2020年美国汽车市场销量TOP10

皮卡一直都是美国消费者最热衷的车型,2020年,的美国车型销量榜前三又毫无意外地被全尺寸皮卡所包揽.福特F-150依旧稳坐美国汽车市场销量冠军的宝座,福特F系列已经连续多年在美国市场取得销量冠军.这也是福特中国近年顶着国内并未完全放开皮卡的压力而强行将F-150引入国内的理由.     

皮卡发展新动态

与其它车型一样,近年来皮卡市场竞争日趋激烈,皮卡品牌日益增多,产品也出现同质化趋势.现在皮卡生产厂已达30余家.5～7万元的中档皮卡主要代表有长城、扬子、中兴、一汽哈轻、曙光、新凯等;10万元以上的高档皮卡主要有庆铃、江铃、金杯、通用、日产等.近年来又有阳光、万丰、黑豹及东风、跃进等一些企业也相继加入战场.皮卡产品的质量、价格、服务、促销、广告等诸多方面几乎是大同小异.     

日产与福特的合作产品水星田园/日产探索、贵士

在九十年代,日产汽车公司与美国的福特汽车公司合作了一个MPV车型,这款车主要由日产汽车设计,使用日产的发动机和变速箱,而由福特公司位于美国俄俄州的AVON LAKE工厂组装。所以,这个车型就有了两个名字：FORD MERCURY VILLAGER福特水星（水星MERCURY是福特集团旗下的一个分品牌）田园,还有一个,那当然就是NISSAN QUEST日产探索。[编者按]     

皮卡技术之战

正福特、通用及公羊正在为2020年的燃油经济性之战而将它们作为赢利利器的半吨皮卡打造得更具竞争力。很少有哪些车型能历经百年演变而成为消费者的最爱。这也正是如今的全尺寸皮卡之幸运所在。将美国文化与皮卡融为一体只会对未来的设计提出更大的挑战。半吨皮卡有望向乘员提供最     

劳模进修 郑州日产锐骐ZD30柴油皮卡

要不是郑州日产锐骐ZD30柴油皮卡的试车，我几乎已经生疏了皮卡这种车型。因为在众多城市受到严格限制，皮卡确实已和很多大城市的居民拉开了距离。作为国内畅销的皮卡车型，郑州日产锐骐皮卡是典型的劳动模范。上市数年间，锐骐皮卡搭载过数种动力总成。这次锐骐换装全新的日产ZD30轻型柴油机，算是一次大的进步，是劳模的一次深度进修。     

编者的话

在美国的汽车市场皮卡销售量超过25%,是汽车市场的绝对主力车型,皮卡的越野性、安全性、舒适性、灵活性、皮实耐用在美国发挥的淋漓尽致。而目前在中国,皮卡还属于一个边缘车型。在农村、城乡结合部等地区,受着经济条件的限值,很多农民和小业主通常会购买双排微型卡车和农用车,通常这些车辆价格在2～3万元左右,但是皮卡则高达6～8万元;而在城市则受着各种法规的约束,无法在城市内自由行驶,严重影响了皮卡的应用。本期东方时评对此做了分析：     

丰田3.4L V65VZ—FE发动机正时皮带的更换

丰田3.4L V6 5VZ-FE发动机(下文简称其为3.4发动机)自1995年推出后得到了广泛的应用,曾先后搭载于丰田T100、紧凑型Tacoma皮卡、4RunnerSUV及全尺寸Tundra皮卡等车型。本文以3.4发动机为例,简要介绍正时皮带的更换工艺。 定期检查、及时更换 对于3.4发动机正时皮带,丰田专家的建议是:车辆行驶10万km时做一次全面检查,15万km时强制更换。虽然3.4正时皮带(同时也是水泵的传动带)完全可以无故障运行15万km以上,但是丰     

福特 2007 Expedition EL

Expedition可以说是2007全新的全尺寸SUV的顶尖代表，Expedition的新设计，灵感来自Ford旗下最热销的F系列皮卡，在外观上强调了强悍和动感，入门车型更降至三万美金之下，只要29995美元！     

得农村者得天下：面对农村大市场,小议汽车工业的得与失

皮卡(Pickup),对于国内有关厂商来说,这是一个既令人感到兴奋,但又使人沮丧的车型。想起我国广大的城乡市场,想起这种轿卡两宜、城乡两用的人类智慧结晶物,想起这种车型在国外畅通无阻、风驰电掣地行驶在城乡公路上,确实令人兴奋;但想起我国许多地方莫名其妙的限行土政策,以及皮卡企业销售陷入困境的尴尬境地,却真又令人沮丧。 今天办的这个栏目就是为了联合我国的皮卡生产企业,为自己争取汽车市场中的一席之地。通过这个栏目的举办,让广大读者、广大用户更了解皮卡、更想使用皮卡;也让一些地方政府的决策部门了解皮卡、支持皮卡,进而改变对皮卡的限行政策。 本栏目将专门开办有关反应读者意见的子栏目,希望大家积极来信来电,或者用E-mail在网上交流(www.oauto.com)。 本栏目由以下企业共同举办(名单排序不分前后): 江铃五十铃汽车股份有限公司 “江铃” 庆铃汽车股份有限公司 “庆铃” 郑州日产汽车有限公司 “日产” 金杯通用汽车有限公司 “金通” 福建海福达汽车有限公司 “福达” 保定长城汽车集团有限公司 “长城” 中国扬子集团汽车总厂 “扬子” 华北汽车制造厂 “华北” 海南文昌汽车工业总公司 “海胜” 河北田野汽车集团有限公司 “田野” 一汽集团哈尔滨轻型汽车制造厂 “一汽” 金蛙集团股份有限公司 “金蛙”     

皮卡市场简论

据“全国皮卡车市场数据信息联合会”统计,2002年全国皮卡销量约118122辆,比去年同期的87029辆增长35.7％。与整个汽车市场一样,增长速度惊人。在中国皮卡历史上,这是继2000年后的又一个高峰增长期,突破了10万辆大关。 所有皮卡品牌中,长城仍占第一位,销量为45171辆。排行第二位的是江铃,18461辆。其次是中兴、日产、庆铃、扬子、阳光等。全部皮卡中,中低档皮卡     

新款锐骐续写“六高”优势

近期,郑州日产多功能商用车——“锐骐”即将上市,郑州日产这个大家族又添新成员。该款车在第28届达喀尔拉力赛中,作为中国参赛车队中唯一完赛的东风-郑州日产帕拉丁车队的后勤服务车驰骋整个赛场,顺利跑完近1万km的恶劣路况赛程,经受了达喀尔拉力赛路段的艰苦考验。作为郑州日产加入东风集团后实施双品牌战略的第一个自主开发车型,锐骐是郑州日产在Nissan D22皮卡同门兄弟P27基础上与意大利著名设计公司共同开发的一款外观时尚新颖、性能优良的多功能商用车。该车既具有D22皮卡的良好性能,又兼具SUV时尚的外观和MPV的内部空间,既适合公安、电力、油田、勘探、煤矿等公务用车,也适合在城里运输货物、作为个体工商户或私人家庭用车,为满足不同需求,在价格、配置上也各有不同。新锐骐秉承了日产汽车的优异品质和可靠性,更保持了日产柴油皮卡的“六高”优势。     

我国皮卡市场竞争及车型需求趋势分析

我国皮卡市场发展情况截至2011年末,我国皮卡车生产企业有30家左右,投资总额大约300亿元,公告车型510个,总产能规模近100万辆.从型谱技术特征上分为丰田、五十铃、日产等单、双排座车型. 由图1各车型的历年销量走势对比可见,自2005年始至2010年末(除2008年金融危机爆发,汽车市场严重下滑外),皮卡市场相比其他车辆种类增长幅度一直处于较高状态;特别在购置税减半、汽车下乡等优惠政策刺激下,更呈现出50％以上的爆发式增长.     

皮卡的福特王朝 福特皮卡身世揭秘

1925年4月25日,在T型车基础上改型而来的皮卡车型在福特第一工厂组装完毕,驶下了生产线,通过将后部的车厢改成了货舱,世界上第一辆真正意义上的皮卡车型诞生了。亨利·福特估计做梦也不会想到,他由此缔造了一个强悍的皮卡＂福特王朝＂。     

玩竞技,也玩品位 2013越野e族翁牛特超级皮卡大赛

作为比赛项目之一,皮卡负重装载赛不仅需要车手把指定数量的牧草进行结实的捆扎,而且还得自己动手装到皮卡车上皮卡是英文Pickup的音译,是一种类似SUV、但带有敞开式货车车厢的车型。超级皮卡是指全尺寸的大型皮卡,也是皮卡车型中的王者。以福特F150猛禽、丰田坦途等车型为代表的超级皮卡,兼具豪华SUV的通过性、豪华性及卡车的载货能力,并以凶悍阳刚的外表赢得了众多铁杆粉丝。在长途旅行、越野穿越中有着很大优势,已经在世界范围内成为一种流行趋势。     

1-11月皮卡五强 长城稳居老大

据中国汽车工业协会统计．1～11月份登统在册的10个皮卡品牌累计销量131020辆．长城汽车以4.33万辆名列榜首．同比增长34．8％．占整个皮卡市场份额的33.1％．江铃汽车郑州日产名列第二．第三，分别为2.19万辆和1.99万辆占市场份额16.7％和15.2％中兴、福田依次为1.84万辆和1.14万辆．占市场份额14.1％和8.7％。在11月份销量中．长城皮卡以3041辆名列第一日产．江铃分别以2658辆，2000辆排名第二、第三。     

美国汽车企业欲回归中型皮卡市场

美国人十分喜欢皮卡,不过在过去几年,很多美国大型汽车企业如通用(General Motor)和克莱斯勒(Chrysler)等都渐渐放弃了中型皮卡项目.不过最近,他们两家企业重新将目光投到这一市场,原因何在? 相比中型皮卡,在美国比较流行的全尺寸皮卡的耗油量较大,不断增涨的燃油价格让通用汽车和克莱斯勒公司重新考虑一度处于停滞状态的美国中型皮卡市场.     

欧洲新车零部件配套目录续(十四)Nissan Pathfinder

日产重新设计了其广受欢迎的Pathfinder SUV，这一2005年款车在SE和LE车型阵列的基础上，增加了一个入门级XE车型和一个SE越野版。这是第一款在北美生产的Pathfinder，在日产的美国田纳西州Smyrna工厂生产，该工厂还生产日产的其他四个品牌。     

日产汽车俄罗斯圣彼得堡工厂开始投产

日前，日产汽车在俄罗斯圣彼得堡郊区的轿车组装工厂投产，社长卡洛斯·戈恩和俄罗斯总理普京参加出席了当天的投产仪式。据介绍，该工厂年最大生产能力为5万辆，总投资为2亿美元，生产车型为天籁高级轿车和奇骏SUV。受经济危机影响，日产汽车去年10月至今年4月的销售量较上年同期减少了29％。     

通用汽车扩大B20生物柴油阵容到新轿车、跨界车和卡车

正通用汽车商用产品和中型车总监John Schwegman在国家生物柴油会议上宣布,通用汽车公司正在将其可使用B20生物柴油的车辆产品组合扩大到包括轿车和跨界车,并将在2017年推出业界最广泛的柴油动力车型系列。雪佛兰为车队、商业和零售客户提供业内最广泛的可使用B20的柴油驱动系列,包括Express全尺寸厢式货车;Silverado HD全尺寸皮卡;Colorado中型皮卡;2017 Cruze紧凑型轿车和2018 Equinox紧凑型跨     

2003年上半年皮卡、经济型SUV市场产销动态及预测分析

2002年下半年以来，几乎所有皮卡生产厂家都推出了低价位多功能车(以下称经济型SUV)，比2001年有明显增长。在中国皮卡历史上，这是继2000年后的又一个增长期。而在所有皮卡生产企业中，长城仍占第一位，其次是江铃、中兴和郑州日产等。