重庆工业服务港

<正>重庆工业服务港是在重庆市经信委指导下,由重庆工业园区招商服务中心和重庆工业服务中心联合市内外生产性服务业领域的知名机构共同打造的国内首个现代化、规模化的生产性服务业集聚基地。重庆工业服务港按照"要素集聚、服务集成、运作集约"的宗旨.致力于整合社会优势资源来搭建生产要素服务平台和专业服务平台.推动土地、厂房、资金、技术、设备、劳动力、信息等生产要素的合理流动,促进资本服务、科技研发服务、设计创意服务、商务服务、现代物流服务、人力资源服务等六大类     

论在多媒体网络环境下如何实现服务外包教学

摘 要：服务外包培训业在整个外包产业链条中占有重要位置。大力发展服务外包产业,就必须优先发展培训业务。2009年,我院决定大力发展服务外包产业,从此,培育服务外包培训产业就摆上了议事日程。如今,我院服务外包培训产业已初具规模,据统计,今年1至7月,全市共须培训服务外包人才近2万人,预计5年以后全市年培训人员将突破10万。基于激烈的社会竞争机制,人们已经把掌握新知识,参加各种服务外包继续教育和培训,看成是自身必要工作,否则将被社会所淘汰。然而我们需要一种更为快捷的培训教学系统才能使人们更好得掌握知识——多媒体网络环境下的服务外包教学系统。     

服务外包产业发展措施正抓紧制定

商务部部长助理王超日前在第四届中博会服务外包政策研讨会上透露，国务院有关部门正在抓紧制订推动服务外包产业发展的17项配套措施.     

中国参与跨国公司服务外包的优势因素分析

跨国公司服务外包作为服务贸易的新方式,是一种全新的"智力出口方式",是当前我国转变贸易增长方式,改善外商投资结构,提高吸收外商投资质量的重要途径。利用当前的有利因素,积极改善不良因素,承接跨国公司服务外包将成为中国经济增长的新亮点。     

柯马工业服务进军中国

在过去十几年中，柯马中国在动力总成、车身焊装、汽车工程、机器人及维护服务五大领域与上海通用、上海大众、奇瑞、上海汽车集团、中国一汽集团等众多国内外汽车制造商有着广泛合作。     

福伊特参加第九届制造服务外包国际论坛

<正>2013年12月19日,由上海自由贸易试验区管委会和上海现代服务业联合会共同举办的"第九届制造服务外包国际论坛暨2013中国(上海)服务外包展示交易会"举行。福伊特工业技术服务(中国)有限公司董事总经理光伟作为业界代表出席本次论坛,并针对上海自贸区的成立对中国新兴的服务外包业所带来的机遇和挑战,分享了福伊特的看法。光伟表示:"在中国,越来越多的跨国公司和当     

LNG工业的专家服务

全方位服务在最近的Dragon LNG项目中得到了重视。PNS参与了这个项目的各个阶段，PNS的工程师为全焊接结构创建了测试理念，并由此制定了气动和水压测试成套方案。全方位服务决定在Dragon LNG项目早期即已做出，旨在缩短从施工到预调试的间隔时间——利用气动测试作业实现管道清洗及初始干燥等必要的清洁度。同时在施工期间，广泛使用照相检测，验证清洁度，确保管道内未留下任何的杂物。     

适应汽车工业快速发展的科技档案管理与服务

在汽车工业快速发展的新形势下,产品科技档案管理的创新工作势在必行。文章阐述了改革创新产品科技档案的管理与服务方式和档案的管理与服务功能的重要措施。创新方式首先是管理要创新,其次是服务要创新。实现改革创新的措施就是要推进档案信息化建设,加强档案人员的培养与学习。这样,产品的科技档案管理才能适应形势的发展,才能使科技档案在产品开发中发挥更积极的作用。     

发展汽车服务业 提高汽车工业竞争力

加入WTO后，我国将在3年内向外资企业开放汽车外贸权和分销权，将允许外资非银行金融机构提供汽车金融服务，同时，其他汽车服务业也将相应开放。汽车服务贸易领域的迅速开放将大大增加进口汽车对国内市场的冲击。因此，我国应加快汽车服务业的发展，提高中国汽车工业的综合竞争力。     

“福伊特工业服务——华东理工大学工业应用联合培训中心”举行开幕典礼

2011年6月9日，“福伊特工业服务——华东理工大学工业应用联合培训中心”建成仪式在华东理工大学逸夫楼报告厅隆重举行。福伊特工业技术服务（上海）有限公司董事总经理Gerwin Gaedigk（光伟）先生、福伊特工业服务汽车事业部总经理兼福伊特工业服务中国区董事会主席Wolfgang Mauz博士、华东理工大学信息科学与工程学院分党委书记顾春华教授、副院长刘漫丹教授等出席建成仪式。     

南京市汽车工业循环经济建设研究（三）

（2）推进体制创新和机制创新，增强汽车工业的活力 汽车工业是竞争性产业，必须适应市场经济的要求，进一步深化汽车工业管理体制改革。政府相关部门要切实转变职能，简化办事手续，提高为企业服务效率。企业要加大改制力度，国有企业要积极引入非国有资本，实现投资主体多元化。中小企业要放开所有制界限。从国有领域逐步退出，并支持民营、外资等资本进入国有资本退出的领域。     

大学科技园与服务外包人才培养

高校教育实现职业化转型已成定局,大学科技园可以凭借自身依托高校、企业化经营、贴近市场的优势,选择智慧人力资源密集型的服务外包产业,做好人才培养文章,为区域经济转型发展培养人才,吸引产业聚集,促进高校教学模式改革,同时也取得自身良好的经济效益。     

中国工业企业必须从生产管理转变为生产服务

本文从当前国际、国内的经济形势出发,分析了我国企业所面临的问题,指出了中国工业企业必须从生产管理转变到生产服务的必要性和紧迫性,最后提出了如何实现这种转变的方法。     

讴歌豪华服务升级

本田技研工业（中国）投资有限公司与北京蒙迪艾尔旅行援助服务有限公司签署了“讴歌全国道路救授服务协议（Acura RSA）”，讴歌将为所有在中国大陆境内行驶的，通过讴歌特约店销售的车辆（TL,MDX,RL），提供保修期内48个月全时无间断的免费道路救授服务。     

十年新动力 厚积薄发

2010年10月19日～20日,第三届国际服务贸易（重庆）高峰会暨服务外包洽谈会在重庆会展中心举行,同时重庆市经济和信息化委员会与中国工业设计协会等单位也共同举办了＂工业设计及创意产业洽谈会＂。洽谈会邀请了工信部、各省经信委等领导,20家世界500强企业、40家国内知名企业的领导出席,畅谈中国工业设计及创意产业的发展。     

汽车行业工业APP云平台设计架构分析

随着工业互联网技术的蓬勃发展,工业APP云平台成为国内外企业争相研究的热点领域。但目前在汽车行业,国内还缺少一个统一的工业APP云平台进行资源的整合和管理。同时大量工程经验知识缺乏数字化的继承,制约了汽车行业更好更快地发展。对汽车行业工业APP云平台设计架构进行分析,设计了云平台的整体功能架构,简要介绍了平台各层级的功能实现以及平台架构特点,对云平台构建过程中的OpenStack设计架构和微服务架构进行分析,为云平台的实现提供了重要技术手段。汽车行业工业APP云平台建设对汽车行业数字化改革具有重要参考意义。     

树立全面服务意识促进叉车等工业车辆行业健康发展

全面服务,包括了从市场调研阶段开始,详细了解客户的叉车具体需求,建立起客户对工业车辆的使用模式,如：了解某城市要建设大型商场,则叉车等工业车辆的生产企业的市场调研人员应及时与投资方接触;了解其物流模式,对其物流体系的建立咨询,积极出谋划策,帮助其完善物流系统,采用销售或租赁的模式将自己的产品融于物流系统中,包括销售或租赁产品的维修、更新、零部件供应的服务等,形成完整的产业链,以促进整个叉车等工业车辆生产企业的健康发展。     

《高速公路管理服务技术标准》即将出台

随着我国高速公路行业工作重心由“建、养”向“建、养、管”并举的方向转变，以及通行者对高速公路服务提出的更高要求，客观上需要尽快建立全行业统一的高速公路管理服务技术标准。通过标准的实施，既能规范运营企业应提供的服务内容和应达到的服务水平，也明确通行者应享受到的高速公路服务，同时亦为行业管理部门提供一个科学的监管工具，因此，《高速公路管理服务技术标准》的编制非常必要；同时，该标准作为服务类标准，相对现有公路工程技术系列而言属于软标准，编制难度较大，编制任务艰巨。它是高速公路行业的首部服务类标准，将填补我国高速公路服务技术标准领域的空白，对推动高速公路管理水平的提升具有重要的实际意义。     

人才辈出树行业标杆2011一汽丰田服务技能大赛后记

经过了一年多对一汽丰田售后服务活动的参与和追踪报道，我对一汽丰田在人才培养、专业服务技能以及售后维修等各方面有了全面的了解，发现优秀的服务人才是一汽丰田售后服务在业内有口皆碑的关键因素。其实，不仅在一汽丰田，对任何领域、任何企业而言，     

服务：中国汽车业的弱项

中国汽车工业与国际同行的差距，很多的文献和资料则注重于汽车制造业或者零部件业的探讨和分析，汽车服务业似乎是被人遗忘或者忽视的一隅。根据欧美国家统计，在一个完全成熟的汽车市场中，50～60％的利润是从服务中产生的，目前不被我们看重的维修、保养、检测以及汽车救援等这些“寄生”行业在别人眼中却是一个“金娃娃”。中国已进入WTO，在国外汽车巨头来与我们争分国内汽车市场的情况下，我们不应该让这个“金娃娃”从身边溜走。……