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1.
局域操作员工作站(LOW)是信号系统网络的区域终端设备,微机联锁系统的本地操作和显示都是通过LOW工作站完成的。通过阐述LOW在处理地铁ATS故障、联锁设备故障的作用,说明地铁信号系统与行车安全密切相关,也说明了工作站在地铁运营中的重要作用。 相似文献
2.
北京地铁2号线自试运行至2008年开通已跨过了36年的历史,早期投入运营的信号系统由于各方面原因已远远无法满足现代地铁高效、稳定、安全运营的需要,急需新的信号系统的取代.在不影响既有运营线路运营的前提下,工程实施中如何顺利过渡是一个值得研究的问题. 相似文献
3.
李秀艳 《现代城市轨道交通》2010,(5):9-11
西安地铁2号线实现了信号系统对屏蔽门的状态监督与开/关控制。重点描述了信号系统和屏蔽门系统接口的设计原则、功能以及信号系统(CBTC)与站台屏蔽门系统之间的安全控制与联锁关系。信号系统与屏蔽门系统接口的合理设计与运用,确保了列车在站台精确停车,实现了屏蔽门、车门的联动。对于实现行车与乘客乘降的安全,提高地铁运营效率与服务质量具有重要作用。 相似文献
4.
随着轨道交通信号系统CBTC技术的逐步成熟和实际应用,地铁运营部门在运营初期会根据既有信号系统降级运营的特点,制定有针对性的行车组织规则或降级运营规章制度,确保在信号系统CBTC故障情况下地铁线路仍能够安全高效运营。天津地铁2、3号线作为国内较早采用庞巴迪公司CITYFLO650信号系统的地铁线路,在开通试运行初即实现了CBTC,积累了一些CBTC降级运营的经验。以天津地铁2、3号线为例,介绍天津地铁2、3号线信号系统降级处置的经验和方法,对地铁行车组织方式方法进行了一些创新。 相似文献
5.
刘重庆 《现代城市轨道交通》2009,(3):99-99
Victoria地铁线现代化改造工程包括:全线重新装备新信号系统,在3年过渡期内,新、老信号控制系统并用,2010年在尤斯顿车站建立新的行车调度指挥中心,计划到2013年底,新的信号系统全部投入运营。改造后的Victoria线采用47列新的8辆编组列车,新的地铁列车从2009年开始陆续交付运营。 相似文献
6.
在城市轨道交通运营中,信号设备发挥了神经中枢的作用。信号维护工作则是保证信号系统正常工作的关键。对地铁信号系统维护现状进行分析后,建议引入独立的地铁信号维护支持系统,通过实时采集信号设备的运行状态,及时显示故障报警信息,辅助设备维护流程,实现对地铁信号系统设备的集中监测和维护管理。 相似文献
7.
以可靠性为中心的维修技术在地铁信号系统中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
吴国兴 《城市轨道交通研究》2007,10(9):41-44
介绍了以可靠性为中心的维修(RCM)技术的管理理念和方法.分析了该项技术在我国地铁信号控制系统中的应用,并结合南京地铁运营的实际情况给出了实例验证.将RCM应用于地铁信号系统的维护管理中,可充分降低维护费用,提高系统的稳定性与可靠性. 相似文献
8.
毛俊杰 《现代城市轨道交通》2006,(3):69-69
通常,在地铁信号设备的更新改造中,从旧系统向新系统过渡的阶段会中断运营,而采用基于无线通信的列车控制系统(CBTC)可叠加在既有信号系统上,从而使新、老系统之间的相互影响减小到最小程度。巴黎、香港和新加坡地铁信号采用了CBTC系统,可证明阿尔斯通公司CBTC系统的应用效果。 相似文献
9.
蔡金山 《城市轨道交通研究》2013,16(6)
对既有地铁车辆段信号系统进行改造时,应充分了解既有信号设备的使用情况,在此基础上确定信号系统改造的设计、实施及调试方案,从而减少对运营的影响,确保运营的安全.以广州地铁1号线西朗车辆段信号系统改造为例,介绍了既有运营地铁车辆段信号系统改造的设计. 相似文献
10.
2007年初广州地铁4号线在进行信号系统调试时,发现车辆对车载信号设备的干扰太大。车载信号设备是地铁运营的重要设备,起到自动控制、保障安全的作用。该设备安装在司机室,通过应答器与地面信号设备联络。 相似文献
11.
傅世善 《铁路通信信号工程技术》2004,(2):3-5
非自动闭塞区段当列车速度提速为大于120km/h小于160km/h时,应设两个接近区段和接近信号机,对接近信号机红灯的显示方式进行了探讨和方案比选。 相似文献
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张涛 《铁路通信信号工程技术》2005,(5):26-28
实现信号设备状态修,是电务设备维护的最终目标。我们要正确认识和发挥微机监测系统功能,以微机监测系统信息为基础,科学指导信号设备维修。 相似文献
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文武臣 《铁路通信信号工程技术》2011,8(6):63-65
在四显示自动闭塞区段由于线路坡度、机车牵引动力等条件的限制,经过牵引计算,需要在启动困难的地段设置容许信号,这就要求信号专业考虑增加容许信号点灯电路。容许信号增加后会出现通过信号机点灯与地面编码不一致的情况。针对这种情况,依据有关设计规范,提出具体的解决办法。 相似文献
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17.
伴随全国范围内列车大提速,地面信号与机车信号显示的一致性显得更为重要.但在自动闭塞设计中有时会遇到带容许信号的区间通过信号机,地面信号与机车信号显示含义不一致的情况.下面以图1为例进行分析,提出相应编码电路的设计方案. 相似文献
18.
国产移频轨道电路FSK信号是采用周期方波调制的移频信号.为了消除FSK信号中的干扰信号,采用基于独立分量分析的盲信号分离方法,对获得的混合信号进行白化处理,去除混合信号间的相关性,然后确定1个线性变换矩阵,利用变换矩阵分离出混合信号中的各个独立信号.对FSK信号中混入调幅干扰信号、改变采样频率及采样时间、混入随机脉冲干扰信号3种情况分别进行模拟仿真.仿真结果表明:采用该方法能消除FSK信号中的干扰信号,并可获得FSK信号的上、下边频信号,有效地保存了原FSK信号. 相似文献
19.
李玉梅 《铁路通信信号工程技术》2010,7(2):65-66,74
在信号机点灯电路中,灯丝继电器只检查点灯灯丝的情况,不检查另外一个灯的情况。在不影响现有设备稳定性和安全性的前提下,对实时检查调车信号机白灯灯丝的情况进行探讨。 相似文献
20.
明确安全性与可靠性这两个不同概念;着重介绍如何建立安全可靠的铁路信号系统,如采取软件冗余、硬件冗余系统等;对提高安全、可靠性的管理方法及有关标准作了简要说明 相似文献