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遥想上世纪八十年代,"有路大家行车、有水大家行船"的政策使道路旅客运输呈现市场化的繁荣期,有效缓解了民众的出行难问题。试想上世纪九十年代,加强集约化管理政策实施,使道路旅客运输"多小散弱"的局面有所改善,涌现出一大批相对成规模化的企业。两个繁荣期却也造成了很多人观念中的道路旅客运输"高度市场化",可以自负盈亏,所以长期以来,道路旅客运输不但享受不了国家各种补贴扶持政策,反而屡屡受到政策限制,这已经严重影响了含有公益性的道路旅客运输的更进一步发展。而在城市公交、出租和农村客运领域,同样是道路运输, 相似文献
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道路桥梁工程项目作为我国重要的基础设施,对经济与社会的发展有重要的作用,所以加强道路桥梁质量监督管理是极为重要的工作。道路桥梁可以满足人们日常交通出行的需要,也会带动社会的发展,而质量问题会对人民群众生命财产安全造成直接影响。为了保证道路桥梁工程的质量合格,就要加强项目现场监督管理,对整个道路桥梁建设过程进行监督管控,以提高质量水平。因此,分析了道路桥梁工程现场监理质量控制措施,希望通过将其落实到实际工作中,可以提高道路桥梁质量。 相似文献
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<正>交通历史几乎与人类历史一样悠久。如果把人类50万年的历史看作一天,文明诞生于午夜的11点57分,现代社会的发展则始自午夜11点59分30秒,而这30秒发生的变化可以说与此前所有时间发生的变化一样多。这30秒变化这么大,是因为有了信息和信息流。智能交通在交通的历史中虽然不过匆匆一瞬,然而存在即合理,就要发展。如同生物、社会一样,交通也在不断发展进化。社会学家认为社会是由同质性向异质性进化,而从智能交通工作者的角度看,智能交通的发展则正好相反,是由异质性向同质性进化发展: 相似文献
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道路客运安全事关人民群众安居乐业，社会和谐稳定以及社会经济发展，对于保障与改善民生具有重大的社会意义。做好道路客运安全管理工作，既是推动道路运输行业科学发展、安全发展的客观要求和必然选择，也是道路运输行业管理的难点和焦点。 相似文献
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道路客运安全事关人民群众安居乐业，社会和谐稳定以及社会经济发展，对于保障与改善民生具有重大的社会意义。做好道路客运安全管理工作，既是推动道路运输行业科学发展、安全发展的客观要求和必然选择，也是道路运输行业管理的难点和焦点。 相似文献
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浙江金华东阳"四好农村路"建设发展呈现三大特色:一是全域以"两圈一环"为布局,投入巨资进行农村公路迭代升级;二是全面建立了县、乡、村三级"红色路长制",乡村道路全面纳入精细化管养;三是推行具有东阳特色的"一镇一路"示范路建设.结合东阳"自然风景、科创产业、生态富民、历史人文"四大美丽经济交通走廊建设,探索创新农村物流服务模式,搭建"四好农村路农村物流服务网点",进一步完善物流服务网络,打通农村物流"最后一站",实现农产品进城、工业品下乡"物畅其流". 相似文献
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<正> 近年来,我们根据党的十五大精神,结合三明市道路客运工作特点,积极探索道路客运集约化经营的办法,并取得了较好的效果。现将主要做法和体会分述如下,与同行共讨。 一、实行客运线路集约经营是客运市场发展的客观要求 改革开放以来,道路运输事业在“有路大家走车”政策的推动下,客运市场呈现出“国有、集体、个体一起上”的繁荣局面。客运量和旅客周转量分别年均增幅12.16％和16.57％,基本上满足了社会的需要。但在发展的同时,也存在一些问题,主要表现在:客运车辆盲目发展,三明至所属诸县(市)客运主干线普遍存在车多客少现象,导 相似文献
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经济水平的不断提升和社会的发展进步都离不开道路工程,可以说道路工程对经济社会发展具有重要推动作用.对于农村而言,道路工程是实现农村脱贫致富的重要工程,道路工程建设事关农村发展,然而农村道路工程质量堪忧,解决农村道路工程质量问题的关键就是要做好实验检测工作.为确保农村道路工程试验检测工作有效进行,本文对农村道路工程实验检测中存在的问题及管理优化措施进行了研究分析,以期为提升农村道路质量、推动农村实现更好发展提供参考. 相似文献
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改革使我国道路客运业迅猛发展,一个安全、方便、快捷的道路客运网络正在形成。然而,在道路客运发展过程中也出现了许多新的矛盾和困难,与建立和谐社会有差距,与建立公平、竞争、有序的道路运输市场有差距。这就要求我们以科学发展观去审视差距,认真破解发展中遇到的难点,以促进道路客运业沿着正确方向快速健康发展。一、发车班次纠纷多——解决难计划经济时期道路客运的特点是在每条客运线路上排班发车,这种传统排法是根据当时的客流量而决定的,由于道路客运企业一统天下,无论怎样排班都没矛盾。改革开放后,车辆成倍增加,不仅民营车辆占多… 相似文献
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四川省在"十一五"期间道路运输发展取得了显著成效,为"十二五"道路运输加快发展奠定了良好的基础。目前,四川道路运输能力和规模位居西部第一,全国也在前列。随着西部大开发向纵深推进,四川的工业化进程明显加快,道路运输业必须与经济形势的变化相适应。所以我们从高端切入,充分发挥道路运输的集疏运功能,统筹城乡,快速推进各项工作。 相似文献
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道路货运是国民经济的基础产业,是社会公益性事业,也是物品流通领域必不可少的重要环节。道路、运输工具、交通枢纽和场站构成道路运输资源的基本要素,通过监管部门的规划和整合,达到了物品的合理流动,维系着商品市场的正常运转。发展现状对于北京市顺义区道路货运业的发展问题,区交通局专 相似文献
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在古龙笔下,有一位江湖百晓生,他撰写的兵器谱列出了当时武林中豪侠、兵器的排名。在道路运输行业这个大"江湖"中,也有这样一位"百晓生",对行业"江湖"中的政策动向了若指掌。其编纂的"行业谱"可使各路"大侠好汉"能在行业"江湖"行走不犯愁,做到"一册在手,便知江湖"。这便是由交通运输部道路运输司编制的《新时期道路运输政策法规文件汇编》。可以说,道路运输是交通运输业的重要组成部分,是综合运输体系中服务范围最广、承担运量最大、从业人员最多、包容性和衔接性最强的运输方式。 相似文献
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康德说过"人是万物的尺度,在人类认识自然的过程当中,不是事物在影响人,而是人在影响事物,在人类构造现实世界当中,当资源的有限和需求的多样二者形成矛盾的时候,我们需要从自身发展当中汲取新的力量。"多年来,交通运输事业就在寻找这样一种新的力量……5月15日召开的"2012中国交通发展论坛",以"为国是策,为交通谋" 相似文献
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改革开放以来,我国道路运输市场的发育、形成及其发展的历史轨迹,基本上与国家经济体制改革的步伐同步,也就是说我国道路运输市场化的进程与我国经济体制改革过程的关系密不可分。而国有经济作为我国经济改革的一个重要主体,其变革的过程深刻地影响着道路运输市场的进化与发展,是道路运输市场化进程中的一支决定性力量。国有经济是否阻碍了道路运输市场化的进程,国有经济是否应该退出道路运输市场等等,这些问题有些已经解决,有的至今仍困扰着大多数人。正因如此,在国有经济改革过程中出现的种种困惑和问题,也就成为道路运输市场化过程中需要… 相似文献
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速度在今天已不仅仅是衡量道路客运发展的唯一指标了。安全形势、节能减排、驾驶人员的管理等反而成了道路运输企业不得不面对的深层次的首要问题。也就是说，客运企业在保证其运营效益的同时，更应该关注的是这些对社会产生深远影响的问题，而这些问题也正是与老百姓切身相关的。 相似文献
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尽管不同的人有不同的认识程度,但我国道路旅客运输和货物运输之间的发展不平衡早已成为业界的共识了。被同一个部门主管,使用同一种交通工具,利用同样的载体—公路,在一个共同的社会经济环境下运行。道路客运与道路货运的发展何以出现这么明显的差别,政府和行业内部又应采用何种策略使落后的货运摆脱困境、走上健康发展的道路?这是交通运输业需要尽快回答和解决的问题。道路旅客运输与道路货物运输发展之间的反差 相似文献