德尔福环保安全技术

在第61届法兰克福车展上,世界著名的汽车零部件公司——德尔福展出了很多安全、环保方面的新技术。安全和环保是未来汽车工业发展的两大主要方向,因此对于安全和环保技术的研究也就格外重要。在环保方面,德尔福开发了一种可以提高燃油经济性、降低尾气排放并优化行驶性能的新技     

开启汽车未来光明之门—第35届东京汽车展零部件展区介绍（一）

以“开启汽车未来光明之门”为主题的第35届东京汽车展于2001年10月26日至11月7日在日本东京举行,来自13个国家的共272家公司参加了此次展会,其中零部件生产商225家。电子集成、智能模块化、环保安全、网络科技成为本次车展零部件展区的特色,而这也正是未来汽车发展的方向。本刊将陆续介绍本次车展主要零部件参展商的新     

法兰克福汽车展的零部件Spotlight(亮点)

全球著名五大车展之一的第61届法兰克福国际汽车展于9月13～25日正式举行。全球著名汽车制造商在这次车展上推出了其概念车、环保车、新车型,此外,众多跨国零部件巨头,如德尔福、博世、电装、法雷奥、西门子·威迪欧、大陆、采埃孚、奥托立夫、HBPO、伟巴斯特公司等都参加了车展,他们的展品代表了当今汽车技术的发展趋势。相信通过介绍这些技术,对我国汽车零部件企业将有所帮助。     

自动驾驶不再是梦想

在刚刚闭幕的2013法兰克福国际汽车展上,各大汽车零部件供应商纷纷展示面向未来的创新技术。虽然节能减排依然是汽车技术的主流,但基于驾驶辅助和物联网技术的车联网系统,以及更进一步的自动驾驶概念,更为引人关注。这些创新理念或将引领未来汽车技术的变革。     

创新技术 描绘未来 法兰克福车展上的零部件新技术

<正>作为全球规模最大、历史最悠久的车展之一,法兰克福国际车展(IAA)一向被看做是汽车产业技术领域展示的风向标。法兰克福车展的一大特色在于可以观察到整个汽车工业产业链,展台上不仅有引人关注的全新车型,世界各大零部件供应商同样济济一堂,纷纷展示出他们在汽车技术方面的创新。据悉,本次参展的零部件企业数量达404家,其中55%来自德国以外的地区。虽然配件展区对专业要求较高,但通过参观最先进的零件和解决方案,能够发掘汽车工业未来发展的技术脉络。更何况,整车展示基本是静态的,车开不走,而在零件展区,观众有机会接触到一些动态的技术展示。提高能源效率和实现数字化智能驾驶是汽车业发展的技术方向。在本届法兰克福车展上,博世、大陆、德尔福等跨     

ZF新技术大亮相

在2005年9月17日～25日举行的第 61届法兰克福车展上,德国本土著名的汽车零部件公司ZF展出了其最新研制的技术成果,包括汽车控制网络和新型7速自动变速器DCT 50等。汽车控制网络是一门非常前沿的汽车技术,它被认为是汽车未来发展的方向之     

东京车展上的汽车零部件新技术 新能源汽车篇

在去年12月份举办的2011东京汽车展上,各汽车零部件公司展示了其应用于传统内燃机汽车和新能源汽车上的最新零部件技术。本刊以"传统汽车篇"和"新能源汽车篇"为主题,分两次介绍这些创新汽车零部件新技术。本次"新能源汽车篇"的内容涉及混合动力、电动车等领域。     

东京车展上的汽车零部件新技术传统汽车篇

在去年12月份举办的2011东京汽车展上,各汽车零部件公司展示了其应用于传统内燃机汽车和新能源汽车上的最新零部件技术。本刊将以"传统汽车篇"和"新能源汽车篇"为主题,分两次介绍这些创新汽车零部件技术。本次"传统汽车篇"的内容涉及燃油经济性、轻量化、舒适性、安全性等各个方面。     

从汉诺威国际汽车展看商用汽车技术的发展(一)

在第61届汉诺威国际商用车展上,全球商用车巨头带来了最新研发的车型、发动机以及相关技术。本年度国际商用车展主题——未来的排放标准、降低排放值以及加强安全系统,各汽车制造商和零部件企业在这些领域的展品百花齐放,也昭示了未来商用车技术的发展方向。     

从汉诺威国际汽车展看商用汽车技术的发展(二)

在第61届汉诺威国际商用车展上,全球商用车巨头带来了最新研发的车型、发动机以及相关技术。本年度国际商用车展主题——未来的排放标准、降低排放值以及加强安全系统,各汽车制造商和零部件企业在这些领域的展品百花齐放,也昭示了未来商用车技术的发展方向     

金秋,“绿色”依旧盎然——记第64届法兰克福国际汽车展

2011年9月13日,第64届法兰克福国际汽车展盛大开幕。来自全球32个国家和地区的1012家厂商,携89款全球首发车参展,零部件企业还举行了94款新产品全球首发。近几年新能源汽车成为了所有重要国际车展的主角,本届法兰克福车展当然也不例外,而且还专门设立一个展厅,展示最新的电动车技术。可见汽车厂商越来越重视新能源汽车量产的可能性,而不再像以前那样凭盲目的热情一拥而上。只有尽快量产才能尽可能降低成本,才能实现规模生产,并最终实现新能源汽车节约能源、减少排放的目的。     

从上海车展看汽车零部件技术发展

从本届车展来看,参展的汽车零部件企业大多展示了能够代表公司技术实力的创新产品,并且这些新产品已经或即将运用到中国市场。     

未来的标准是什么——2011第64届法兰克福国际车展

2011年9月15日,主题为"FUTUJRE COMES AS STANDARD"(未来成为标准)第64届法兰克福国际车展正式开幕。法拉克福,这是世界汽车展的起源地,这个素来被成为"世界汽车工业奥运会"的国际A级车展,世界汽车巨头们对世界汽车技术发展有着怎样的解读?而中国汽车产业将会从中得到哪些启示?法兰克福车展或许会给我们一个答案。     

关于车展的思考

上海车展已经落下帷幕，如果说有什么值得留下记忆，并深刻思考的话，其一就是汽车零部件在展会中所扮演的重要角色。如果我们在谈论所谓汽车技术的话，不如就开门见山，谈些汽车零部件技术(当然，外形设计和空间布置除外)。这些问题在本期的车展专题报道中可管中窥豹，但这都是外国人的技术。要看真正中国汽车零部件，只有到与“W”馆平行的一排帐篷中去看。     

面向未来的创新技术

创新是汽车界永恒的主题。汽车零部件技术的持续创新,推进了汽车产业的可持续发展。本届北京车展尽管跨国零部件企业多数缺阵,可是参展企业包括博世、电装、马瑞利、法雷奥、马勒、捷太格特、博格华纳、NTN等在内,无不带来了最新的产品和技术。节能、环保、安全、互连,这些创新技术的展示,勾画出未来汽车技术发展的前景。     

北京车展:汽车技术风向标

无论是北京车展还是上海车展,车企都会展示一些前沿的汽车技术,在2014北京车展上,车企不仅展示了众多的新能源汽车产品,还带来了引领未来汽车风向标的车联网、自动驾驶技术,同时还在某些细节功能上进行创新。     

Exhibit Works将在上海车展小试牛刀

上海车展进入倒计时，各展台正在紧张地搭建中。据悉，来自美国的车展行业翘楚Exhibit Works（美翼腾展览服务），将在本次车展的汽车零部件展馆中小试牛刀。     

放眼未来 服务售后

舍弗勒集团以"放眼未来"为主题,在德国法兰克福汽车零部件展上,展示了LuK、INA和FAG这三大品牌在OE方面的前沿技术,同时还重点突出了售后配件产品及解决方案。     

产业新趋势下的零部件创新

正2017年法兰克福车展已经拉开帷幕,在全球五大车展中,法兰克福展因为有众多零部件企业的参与,而显得专业度最高,也最具技术含量。从2017年的展会规模来看,零部件企业相当重视,排名靠前的零部件巨头几乎悉数出席,所展示的产品和技术也极具含金量,多为各企业的最新研发成果。可以说本届法兰克福展融合了当下汽车创新的各个热点,通过这样一个高规格的专业展会,观众可以大致了解汽车技术的未来趋势,并洞悉整个行业的发展前景。近年来,汽车技术飞速发展,围绕自动驾驶、车联网、人工智能、新能源等概     

博世多样化汽车动力解决方案

在2011上海国际车展上，博世围绕清洁与经济、安全与舒适的主题，全面展示了其针对新能源汽车以及传统内燃机的一体化汽车技术解决方案，一系列技术创新和本土化成果紧密契合本届车展“创新·未来”的主题。