顶置式空调器顶置部分的安装方法

针对有些客车上因顶置式空调器顶置部分安装不当引起顶盖漏水问题，提出一种较简单实用的安装方法。     

顶置空调机在大客车上的布置设计

主要介绍顶置空调机在大客车上的布置设计，包括固定方式、冷风管道设计。     

顶置凸轮轴气门机构的分析与综合

本文是以顶置凸轮轴的气门机构为研究对象，在只知道平底从动作升程的条件下，通过对升工线进行“预光顺”和“精光顺”然后进行运动学，动力学计算为气门机构的设计提供依据。     

发动机顶置配气凸轮与摇臂的润滑分析

分析顶置凸轮轴式配气机构的凸轮与摇臂之间相地运动状态，计算了接触表面的相对滑移 油膜卷入速度，计算了凸轮与摇臂之间的稳态和非稳态的润滑油膜厚度，给出不同转速时油膜厚度的变化曲线。     

客车顶置附件安装工艺的改进

根据我国公司客车部分顶置附件安装工艺不当、引起顶盖的漏水问题，经过几种方法的分析和比较，提出了安装顶行李架、顶客及顶置空调的最佳工艺。     

顶置空调安装与防水密封结构的改进方案

分析顶置空调处渗水、漏水的原因,改进顶置空调安装与防水密封的结构。     

左脚制动

编辑们：大家好!请教一下：1、爆震是什么？2、发动机中的单顶置凸轮轴（SOHC）有什么好处？为什么单顶置凸轮轴也可以实现每缸3气门、5气门。它是如何实现的？3、我看到许多赛车的影片，赛车手在过弯时，会将油门与制动一同踩下，这是什么原因？现实中真的有这一套动作吗？是不是为了保持发动机的高转速？     

客车空调的几种安装

本文讨论了客车空调的几种常见安装法,它们的特点和安装注意事项。     

顶置空调引起的漏水问题分析及其解决措施

分析大客车顶置空调所引起的几种渗漏水现象的原因,并提出相应的解决措施。     

单顶置凸轮轴与双顶置双凸轮轴

编辑,你好: 能否介绍一下顶置凸轮轴,单项置凸轮轴如双顶置凸轮轴有什么区别。 小裘 小裘:你好! 顶置凸轮轴是指凸轮轴设置在发动机气缸盖之上,直接用进、排气凸     

大切诺基顶置信息台无显示

一辆2002款装备V8发动机大切诺基的车主反映，早上冷车时顶置信息台无显示，热车后才有显示，后来热车后也无显示。     

顶置凸轮配气机构仿真分析

运用多体力学的方法对配气机构进行了动态仿真分析，采用数字多体程序的方法，建立了配气系统的理论模型，进行配气机构的运动学、动力学分析，除了得到气门的升程、速度、加速度外，还考虑了摇壁与气门之间的碰撞，以及摇臂支座的柔性。因此得到气门与摇臂之间的碰撞力，摇壁支座的柔性衬套的受力，气门弹簧力，凸轮轴支座反力，气门座反力及凸轮与摇臂之间的压力角等。为凸轮型线、摇壁形状和整个配气机的设计改进提供了重要依据。     

顶置空调在大客车上的布置设计

主要介绍了顶置空调在大客车上的布置设计，包括固定方式，冷风管的设计。     

顶置凸轮轴配气机构有限元动力模型计算及试验研究

采用有限元动力模型，对顶置凸轮轴配气机构进行了动力分析计算，在已知凸轮升程数据的条件下，求出凸轮轴不同转速时的气门运动规律，配气机构各阶自振频率和振动振型，并研究了油温，油压及混入气泡量不同时，气门间隙液压调节器对配气机构运动特性的影响。     

顶置凸轮配气机构动力学分析

建立了小型高速发动机顶置凸轮配气机构的动力学分析模型，给出求解模型数学方程的条件，结合具全配气机构进行实际计算，取得较理想的计算结果。