编者的话

欧盟日前发起了一个名为SARTRE的研究项目,该项目旨在开发和测试车辆在高速公路汽车列队中的自动驾驶技术,以改善交通流量、缩减行驶时间、减少交通事故。虽然SARTRE所指的环保安全公路列车队并不是真正意义上的自动驾驶,但一旦该项目投入实际应用,对提高汽车燃油消耗、降低CO_2排放,还是有相当大的促进作用。     

SARTRE让自动驾驶成为可能

未来的道路驾驶可能是这样的——车辆只需加入公路列车,单调乏昧的道路驾驶就会由先进的科技代劳——开创性的欧洲研究项目SARTRE(安全环保的公路列车)蕴含的技术让这一切成为可能。在行驶途中玩平板电脑或智能手机,通过读书打发时光,直到抵达阳光明媚的假日海滩或者重要约会现场,这在以前都是乘客的专享。如今有了SARTRE公路列车项目的研究成果,驾驶者也许很快就能够双手离开转向盘,双眼无需紧盯道路,由现代技术自动驾驶车辆。SARTRE项目SARTRE项目有7个欧洲合作伙伴参与,不久前刚刚在瑞典Hallered的沃尔沃试验场完成了一次     

下一步:自动驾驶

由沃尔沃汽车、里卡多等7家公司参与的欧洲SARTRE(环境安全公路列车)研究项目已经取得成功,该项目通过汽车行列技术的实施,即由一名专业司机带领成列车辆行驶,来改善公路拥堵、提高燃油效率,并减少交通事故。按照SARTRE设想,未来的道路驾驶,驾驶者只需加入公路列车,单调乏味的道路驾驶就会由先进科技来代劳。     

汽车十年内将可能实现自动驾驶 改善安全和交通状况

包括VOLVO公司在内的欧洲工业界正在进行一项叫作SARTRE的技术研究，目的是让车辆能够在公路上自动驾驶，不需要人为操作。这项技术将可以提高行车的安全性和舒适程度，同时改善城市交通状况。     

公路列车已经上路

欧洲SARTRE(环境安全公路列车)项目于2012年9月在沃尔沃位于瑞典Hallered的测试车宣告完成,具有革命意义的新型多车辆公路列车技术已在全球媒体面前亮相. 很长一段时间以来,汽车行列技术(也称公路列车)的实施一直被作为一种技术提议,旨在解决公路容量问题,以及通过减少车距以提高燃油效率、减少气动阻力,通过驾驶流程中部分环节的自动化而提高安全性.针对行列概念而开展的研究与演示项目已经实施多年,其关键技术挑战在于:公路基础设施和参与行列的车辆都需要实施显著改进.考虑到此类投资面临的实际与财务障碍,我们也就不难理解为什么车辆行列技术直至目前仍停留于研究阶段.     

东北农耕区路基高度问题分析

我国公路建设与占用土地资源的矛盾越来越突出,特别是东北农耕区,地势平坦,绝大多数公路路堤为两侧取土填筑,占用了大量基本农田。降低路基高度是减少占地的重要手段之一。通过分析路基高度偏高的历史和技术等原因,分析路基高度与路基土方数量及横向占地面积之间的关系,论述了降低路基高度的技术可行性,并给出了经济合理性分析的基本思路。     

电气化公路技术进展及在中国应用的可行性分析

公路大型营运车辆电气化是降低其尾气污染物排放的一个技术手段,为发展并推广电气化公路技术,通过技术跟踪、国外技术交流和国外测试现场调研,研究总结德国、瑞典两种类型的电气化公路技术特点,系统分析了近两年国外电气化公路技术进展与试验测试情况。结合我国公路货运车辆技术现状和运营管理模式,研判我国公路货运车辆污染物排放现状和发展趋势,从空中架线式供电网技术、混合动力货车车辆技术、车载受电弓控制技术、电气化公路设施建设成本、电气化公路运输成本5个方面进行分析,提出我国建设电气化公路运输试验路段的必要性及相关技术的可行性。从建设成本、运输成本和尾气污染物减排3个方面分析了预期经济与环保效益。从技术优势、体制优势和可利用市场化手段解决建设成本优势3个角度对电气化公路技术的未来推广进行论证展望。最后,结合我国公路货运特点,提出了电气化公路适用场景及建议措施。研究结果表明:电气化公路技术在疏港公路、煤运通道、货运通道、客运班线密集等路段具备建设可行性,且能够带来巨大的经济和环境效益;电气化公路运输系统可从根本上支撑交通运输行业打好柴油货车等污染防治攻坚战,支撑我国公路柴油大型货运车辆电动清洁能源化发展。     

分析遥感技术在公路勘察设计中的应用

公路勘察设计具有一定的复杂性和特殊性,因此为了确保公路勘察设计能够满足要求,降低作业成本和工作人员劳动强度,需要对现代勘测技术进行广泛应用,本文主要针对3S技术中的遥感技术在公路勘察设计中的应用进行介绍。     

智能公路发展现状与关键技术（双语出版）

借鉴美国自动公路系统（Automated Highway Systems,AHS）技术框架,系统回顾了初级应用、通信技术、绿色能源技术、自动驾驶技术等不同因素驱动下智能公路的概念演化、技术发展和未来变革。根据当前信息技术的发展趋势,在AHS的研究基础上延伸和扩展了智能公路的概念和技术框架,提出了未来智能公路系统的演化方向以及包含信息管理层、网络通信层和感应控制层的智能公路体系架构。同时,瞄准当前主流技术和未来科技发展方向,总结了泛在无线通信、高精度定位与导航、车辆队列控制、无线充电、道路智能材料、道路主动安全控制、面向出行即服务的车路信息交互、基于基础设施的智能决策规划等驱动智能公路快速发展的新兴技术研究现状,并基于这8项关键技术的自身发展特点,提出了未来智能公路技术应用和推广的建议措施;分析了车路协同一体化、智能平行系统、人工智能、交通信息安全、自动驾驶等新兴技术将对未来智能公路发展带来的冲击和影响;系统性地预测了智能公路技术的商业化推广路线以及未来智能公路的应用将进一步降低自动驾驶的技术设备成本,为自动驾驶提供了一个更安全、更稳定和高效的交通环境。研究成果将对当前和未来智能公路的技术研发和工程应用具有一定指导意义。     

江苏省干线公路除冰雪应急预案研究

为了降低冰雪对干线公路运营的影响,提高干线公路的服务水平,基于国内外的沥青路面除冰雪技术与设备的发展与应用,通过对江苏省干线公路除冰雪技术的现状进行分析,结合除冰雪设备及材料的使用情况,研究了当地干线公路的除冰雪技术方案,建立行之有效的应急预案,实现"路桥畅通、人员平安"的目标。     

高原冻土地区公路边坡稳定性及加固施工技术

以西藏羊大公路改建工程为依托,研究了高原冻土地区公路边坡稳定性及加固施工技术。采用有限元分析软件Midas-GTS NX建立4种公路模型,分析了边坡在增设加固措施前后与冻融循环前后的内力变化和结构变形位移等力学指标变化规律,并因地制宜进行施工优化。研究结果表明:模型经历冻融循环后竖向应力及水平应力值均有效降低;对比分析证明:挡土墙可以有效降低竖向位移值和水平位移值;增设路肩墙后竖向沉降降低50.79%,水平位移变化值更快趋于稳定且均降低至20 mm以下。将建模理论计算值与工程监测值进行对比分析验证了该文方法的正确性。     

智能公路发展现状与关键技术

借鉴美国自动公路系统(Automated Highway Systems, AHS)技术框架,系统回顾了初级应用、通信技术、绿色能源技术、自动驾驶技术等不同因素驱动下智能公路的概念演化、技术发展和未来变革。根据当前信息技术的发展趋势,在AHS的研究基础上延伸和扩展了智能公路的概念和技术框架,提出了未来智能公路系统的演化方向以及包含信息管理层、网络通信层和感应控制层的智能公路体系架构。同时,瞄准当前主流技术和未来科技发展方向,总结了泛在无线通信、高精度定位与导航、车辆队列控制、无线充电、道路智能材料、道路主动安全控制、面向出行即服务的车路信息交互、基于基础设施的智能决策规划等驱动智能公路快速发展的新兴技术研究现状,并基于这8项关键技术的自身发展特点,提出了未来智能公路技术应用和推广的建议措施;分析了车路协同一体化、智能平行系统、人工智能、交通信息安全、自动驾驶等新兴技术将对未来智能公路发展带来的冲击和影响;系统性地预测了智能公路技术的商业化推广路线以及未来智能公路的应用将进一步降低自动驾驶的技术设备成本,为自动驾驶提供了一个更安全、更稳定和高效的交通环境。研究成果将对当前和未来智能公路的技术研发和工程应用具有一定指导意义。     

浅谈沥青路面损坏原因及热再生技术的应用

热再生技术主要应用于沥青路面的维修施工,是通过加热系统对沥青路面的加热,使沥青混凝土材料分解再组合,实现就地加热、拌和、摊铺、碾压的施工过程,可以及时有效地处理沥青路面各种损坏,实现废料再利用,降低公路养护成本,提高公路技术状况,保障公路安全畅通。     

岩溶地区公路隧道渗漏水处治技术探析

在岩溶地区高压富水底层修建高速公路时,传统的处治方法主要是排堵方法的结合使用,但是这种方式容易造成施工工程的隐患,增加了渗漏水的风险。基于此基本情况,本文着重分析国内目前出现的新型岩溶地区公路隧道渗漏水处治技术,并结合一些施工案例具体分析处治技术的应用策略以及应用效果,以期能够为施工人员提供技术参考,借以降低岩溶地区公路隧道渗漏水情况的发生。     

山区旅游公路线形方案优选研究

为研究山区旅游公路线形方案优选工作。本文依托某山区旅游公路工程项目,介绍了除高速公路、一级公路外的普通山区旅游公路特点及选线影响因素分析,阐述了普通山区旅游公路选线依据、原则及步骤,并对该工程选线A、B两种方案进行优选,且基于安全、技术、造价、景观生态环境四个方面对A、B两方案进行对比分析。研究结果表明,合理设计普通山区旅游公路线形方案,能节省施工成本,降低工程量及占地面积,保护景区生态系统,延长公路使用寿命,提高公路安全性和稳定性。     

基于GIS的可视化数字公路平台的研究与开发

通过对GIS技术及可视化技术的分析,结合公路建设项目管理的业务需求,建立VGIS-T系统架构,并在库阿公路建设项目中进行了应用示范,证明基于3DGIS的可视化数字公路平台的建设是有利于公路业务水平提升的。     

海南省绿色公路施工阶段评价指标体系研究

为达到保护海南省旅游资源及保护区环境、有效降低公路工程施工阶段污染水平、缓解道路修筑与环境保护之间矛盾的目的,本文通过深入分析海南省绿色公路建设内涵,提出基于PSR模型和目标分解的绿色公路施工阶段评价指标体系构建方法,构建了包括5项一级指标、26项二级指标和55项三级指标在内的绿色公路施工阶段评价指标体系;确定了采用序关系分析法计算各指标权重,提出了评价分值计算方法;并运用建立的指标体系对海南省万洋高速公路某标段土建工程建设进行了评价,并提出进一步的施工建议。本文提出的海南省绿色公路施工阶段评价指标体系对推广绿色公路技术的发展和实际工程应用具有指导意义。     

欧洲长型卡-挂组合列车的市场应用、相关法规及技术要点分析

长型卡-挂组合列车通过模块化的车辆组合，可显著提升运输效率、降低能耗、降低二氧化碳的排放，是值得探索的公路运输技术路线。据此，分析了欧洲长型公路列车的应用情况和相关的法规，对比探讨了各种组合方案，并结合欧洲各国的基础设施条件，从转弯半径、路桥承载等方面提出了一些技术要点和注意事项，介绍了牵引拖台、自转向车轴、主动倒车系统等相关装备的匹配和应用，为中国的公路列车发展作出一些积极的启示。     

沥青路面的破坏及防护

沥青路面经常出现病害,影响公路正常运行,降低公路使用效率,给公路造成巨大投资浪费。文章从沥青路面正常使用期限内和使用早期两个方面分析了其破坏原因,并在归纳分析基础上提出防治措施。     

试析公路沥青路面预防性养护路径

公路预防性养护可以有效的解决公路运行中存在的问题,降低人力、物力的支出,延长公路的使用寿命。本文作者先对沥青路面预性养护的重要性进行了阐述,之后对预防性养护技术的种类及重点注意事项予以说明,希望可以和业内人士共同探讨。