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产能过剩是一个老话题。议论最甚的时候莫过于2006年。当时有人估算在2005年全国汽车产销570万辆的基础上,产能过剩高达1000万辆。这笔帐的算法是假定当时产能已经过剩200万辆,在建的有220万辆,报批的有800万辆。按那时预测2010年市场规模 相似文献
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文章通过对我国轿车行业投资与产能数据的统计分析,对我国轿车行业是否出现投资过热和产能过剩问题进行了判断和深入分析,从政府和企业两个不同层面提出应对措施。 相似文献
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发展我国汽车产业的外部条件分析 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车产业包括汽车制造业、汽车批发零售业、汽车服务业三个门类。但在我国的标准产业分类目录中,汽车制造业属于交通运输设备制造业,包括载重汽车制造业、客车制造业、小轿车制造业、微型汽车制造业、特种车辆及改装汽车制造业、汽车车身制造业、汽车零部件及配件制造业等7个行业;汽车批发、零售、汽车回收和二手车交易业属于批发 相似文献
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在收获2009年汽车销量大幅增长的胜利果实后,自主品牌汽车生产企业近期公布的数据均将2010年的销量目标大幅提高,广建造车基地和扩展产能,自主品牌出现了产能扩张的热潮。如何看待自主品牌汽车产能的扩张热潮呢?笔者就此问题谈一点儿看法。 相似文献
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现代汽车前任会长郑梦九曾经表示,"至2010年,现代汽车不仅要以600万辆的全球销量跻身世界第五大汽车制造商之列,而且,现代汽车在中国市 相似文献
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如果说产能不过剩,摆明了是跟工信部唱反调。尽管如此,多数的车企人士都并未对坊间风传的"产能过剩"、"库存疑云"过于关注,更多地表示"企业将按照中长期规划,按部就班地发展,以及制定产销目标。" 相似文献
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<正>中国的9月份轻型汽车销量大约为150万辆,创造了自3月份以来的最高记录。19%的同比增长率超出了J.D.Power的预期,之前的预期销量将放缓至个位数增长。其中乘用车销量为110万辆,增长24%,这主要归功于豪华车、SUV和MPV细分市场。这些细分市场的 相似文献