深圳市城市客车机油更换周期研究

对试验车辆所使用的新机油、更换时的机油进行取样、检测,根据分析结果提出深圳市柴油城市客车机油更换周期的建议。     

天然气系统在客车上的应用

介绍了压缩天然气(CNG)和液化天然气燃料(LNG)在客车上的应用特点及布置形式,并进行LNG客车与柴油客车燃料消耗对比.     

液化天然气燃料公交车在宁问世

国家科委“十五”清洁汽车行动重点科研项目——单一燃料LNG(液化天然气)环保型公交客车,日前在南京金陵双层客车制造厂研制成功。作为全国LNG公交客示范工程,新疆乌鲁木齐市公交公司将率先使用“金陵”牌LNG环保型客车投入运营,首批20辆已于近日交付。据悉,使用液化天然气作为     

恒通LNG客车助力遵义绿色公交

近日，遵义公交面向全国客车厂家采购80台LNG公交大客车。最终。恒通LNG客车以环保节能、动力强劲、大承载量、高性价比等优势取得57台客车订单。据悉，该批车辆是遵义公交采购的首批LNG客车。标志着遵义向绿色公交的发展道路上迈出了可喜的一步。     

西南、东北青睐LNG客车

LNG客车领跑贵阳节能公交 恒通生产的LNG客车继进入长沙、贵阳营运后,日前,新款恒通LNG客车已经下线,近期再抵贵阳用于公交新线路的运行。     

总结经验助节能提炼精华促发展——来自济南公交对于节油技能大赛的总结

在已经结束的“2011全国城市公交客车节油技能大赛”上，济南市公共交通总公司驾驶员张健以手动柴油公交客车组第一名、祀虎以手动柴油公交客车组第七名获得大赛“节油明星”称号；同时，高新传同志获得优秀工作者称号，济南公交荣获优秀组织奖称号。     

安凯新能源客车批量交付合肥经开公交

7月30日,合肥新能源公交迎来了新气象,安凯客车与合肥经济技术开发区公共交通运营有限公司(以下简称:经开公交)34辆纯电动公交车交付仪式在合肥举行。安凯客车总经理刘勇向合肥经开公交总经理胡正田交付新车钥匙。经开公交、安凯客车、相关政府部门领导以及驾驶员代表等出席交车仪式,共同见证了这一激动人心的时刻。交车仪式上,经开公交总经理胡正田表示,此次新购置新能源公交车将尽快投入到开发区南北各条公交线路中,用于更换在线运营的部分柴油公交车和新线开设,助力区内群众绿色出行。至此,经开区南北区11条线路将全面实现新能源公交车100%覆盖,标志着经开区全面进入新能源公交时代。     

LNG客车使用与维修注意事项

LNG客车的优越性显而易见,但对新产品必须首先要了解掌握其特性,正确使用是关健,科学维修是保障。近几年,伴随燃油成本和环保要求的提高,我国道路运输和城市公交企业纷纷加速推广应用LNG客车。LNG客车的优势显而易见,但对新产品必须首先要了解掌握其特性,正确使用是关健,科学维修是保障。本文详细介绍了LNG客车的使用和维修注意事项。     

LNG客车燃油舱的仿真优化设计

针对液化天然气(LNG)客车燃料罐可能发生泄漏的问题,利用计算流体力学(CFD)对LNG罐泄漏进行了仿真计算,发现原燃料舱结构不利于整车安全和乘客逃生.在LNG罐与进气管之间加入隔板并改变客车尾部换气格栅的位置,并对改进后客车进行了CFD仿真优化.结果表明,与原客车相比,改进后客车周围甲烷最大浓度降低了31.84％,LNG泄漏造成的爆炸可能性较小,达到了客车安全性的要求.     

切诺基故障维修经验谈

本文主要向大家介绍在维修和使用切诺基BJ2021汽车时,一些特殊故障的排除方法,供参考. 1.更换机油后不能起动故障的排除 故障现象:我单位一辆北京切诺基BJ2021汽车正常开到车间更换机油,为了放掉系统内的油泥,在更换机油前加了1L柴油,使发动机运转2min后放掉脏机油,再加上新的机油后,车辆就不能起动了.     

我国柴油轿车的发展前景

面对石油资源匮乏和环境恶化的严峻问题,国内各大汽车研究机构都在努力寻找解决问题的方法。文章介绍了柴油机在经济性和可靠性等方面的优势,阐述了轿车柴油机的先进技术,指出柴油品质、政策限制及对国内柴油机印象不佳是影响我国轿车柴油化的因素,但随着柴油机先进技术的开发和发展,柴油机噪声大及排放等问题会得到很好地解决,柴油机是实现节能减排的良好选择.     

汽车节能环保新技术

对以汽油机、柴油机和HCCI发动机为动力的汽车节能环保控制技术进行了综述,其中包括传统汽油机节能减排主要技术,缸内直喷式(GDl)汽油机的应用现状与技术难点;柴油机先进的燃油喷射技术,进气管理系统及排气后处理技术;HCCI发动机产业化发展方向.结合我国目前现状,讨论了国内汽车内燃机节能减排发展方向和急待解决的问题.     

点火能量对电控单燃料CNG发动机性能的影响

分析了点火能量的影响因素,提出了控制点火能量的方法,建立了电控单燃料CNG发动机试验台架,并确定了试验方法,进行了点火能量的试验。通过分析试验结果,得出了点火能量对单燃料CNG发动机动力性、经济性和排放性能的影响特点,得出了CNG发动机各工况下合适的点火能量范围。     

辨识车用发动机稳态油耗MAP图的“一刀切”法

提出一种新的识别发动机稳态油耗MAP图的“一刀切”法,即用某一特定扭矩水平切割不同发动机的稳态油耗MAP图,对该扭矩水平下不同发动机的比油耗值进行比较,以识别发动机稳态油耗MAP图的优劣。     

摆盘发动机及其用于装甲车辆的探讨

介绍了摆盘发动机基本结构及动力学特点,对摆盘发动机与曲柄连杆机构发动机性能进行了对比分析,分析了摆盘发动机用于坦克装甲车辆的益处及应解决的问题。     

气动燃油混合动力汽车的发展现状与展望

为了缓解能源和环境双重压力，汽车行业正处于多元化时代，提出了电动汽车技术、燃料电池汽车技术、燃气汽车技术、生物质能源汽车技术等多种新能源汽车技术，这些新技术都有各自的优势和不足。文章对气动动力系统和气动燃油混合动力系统分别进行研究，同时介绍了这2种动力系统国内外发展状况，得出把气动动力系统和传统内燃机有机的结合起来，可以起到优势互补的效果，可见气动燃油混合动力汽车具有广泛的市场和美好的前景。     

前置客车发动机罩设计

简述发动机罩的分类及其设计要点,并针对设计过程中容易出现的问题,提出改进措施。     

2008年我国车用发动机活塞市场分析及2009年预测

为了正确掌握我国车用发动机活塞市场现状、特点、发展情况及发展趋势,文章分别从汽车、汽油发动机、汽油发动机活塞、柴油发动机及柴油发动机活塞市场几个方面对我国车用发动机活塞的市场现状进行了比较分析,并对其2009年市场进行了预测,指出受“2大因素”影响,市场增速迅速放缓,成本、资金及市场压力巨大,预计我国2009年车用发动机活塞市场增幅不会很大,但较为稳定。     

发动机故障判断方法

从实际出发,结合实际对汽油发动机和柴油发动机的一些常见故障进行了分析,并总结出了通过观察、接触、声音和气味等4种类型的判断方法,还提出了解决方法,为类似故障判断提供了参考。     

自然吸气和增压柴油机排放特性研究

按照欧洲排放法规ISO 8178.4规定的八工况法、五工况法分别对增压柴油机(LR4100TZ和LR4100 TZE)和自然吸气式柴油机(YTR3105)进行了排放特性的试验研究,并对增压柴油机的各工况排放特性及经济性进行了分析。结果表明,增压柴油机在中间转速时排放工况分担率较高,自然吸气式柴油机排放工况分担率集中在中、低负荷,而高负荷排放较低,增压柴油机采用电控喷油可进一步降低NOx排放和燃油消耗率。