伊顿任命卡车集团中国区总经理

美国伊顿公司日前宣布，任命茅晓鸣为伊顿卡车零部件集团中国区总经理，接任即将离职的朱炯炯。 茅晓鸣将领导伊顿在中国市场的卡车零部件集团，业务涵盖重型和中型卡车变速器、离合器生产线以及售后市场等。他还将负责伊顿位于无锡的新生产制造工厂，包括工程设计、供应链管理、产品规划和生产运营等业务。     

伊顿将在沪投资新亚太区总部

美国伊顿公司日前宣布，将在上海市长宁区虹桥临空经济园区购置大楼，作为公司新的亚太区总部。这一重要投资举措表明了伊顿对中国经济发展充满信心，也显示了其在中国市场业务的持续快速增长。     

专注细分领域伊顿聚焦新兴市场发展

拥有多项发动机创新技术，并且在其大多数产品领域保持市场领先的伊顿汽车业务集团，正把更多的目光投向新兴市场。在日前举行的上海车展期间，负责伊顿汽车组件业务的汽车集团首席执行官Joseph P．Palchak接受了本刊记者的专访，介绍了伊顿汽车组件业务的最新进展。     

新加坡首批采用伊顿混合动力技术的公交车投入使用

2010年7月23日，伊顿公司、新加坡新捷运和上海申龙客车公司宣布，新加坡首批2辆配备伊顿混合动力系统的公交车正式投入使用。车辆将按照正常行驶负荷进行试运行，预计该车可节约燃油25％～30％，并相应同比例减少颗粒污染物和氮氧化物的排放。     

车轮打滑的克星美国伊顿锁式差速器

美国伊顿公司(Eaton)是美国的汽车零部件制造公司．其技术领导全球汽车零部件的尖端技术，其产品之一伊顿锁式机械差速器(Eaton Mechlanial Iocking Diferential)以优越的性能风靡欧洲、北美、韩国的suv、皮卡、厢式车、轻型客车市场。辽宁曙光汽车集团与美国伊顿公司合作．成为美国伊顿公司锁式差速器在中国市场的独家代理。     

对防止汽车零部件企业边缘化的思考

一、我国汽车零部件企业边缘化倾向严重 目前，我国汽车零部件企业边缘化倾向严重。具体体现在：一是外资控股、独资化倾向越来越明显。近几年外资在零部件行业独资、控股的企业增多，如广州丰田发动机公司日方占70％股份；大众一汽发动机（大连）有限公司大众占60％股份；伊顿电子（中山）有限公司伊顿占51％股份；金杯统一汽车部件有限公司，韩国统一重工占51％股份等。由于欧美、日韩跨国零部件公司随整车相继进入中国，其管理先进、技术领先，加之其极力延续原配套关系，使中资零部件生产企业难以进入整车配套市场。二是外方严格控制技术外溢，使中资零部件企业在投资、技术、市场等方面被边缘化的倾向明显。     

伊顿亚太区新总部大楼在沪落成

伊顿公司日前宣布，位于上海市长宁区虹桥临空经济园区的新亚太区总部大楼正式落成启动。新大楼采用节能环保设计，并运用了多项伊顿的绿色创新产品和科技。亚太区总部永久落户上海充分表明了伊顿对中国市场的长期承诺和在华业务的持续快速增长。     

伊顿加大中国商用车市场投入

早在1985年．伊顿的重型变速器以技术转让的形式落户中国。20年后．伴随着中国商用车市场的快速发展．伊顿在华的发展步伐也进一步加快。伊顿法士特齿轮(西安)有限公司以及一汽伊顿变速箱有限公司的先后建立．是伊顿正式进军中国商用车市场的开始．除此之外一系列针对中国市场的持续发展计划也正在紧锣密鼓的制订之中。日前．     

伊顿（中国）发布首份可持续发展报告

2008年12月10日，伊顿（中国）可持续发展报告研讨会在京召开，与会者就在华跨国公司社会责任和环境责任2大主题展开讨论。会上，伊顿（中国）正式发布了首份可持续发展报告，并介绍了该公司在这一重要领域取得的成果。报告展示了伊顿为实现在中国市场可持续发展所提供的广泛的创新环保技术以及合作项目。     

多元伊顿

中国未来主推的纯电动汽车技术同样可以为伊顿带来市场机遇,因为伊顿在纯电动车辆技术以及充电基础设施方面都可以向市场提供相应的产品。     

伊顿与哈尔滨工业大学签署战略合作协议

架协用于将在入的日前，伊顿公司与哈尔滨工业大学签署了战略合作框议，向哈尔滨工业大学教育发展基金会捐赠10万元，设立“哈工大-伊顿创新奖学金”。     

伊顿车辆动力管理解决方案亮相上海,欲扩大在华产能

2013年上海车展上,伊顿展示了机械式自动变速器(AMT)、混合动力系统、机械增压器及牵引力控制产品等多款特色产品,为中国汽车市场提供多元化的车辆动力解决方案。同时,伊顿还宣布将扩大其济宁工厂的2倍产能,以满足中国市场不断增长的需求。     

提供高效动力解决方案 伊顿车辆集团(亚太)技术中心落户上海

<正>2014年4月,伊顿车辆集团(亚太)技术中心正式落户上海。新技术中心的设立将进一步增强伊顿车辆集团的本土测试和研发能力,深化客户合作,共同开发新型发动机平台和高效解决方案,满足中国乘用车和商用车市场的增长需求。     

伊顿:助力本土客户应对动力管理挑战

正在2017上海车展上,伊顿发布了基于4挡变速器的纯电驱动系统,将机械式自动变速器与驱动电机集成起来,可显著减轻传动系统的整体质量,降低整车能耗。该产品目前正处于最后测试阶段,预计将于2017年下半年在中国市场限量推出。发布基于4挡变速器的纯电驱动系统该项创新技术由伊顿中国团队主导,携手上海电驱动共同为中国大中型公交客运市场设计与     

伊顿携手GridPoint：为电动汽车充电站提供增强型基础设施管理技术

伊顿公司和智能能源解决方案领域公认的领军企业GridPoint公司联合宣布，双方将进行OEM软件许可合作，为伊顿的电动汽车供电设备（EVSE）提供网络监控和智能充电应用。伊顿正在针对北美地区的民用、商用和工业应用开发一系列充电站。     

伊顿2010在华销售额有望达到10亿美元

<正>中国市场使许多遭受金融危机打击的跨国公司找到了新的利润增长点。"伊顿在中国保持了良好的发展势头,预计2010年我们将实现10亿美元的销售目标。"2010年8月9日,美国伊顿公司董事长兼首席执行官柯仁杰在北京举行的媒体见面会上作出如上表示。     

伊顿任命刘辉担任车辆集团亚太区总裁

伊顿公司日前宣布，任命刘辉担任车辆集团亚太区总裁。刘辉将于7月1日正式履新，并向伊顿车辆集团总裁Joe Palchak汇报。原车辆集团亚太区总裁贝大伟（David Bennett）将调任美国。     

伊顿变速器根植中国

2005年是美国伊顿进入中国市场的第21个年头.从最初的许可证生产,到后来成立变速器合资公司,伊顿不断地为中国商用车市场提供先进的传动技术.     

伊顿与上海申龙合作混合动力技术公交车在新加坡运行

美国伊顿公司、新加坡新捷运和上海申龙客车公司日前宣布，新加坡首批两辆配备混合动力系统的城市公交车辆正式投入使用。车辆将按照正常行驶负荷进行试运行，预计可节约燃油25～30％，并相应同比例减少微粒污染物和氮氧化物排放。     

伊顿（中国）创新中心实验室落成

伊顿公司日前宣布，其中国创新中心实验室正式落成。全新的中国创新中心实验室坐落于伊顿位于上海的亚太区总部，旨在研发关键技术和解决方案，以实现伊顿在中国和亚太区业务的成功发展。新实验室配备了顶尖的硬件设备和软件工具。