诗人有诗人的“辉煌”，运动员有运动员的“辉煌”。我现在正值青春年华，但因与摩托车结缘而也曾有过一次“辉煌”，那就是在今年我市总工会组织举办的一次摩托车运动节油大赛上，我的铁哥们——豪爵 HJ125伴我度过了一次不平凡的经历，它使我终生难忘。     

说走就走 我和BMWX1的旅行

夏日闷热的午后，刷着微博、朋友圈当解心忧，看副许多人发着这里哪里的图片风景，然后问着小伙伴们何时走起？我却想着为何旅行总需要目的地？为何旅行总需要事先规划制定计划？人生的包袱已经够多，要是连旅行这件事情都还得被约束成矩，那生活岂不是失去意义？记起美国知名作家杰克·凯鲁亚克曾说过一句话：“我还年轻，我渴望上路。”于是没有迟疑的拿上车钥匙，说走就走。今天我们身体力行。     

兄弟,慢点行吗?

曾几何时,喜欢上极速狂奔、自由驰骋、与风竞速的感觉,不知是与生俱来,还是男儿本色。总知,年少轻狂的我,总是以此展现自己,以此宣泄自己。 也曾疯狂过,也曾得意过,也曾     

小踏板的圆梦之旅 踏板车摩旅“川藏线”纪行

<正>2011年7月,我在成都购买了人生第一辆摩托车—五羊-本田佳御110(昵称:"小甲鱼"),在三年多里骑行了近七万千米,我的生活也因为有了它而改变。在这三年里,我骑着"小甲鱼"几乎走遍了川西高原,看过若尔盖草原的辽阔,夹金山原始森林的广袤,色达五明佛学院的庄严和壮美。有了它,我像插上了翅膀,可以自由地翱翔。"小甲鱼"在我心中早已不仅是通勤的交通工具,更像形影不离的好伙伴,我的生活早已离不开它。虽然去过很多地方,但我最大的愿望还是希望能骑着"小甲鱼"去一趟拉萨。成都到拉萨来回至少要半     

高速行驶为何前轮抖动

编辑先生:您好! 我是一名退休的汽车专业的技术人员,过去曾从事过驾驶员、修理工和管理技术方面工作.为了丰富退休生活,经常阅读有关汽车专业杂志,偶尔也向期刊撰写短稿,投稿的目的主要是贵在参与.     

变革丰田TF104B VS丰田TF105

世界唯一不变的是变，这句盖茨曾说过的话似乎用到什么地方都不会错，当然也包括F1！为了让这项最高水准的赛车运动更加安全。亦更具有吸引力，FIA总会不断刷新他们的技术规则，不断推出新举措，以控制这种陆地飞行器日益攀升的速度。以确保观众和车手离可能的危险远一点。再远一点。     

从库存周转处入手才能解决汽配供应链难题

正中国的制造业创造了无数奇迹,而这种奇迹只有经历过才能真正体会它的神奇。非常有幸,我早年的工作经历中有4~5年的时间在工厂一线真实感受过这些奇迹。我人生中的第一份工作是在一家生产型的汽车汽配制造厂,所以对于汽配、对于汽车后市场供应链我有特殊的感情。在那里,我曾接触到汽车配件真正的底层成本结构。所以我一直强调一个观点,从事供应链行业,如果对制造本身不     

傲慢与偏见 VW GOLF 6 VS BUICK EXCELLE XT

《汽车生活》的编辑部里目前还没有简·奥斯汀这样的伟人,我们也从未奢望过有朝一日可以像她一样推出类似《傲慢与偏见》这样的名著,我们只是想先踏踏实实地为大家解说一下高尔夫和英朗这两款热门车型……     

张广智 房车为伴处处家

<正> 对于张广智而言。站在不惑之年的门槛上向后观望,尽管有关未来的大部分内容都安分地在远处影影绰绰地未知着,但"房车"与"旅行"却几乎笃定地仍将是他人生的关键词。因为,"房车旅行是我在经历过很多之后比较得出的最佳旅行方式。对我来说,房车不是一辆车,而是一种我爱的生活状态。"张广智的结论言辞温和,但决意坚定。     

壁虎与庇护 AUDIS5 VS AUDI Q5

路上见到越来越多的非奥迪quattro全时四轮驱动车型都贴上了壁虎的标志,为此很多人深表不解。我也和一些朋友曾经探讨过这个话题,除了回答装饰作用的以外,还有几位大师的讲解甚是雷人——壁虎,取谐音庇护,而且必须斜着贴,寓意辟邪。