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锦恒汽车安全技术控股有限公司(HK:0872)2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1 000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持;2006年2月,锐意泰克汽车电子有限公司的CNG/汽油两用燃料EMS成功应用于一汽四环系列机型;2007年,香港上市公司———锦恒汽车安全技术控股有限公司*增资入股锐意泰克汽车电子有限公司,锐意泰克汽车电子有限公司新的篇章也自此上演; 相似文献
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2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持; 相似文献
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锦恒汽车安全技术控股有限公司(HK:0872)2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持; 相似文献
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锦恒汽车安全技术控股有限公司(HK:0872)2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持; 相似文献
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2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持;2006年2月,锐意泰克汽车电子有限公司的CNG/汽油两用燃料EMS成功应用于一汽四环系列机型; 相似文献
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锦恒汽车安全技术控股有限公司(HK:0872)2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持;2006年2月,锐意泰克汽车电子有限公司的CNG/汽油两用燃料EMS成功应用于一汽四环系列机型; 相似文献
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2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得 相似文献
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2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得 相似文献
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2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1 000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持;2006年2月,锐意泰克汽车电子有限公司的CNG/汽油两用燃料EMS成功应用于一汽四环系列机型;2007年,香港上市公司—— 相似文献
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2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持; 相似文献
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2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1 000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持;2006年2月,锐意泰克汽车电子有限公司的CNG/汽油两用燃料EMS成功应用于一汽四环系列机型; 相似文献
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2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1 000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持; 相似文献
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2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕;2005年,锐意泰克汽车电子有限公司的EMS系统首次在奇瑞QQ车型批量配套;EMS产业化项目获得国家发改委汽车高新技术产业专项支持; 相似文献
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2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕; 相似文献
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2004年8月5日,奇瑞汽车公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车电子市场上的序幕; 相似文献
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2004年8月5日,奇瑞汽乍公司出资1000万元设立独资子公司锐意泰克。拉开外了锐意泰克汽车电子有限公司在中国汽车站电子市场上的序幕。 相似文献
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日本欧姆龙董事社长作由久男在欧姆龙(广州)汽车电子公司开业仪式上表示,中国汽车产量的增长速度令世界瞩目,预计到2007年中国汽车总产量将超过日本,达到700万辆以上。为此,欧姆龙十分看好中国的汽车电子市场。 相似文献
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西门子威迪欧汽车电子(惠州)有限公司是德国西门子威迪欧汽车电子(70%股份)和广东惠州德赛集团(30%股份)合资企业,是一家专业生产销售VDO Dayton和VDO汽车信息娱乐系统的汽车音响厂家,并销售VDO汽车零部件产品。公司成立于1986年,实力雄厚,发展迅速,是西门子威迪欧汽车电子全球研发中心之一,与各研发中心紧密配合,并拥有一批经验丰富的高素质管理和技术人员。 相似文献
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“一秒钟可以挽救一个人、甚至几个人的生命”,这听上去似乎令人难以置信,但专家的研究结果告诉我们,在车辆出现危险情况之前,驾驶员如果能有一秒种被警告时间,事故的发生率就可以减少80%~90%。未来的汽车电子安全技术可以为你争取这宝贵的一秒,让你自如地应对任何可能发生的危险。 尽管整套的汽车电子安全系统出现在量产车上还有些时日(预计需10年时间),但电子安全系统在车辆安全性方面 相似文献
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作为汽车制造与电子技术的完美结合,车载电子堪称汽车技术发展史中的一次重大革命。扫描当前汽车业和电子业的相关报道,“汽车电子”的曝光率正达到空前的高度。这折射出各大电子厂商对该市场所注入的资本和热情,也揭示了汽车电子在新兴朝阳产业中不可动摇的龙头地位。汽车电子设备涉及控制、驱动、安全、显示、通信、娱乐等广泛领域;囊括软件、计算机、系统集成、电信、消费类电子和基础元器件等多项类别,毫不夸张的说,几乎所有的电子信息产品都可以应用于汽车整车,车载电子产业链的发展已势在必行。一、中国汽车电子产业链的现况在全球范… 相似文献
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