通用汽车、上汽集团、上海通用汽车宣布成立信息服务合资公司 合作业务将拓展至汽车安全信息服务领域

近日。通用汽车、上汽集团和上海通用汽车在上海正式宣布将合资建立上海安吉安星信息服务有限公司，这是通用汽车与上汽集团之间的第八家合资企业，也是北美市场之外的首家OnStar信息服务业务机构。新公司将于2009年起正式为上海通用汽车在中国生产、销售的汽车提供汽车安全信息服务。     

企业合资的创新模式--学习新的《汽车产业发展政策》(十)

8月10日，金杯通用汽车正式更名为’上海通用(沈阳)北盛汽车有限公司．并举行新公司挂牌仪式，上海通用的GL8正式移师北盛生产。至此．通用汽车在华原先的一个濒于死亡的合资项目死而复生。GL8正式移师北盛生产，此举不仅仅在于救活了通用汽车在华的一个合资企业．更重要的是反映了通用汽车参与中国汽车业重组战略的重大成功．开创了又一个全新的合资模式．显示了通用汽车投资中国汽车的睿智目光和长远战略。     

纵论合资企业发展自主品牌

三十年前,中国为了发展汽车工业,开始引入外资,以市场换技术,出现了世界汽车业中角色最特殊的合资企业。三十年后,经历了数十年合资历程,存活、发展、壮大的合资车企已经开始尝试走一种建立合资自主品牌的新发展路线。也就是"合资自主品牌"。简单点儿讲,合资自主品牌就是在国内的合资企业二次合资共同打造属于合资企业的全     

一汽-大众"独特"换帅

在中国的合资公司中。外方某高展代表中方在合资公司出任副总经理，并掌控销售大权，这在合资企业绝少出现，至少在中国汽车合资企业中还没有先例。     

进口效应

最近一段时间,各大合资汽车厂家都开始在自己的4S销售网络中引入进口车型进行销售,比如上海通用凯迪拉克系列中的部分车型,已经上市几个月的广汽丰田汉兰达,即将正式上市的一汽马自达Mazda 5和上海通用雪佛兰科帕奇,随后还将会有更多的进口车型在合资品牌4S店中销售。     

特别关注

<正>长安集团与标致雪铁龙签署合资意向书中国长安汽车集团与标致雪铁龙集团(PSA就在中国成立汽车合资企业于5月4日签署了意向书,双方各持有50%的股权,合资企业将生产环保的轻型商用车和乘用车。未来即将成立的长安PSA合资体系,将会推出标致607车型。据了解,这是长安集团同PSA集团建立中法合资体系后在中国境内第一款投产的高端车型。中国长安汽车集团有关负责人表示,新的合资公司与双方现有的合资公司互补发展,不会产生直接的竞争。此次,中国长安汽车集团与PSA达成合资合作框架性协议,迈出了成立合资公司这关键性的一步。     

合资柳工,并购韶瑞 美卓加大战略投资 布局中国建筑市场

针对发展迅速的中国建筑市场,美卓公司于2012年11月27日宣布,将通过两项战略举措加强布局:和柳工集团建立合资企业,以及购买韶瑞重工75%的股权。这两项举措将使美卓更好地服务中国客户,支持中国工业和基础设施的可持续发展。美卓与柳工集团建立合资企业美卓公司和柳工集团将组成各占一半股份的合资企业,共同在中国开发履带移动式破碎筛分业务。合资公司将结合美卓的履带移动式破碎筛分业务的技术专长以及柳工在中国强大的分销能力(约900个分销中心)和生产能力。合资公司初     

合资股权之变体现了什么？

最近在中国汽车合资史上，发生了两件大事：一是12月4日通用汽车出售上海通用的1％股权给上汽，上汽首次成为控股方，双方携手共同开拓印度市场；二是上月中国重汽与世界第三大卡车公司曼（MAN）公司合资谈判中采用51％的“绝对控股”成功合资。现在，无论业内人士，还是媒体舆论，都用“中国汽车合资迎来重大的转折点”来高度评价这两起事件。     

雷诺同巴佳吉汽车公司合资生产ULC汽车

近日雷诺汽车公司宣布,公司同印度巴佳吉汽车公司已经达成协议建立合资企业,用于开发、生产销售一款汽车的协议。 新车代号为ULC（Ultra Low—cost,即超低价）,最初定价每辆2500美元,将在印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）的Chakan地区生产制造。巴佳吉汽车公司将拥有此合资企业50％的股份,雷诺汽车公司及其旗下日产汽车公司则各拥有25％的股份。合资汽车工厂初期年产能为40万辆。预计ULC汽车将于2011年在印度开始销售,并准备将其推向其他发展中国家。     

右前卫·上海通用别克君威：“穿花绕步”必杀技

作为一个在中国市场打拼了许多年的合资品牌，上海通用汽车一直在中级车这个竞争激烈的领域占有一席之地，别克旗下的“双君”——君威和君越两款重量级车型是其明星产品。     

大众卡车事业部拟在华组建新合资企业

正日前,大众卡车事业部首席执行官Andreas Renschler告诉德国《经理人》杂志,大众拟与中国公司新建一家合资企业,生产商用卡车,以扩大在中国的业务。合资对象可能是一汽集团。他说:"我们正在考虑如何扩大在中国的业务",他还指出一汽集团是中国很有实力的汽车公司。这对中国商用卡车制造商中国重汽来说,属于利空消息,因为中国重汽与大众已经组建有合资企业。被问及大众与中国重汽的合资企业情况时,他表示,大众旗下的MAN事业部持有中国重汽25.1%的股份,     

即将到来的技术2 通用安吉星（OnStar）

目前，由通用汽车、上海汽车（工业）集团总公司以及上海通用汽车合资组建的上海安吉星信息服务有限公司已经正式成立。新公司宣布2009年12月起全面启动其在中国市场的车载信息服务，为中国车主提供安全护航。全新的安吉星（OnStar）服务将率先装配于部分凯迪拉克、别克和雪佛兰车型——中国的消费者也将由此获得这一关切生命的技术服务。     

创建合资自主品牌有利于中国汽车工业健康发展

依据品牌的三个属性,确定合资汽车企业在中国本土开发、知识产权归己所有且又在中国注册的品牌,就是合资自主品牌。推动合资自主品牌发展,有利于中国汽车未来健康、可持续发展,关乎合资企业的根本利益。因为只有通过具体的品牌建设,合资企业才能有效培养研发能力和更好提升市场竞争力。同时,建立和发展合资自主品牌,可以扫除原来合资企业遇到的开拓海外市场的相关障碍,有利于其实施海外发展战略。     

每周要闻

大众计划重新整合上海大众和一汽大众两家合资企业 近日,德国大众汽车公司负责中国业务的董事施密特接受了英国《金融时报》的专访,指出随着中国年内可望加入WTO,大众在中国的合资公司必须在产品质量和服务等领域与国际惯例和标准实现接轨,透露大众方面希望全面收购两家合资公司,并将就此问题与中国有关方     

我国专用车行业成为吸引外资的"沃土"

美国多福公司的高层近期频繁来华考察,如果进展顺利的话,国内又将新增一家合资的专用车生产企业。其实,早在七八年以前,多福就开始在我国寻找合作伙伴,在漫长的寻找过程中,多福方面对我国专用车行业的认识和态度发生了转变,现在显然已经到了成立合资企业的最佳时机。     

延锋伟世通获得上海通用“供应商质量优胜奖”

延锋伟世通汽车电子有限公司于近日举行的上海通用汽车供应商大会上，以其2007年所取得的杰出质量成就，荣获倍受推崇的“供应商质量优胜奖”。延锋伟世通汽车电子有限公司是伟世通公司和延锋伟世通汽车饰件系统有限公司的合资企业，公司一向致力于为上海通用提供高品质产品，并在2007达到了每百万件次品率（ppm值）仅6．7的突出成绩。鉴于全球汽车行业普遍认为ppm值能控制在个位数，即能彰显该工厂的优异表现，因此，延锋伟世通汽车电子已经完全跻身于世界领先的质量控制行列。公司目前为上海通用的四个整车厂提供八个车型的配套电子产品，包括CD收音机、仪表板、车身控制模块、空调控制面板、显示屏和时钟等。     

2007年中外汽车零部件行业合资合作概况

据不完全统计,2007年新签约成立的中外汽车零部件合资企业与项目有17家,合资企业数量同比略有增加。合资的中方企业以一汽集团、上汽集团、北汽控股、中国重汽为主要倡导者,外资企业以美国李尔公司、江森自控公司、阿文美驰公司、德国道依茨公司、法国佛吉亚集团、英国里卡多公司为代表。合资生产产品有汽车座椅、内饰件、柴油发动机、车身电子部件、汽车变速器及保险杠等。     

核心在于利润的分配

自从今年8月上海通用成为第家正式获得商务部授权经营SAAB品牌进口车的国内合资汽车企业以来，国内关于国产车和进口车是否可以并网销售的问题似乎已经得到了个明确的答案。在2004年以前，对于这个问题的答案是否定的。其实早在2003年．     

每周要闻

上汽两个合资合作项目在德签署 6月12日和6同14日,上汽集团在德分别与德国ZF集团变速器以司和德国大众汽车公司签署了2个合资合作项目协议。 设在上海嘉定区的自动变速器合资企业总投资为2990万美元,注册资本为1463万美元,上海汽车股份有限公司占49％股份,德国ZF公司占51％股份,一期投资在2004年达纲,形成3万台的年产能力。合资企业将从今年开始以CKD方式组装     

合资之路中国汽车工业还能走多久？

改革开放以来,中国汽车工业引进技术、利用外资、发展合资企业的道路取得了巨大成就。加入WTO后,随着国内市场的进一步开放,如何发展中国的汽车工业,应对竞争日趋激烈的生存环境,如何面对强大的跨国公司,是摆在中国汽车行业面前的重要问题。经过多年发展已经初具规模的中国汽车产业,正处在发展的十字路口。1我国汽车工业合资合作概况近年来,面对中国这个潜力最大的汽车市场,全球汽车核心6 3跨国巨头蜂拥而至。目前,世界汽车产业排名前10位的汽车集团无一不在中国建有汽车整车合资企业。在中国有代表性的中外汽车合资企业见表1。此外,外国…