郑州宣言

1．优先发展城市公共交通的理念起源于欧洲，但它更是符合中国国情的城市发展和交通发展的正确战略思想。城市公共交通是与人民群众生产生活息息相关的社会公益性事业，是适用于所有人的出行方式．更是普通居民和弱势群体的最佳选择。优先发展城市公共交通．是在“行”的问题上解决公平分配的问题的一个重要手段。公交优先．本质上就是人民大众优先。优先发展城市公共交通．就是要为居民提供安全、方便、快捷、舒适、经济的出行方式。     

浅议如何有效缓解城市道路交通拥堵现状和城市停车难问题

现代城市在快速发展的过程中遇到了日益严重的交通问题．严重影响着城市的经济建设和运转效率，给人们的工作和生活带来了种种不便与损害。当前，我国城市特别是大城市，交通拥堵已经成为制约城市经济发展和可持续发展的一个重要瓶颈。     

推进公交节能发展节能环保型城市客车

推进公交节能，发展节能环保型城市客车是与人民群众息息相关的大事，也是一项系统工程。文章科学分析了我国现阶段推进公交节能的重大意义．指出了公交节能的对策及发展节能环保型城市客车应处理好的关系并提出了发展节能环保型城市客车的政策建议。     

DD6137K01型豪华大客车设计

随着我国经济的飞速发展，国家在能源、环保及城市交通等各方面的问题日显突出。中心城市、特大型城市规模的不断扩大，人口数量不断增加，城市客车大型化是城市公交发展的必然趋势。13．7米的大型客车以其运力大、经济性好、排放性能好等特点引起各大城市公交公司、客运公司的关注。     

昆明公交专用道的实施与展望

昆明位处中国西南部，是中国面向东南亚和南业的重要门户。昆明是云南省省会，全省政治、经济、文化中心。城区面积21．2万m^2，城市人口257万。自1993年开始，昆明与国际友城瑞士苏黎世开始了城市公共交通规划的技术合作。以期找到一条适合昆明城市公交发展的道路。     

吴良镛：北京七环应连接外围城市

北京市规划委员会主任陈刚在10月22日北京市十二届人大常委会第十五次会议上所作的述职报告中．阐述了北京五个重大规划思路：一是立足于疏解城市功能．调整城市空间发展格局；二是立足于城乡统筹发展．规划若干现代化的新城。三是立足于保卫历史文化名城．探索保护与发展的有效途径；四是立足于提高城市运行效率．努力做好基础设施规划：五是立足于改善城市生态环境．贯彻可持续发展的思想。     

充电方式对电动自行车用铅酸电池性能的影响

我国国民经济的快速发展促进了人们物质生活水平的提高．与此同时人们对生活质量越来趣重视。从环保角度来看．燃油车辆的增加大大加重了城市的环境污染，因此如何解决城市的环境污染和交递问题已经成为城市发展中急需船决的重要难题，同时能源危机的出现也威胁着人类的进一步发展．因此开发清洁轻便的交通工具达到限制和取代燃油车辆成为人们十分关注的问题．     

关于个人用交通工具发展中需要探讨的几个问题

在我国经济快速发展形式下，城市人口增长．市区区域扩大．人民生活水平不断提高．对中短途路程（5～30km以内）个人用交通工具势必产生新的要求。20世纪90年代以前城市和农村主要靠自行车为代步工具．为此在自行车在骑行轻快、     

武汉今年投入115亿元畅通城市中心区

目前，武汉市代市长阮成发视察武汉市重点工程，听取城市建设情况汇报时，武汉市建委称：今年城市核心区畅通工程为建设重点，将投入115．4亿元在中心区建桥铺路。     

以城市公共交通引导城市发展——西部部分城市打造“公交都市”综述

近年来,西部城市在城市各级政府的大力支持下．以创建“公交都市”为突破口,全面落实优先发展城市公共交通战略思想,城市公交事业实现了跨越式发展。“十二五”时期,交通运输部组织开展了“公交都市”建设示范工程,先后确定了两批、共37个创建城市。     

北京城市夜景照明工作的推进与对策

随着城市的发展、经济的繁荣、社会的进步和人们对提高生活质量的要求，城市夜景照明已经成为城市管理的重要工作内容。北京的城市夜景照明，再塑和美化了城市形象，为城市注入了新的生机和活力，呈现出强烈的时代气息，既充分展示了京城丰厚的化底蕴，也切实体现出首都北京的现代化城市风貌。     

新能源车示范工程难达标

截止到2011年10月，全国累计投入9268辆新能源客车，距离2012年末全国共投入24220辆的目标相距甚远，仅完成38．15％。25个示范运营城市中，完成率超过50％的城市10个，仅占城市总数的40％；完成率在30％以下的城市多达14个。     

德国尼奥普兰力支持中国城市公共交通

1 中国城市交通环境 近年来，中国城市化进程加快，城市人口越来越集中，机动车发展过快，城市交通日趋拥堵，城市环境不断恶化。     

用色彩表达城市——首届中国城市色彩高峰论坛小记

“城市色彩是人类对人工色彩和自然色彩感知的总和，是判别一个城市性格的重要因素。中国城市色彩规划滞后于城市建设，色彩应用比较混乱，给城市形象的塑造造成了负面影响。探讨城市色彩策略，更好促进中国城市色彩建设的健康发展迫在眉睫。”     

新世纪初我国城市公共交通发展趋势与城市客车市场特点

本介绍了城市公共交通系统的特点以及大力发展城市公共交通的重要性，对新世纪初我国城市客车市场特点进行了深入的分析，并对城市客车的发展提出了要求。     

带状组团型城市快速路规划技术要点

随着中国城镇化水平的提高、城市空间规模的不断拓展，很多城市的空间结构演化为带状组团型城市，轴向交通干道数量少、交通拥堵严重、缺少大中运量公共交通等情况已经成为困扰城市交通运行、阻碍城市发展的重要问题。着重梳理了带状组团型城市的发展历程和交通特征，提出了类似城市在进行城市快速路网规划工作时需要考虑的重点内容和解决方案。     

山西省忻州市城市路网规划的思考

以山既省忻州市的城市路网为研究对象，介绍其现状城市路网，并根据城市发展方向对既有规划路网进行解读。通过整体分析与研究，结合忻州市城市发展现状及发展思路，指出规划路网存在的主要问题，并提出了路网调整建议。     

浅论会展经济与城市发展

会展业能刺激和带动所在地的城市（群）发展已是不争的事实，我国近几年涌现出一批会展城市，那么在我国如何布局会展城市，发展会展经济，则是一个期待解决的问题。本文从会展经济谈起，对我国推进会展经济发展的问题提出了几点意见，力图为我国会展经济及会展城市的发展奉献绵薄之力。     

威乐、伊兰特、嘉年华 城市家轿购买指南

看看现在的市场上，定位于城市家庭的车型还真不少。然而作为城市家轿，要想满足全家老小各种各样的需求，必须要是个全能的“多面手”．在各个方面都能独当一面才行。下面笔者就介绍三款以“全面”见长，并且又有“轿”感觉的三厢城市家轿，希望能给还在犹豫中的您一些帮助。     

北京：将制定措施支持小排最汽车

北京将根据国家有关政策，制订措施支持小排量汽车，这是北京市副市长张茅近日在作客城市管理广播《城市零距离》节目时表示的。在回答北京市民对小排量汽车限行的有关问题时．张茅说．小排量汽车一是节能，停靠也比较方便．占路面积相对较少。国家发改委正在研究制定放开小排量汽车行驶限制的政策．下一步要根据国家的政策，结合北京市的情况研究“怎样来发展、支持小排量汽车的生产和使用的问题”。