2011年7月份日本商用车销售情况表

日前，全国商用车配件产销联合会将与各零部件生产企业和整车主机企业联手举办“第三届中国商用车配件售后市场优秀经销商”的评选活动，目前评选活动已全面启动。     

第二届中国商用车配件优秀经销商4月揭晓

首届“中国商用车配件优秀经销商”评选活动成功举办并授牌，此活动受到了生产企业的热情支持和经销企业的积极响应，在中国汽车售后市场产生了较大影响，在商用车配件流通市场诚信导向、经销商导向方面起到了非常积极的作用。由全国商用车配件产销联合会组织的第二届评选工作经过精心的筹备和广泛的发动工作，现正在火热进行中。     

中国商用车配件“十大流通品牌”企业专题报道（一） 转型期汽配流通企业发展的典范

为了引导汽配流通领域讲诚信、扬名优、树品牌,推动汽配流通企业向规模化、网络化、品牌化方向发展。全国商用车配件名优品牌推广委员会、全国商用车配件产销联合会、中国汽车工业配件销售公司前不久发起并组织了＂2010～2011年度中国商用车配件优秀经销商评选＂活动。2011年1 0月21日,＂第三届中国商用车配件优秀经销商评选活动＂隆重举行,对＂201 0～2011年度中国商用车配件优秀经销商＂进行了表彰,并首次推出中国商用车配件＂十大流通品牌＂。     

“2008中国商用车配件优秀经销商”评选名单揭晓

由全国商用车配件产销联合会（《商用车与零部件》杂志）、中国汽车工业配件销售公司共同主办的“2008中国商用车配件优秀经销商”评选活动日前于4月24日在南京揭晓获奖名单。共有66家售后经销商获此殊荣，并举行了隆重的颁奖仪式。     

整车企业齐聚南京全国汽配会开展后市场渠道建设招商

为推动商用车后市场渠道建设，加强零部件企业、实力经销商与国内商用车整车企业在后市场的合作，充分发挥全国商用车配件产销联合会的服务组织作用，产销联合会借助全国汽配会这一平台，联合整车企业举行了后市场渠道建设，经销商、供应商大型信息项目推介会。     

杭州市机动车配件经销行业优秀经销商评选活动圆满落幕

<正>近日,杭州市机动车配件经销行业优秀经销商评选活动顺利落下帷幕。该活动自2009年10月中旬由杭州市机动车服务管理局发起,历时2个多月,得到了全市配件经销企业的积极响应。根据《关于开展杭州市机动车配件经销行业优秀经销商评选活动的通知》(杭车管【2009】     

厂商共建流通渠道——全国柴油车配件经销商联合会年会纪要

全国柴油车配件经销商联合会从2005年7月发起筹备,到现在已经有1年半的时间。其宗旨是搭建全国范围内骨干汽配经销商的活动平台。商用车配件流通领域经过十多年的发展,各地经销商企业的格局已经基本稳定,但竞争依然激烈。而多数企业目前也面临着发展的瓶颈,他们渴望个人才能获得提升,企业得到稳健的发展。因此,全国柴油车配件经销商联合会应运而生,并很好地执行着它的使命。     

汽车后市场将迎来大变革时代——记全国商用车配件产销联合会2014年会

<正>电子商务在汽车后市场炙手可热,从整车主机厂到零部件生产厂和经销商,很多企业都在践行着自己的电商模式,都在积极的探索,汽车后市场电商是大势所趋。2015年1月24—25日,"全国商用车维修配件发展管理中心"揭牌仪式暨全国商用车配件产销联合会2014年年会在广西举行。国家信息中心经济预测部主任祝宝良、中国汽车维修行业协会配件工作委员会秘书长魏同伟、中国商用车信息协会副会长王建业、中驰车福电子商务有限公司总裁张后启博士、全国商     

共同的机遇共同的未来——2007中国车柴体、经销商联合会及后市场发展述评

“共同的机遇共同的未来“.这是前不久全国车用柴油机配件销售联合体在成都举办“2007中国商用车后市场发展论坛“及“2007车柴配联合体、商用车配件经销商联合会联席会议“上的主题.这10个字将主机厂、零部件企业和经销商紧密地联系了起来,突出了目前“买方市场“下捆绑在同一条产业链上三者利益相通的战略合作伙伴关系. 　　……     

新发展机遇下,商用车后市场该如何发展?

正2018年3月26日,以中国汽车工业协会后市场委员会为指导单位,由全国商用车配件产销联合会、中国汽车工业配件销售有限公司主办的,以"新时代、新市场、新服务"为主题的2018中国商用车后市场年度大会在济南南郊宾馆举行,大会涵盖了发展论坛、高峰对话、总评选、企业展示等丰富内容,吸引了国内商用车整车、零部件企业、经销商、维修连锁机构、物流车队、新服务企业和     

共同的机遇共同的未来——2007中国车柴体、经销商联合会及后市场发展述评

“共同的机遇共同的未来”。这是前不久全国车用柴油机配件销售联合体在成都举办“2007中国商用车后市场发展论坛”及“2007车柴配联合体、商用车配件经销商联合会联席会议”上的主题。这10个字将主机厂、零部件企业和经销商紧密地联系了起来。突出了目前“买方市场”下捆绑在同一条产业链上三者利益相通的战略合作伙伴关系。[第一段]     

中国汽车售后市场升级版的一个标杆

近期售后市场的标志性"热点" 之所以称之为最大的标志性热点,无非是因为这恐怕不仅是国内商用车配件流通领域体量最大规模的合并案,即使是包括乘用车配件之内的经销商在内也是绝无仅有的.这是其一;其次是在于配件流通领域内,经销商之间的资产合并鲜有耳闻,尤其是上规模的.前些年有些大经销商为了在各地搞连锁经营时有收购案的发生,但绝大部分均于资产交割不清,人财物管理滞后,不到位,或因企业文化相左,而以失败告终.因此,成功的就成为新闻了.     

连锁经营或将成为未来流通领域发展主流——从全国商用车配件经销商联合会成立5周年说起

<正>2005年9月,全国商用车配件经销商联合会在南昌宣告成立。五年来,通过联合会不断发展壮大,见证了中国商用车后市场汽配流通行业的无限潜力。2010年1月,全国商用车产销联合会在福建泉州市召开了年度会议。     

东风商用车致力于为用户提供纯正配件和便捷服务

<正>当整车企业纷纷开始关注配件市场且对此做足文章的时候,东风商用车配件经营经历了怎样的过程?今后又将如何发展?记者采访了东风商用车公司负责配件业务推广的吴部长。探索创新找到配件经营之路"你能知道多久的过去,就能知道多远的未来。"从过去20多年东风商用车配件经营走过的历程来看,大致可以分为三个阶段:20世纪90年代末期,正处于计划经济阶段的东风商用车由于市场的过冷反应,不得不对零部件生产单位采取"放虎下山"策略,零部件生产厂商、主机厂各自寻求出路。     

促进调整配件流通格局共同探讨配件供应模式“中国商用车企业后市场联谊会”在济南成立

日前,由全国商用车配件产销联合会筹备发起的“中国商用车企业后市场联谊会”在济南举行成立大会,一汽解放、东风商用车、中国重汽、福田欧曼、陕西重汽、北汽福田、东风股份、江淮商用车、上汽依维柯红岩、上汽依维柯等商用车企业售后配件业务负责人出席了会议。     

意义深远的“企业重组”

在国内,汽车零部件企业之间的重组少有耳闻,汽车售后行业的兼并就更加是凤毛麟角了。本期时评《中国汽车售后市场升级版的一个标杆》深入评论了商用车配件流通领域中营业额最大的一家与排名前五的另一家企业合并之深远意义。之所以称之为最大的标志性热点,除了规模体量之大外,在配件流通领域内,经销商之间的资产合并少之又少,尤其是上规模的。     

共同的平台紧密的合作

有着17年历史的车用柴油机配件联合体，本着与时俱进的精神不断发展，今天已经成为在商用车售后服务体系中的主力军。在第63届哈尔滨全国汽配交易会上，他们终成正果，宣布了全国商用车配件产销“联合会”的正式成立。它包括了几乎所有的载货汽车主机厂、国内主要柴油发动机供应商、国内知名商用汽车零部件供应商。以及国内最具规模的售后配件经销商。共计约有600余家会员。     

立足长远

<正>位于上海普陀区常和路上的上海振和汽车销售服务有限公司创立于1998年,2011年企业年产值达到2亿元。公司一直致力于服务高端商用车的配件、维修,原有业务板块包括配件销售、工程机械维修、客车翻新。2011年10月,上海振和开始与曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司合作,正式成为曼恩中国在上海的授权经销商,至今已经3年了。     

售后市场刮起联盟之风

<正>曾几何时,售后渠道商高额利润率时代已经一去不复返,随之而来的是上至汽车零部件生产企业下到配件经销商们叫苦连天的微利时代。原材料成本的增幅压得零部件生产企业年年都在降本增效;面对库存连年增长的各车型配件批发经销商,随着新车更新换代频率的加快,勉强维持5%的毛利率都即将成为奢望;即便是向终     

“2010汽车售后市场模式创新高峰论坛”在Automechanika Shanghai 2010期间顺利举办

<正>2010年12月8日,上海东方汽车杂志社有限公司《汽车与配件》联手全国商用车配件产销联合会、法兰克福展览(上海)有限公司,在上海新国际博览中心举办了"2010汽车售后市场模式创新高峰论坛"。来自汽车零部件供应商、汽车维修企业、汽配经销商及相关行业约有300多人集聚一堂。海拉贸易(上海)有限公司总经理王兴隆、博世贸易(上海)有限公司副总裁郑大智、德尔