汉密尔顿畅谈新赛季局势

作为迈凯轮车队赞助商，美孚石油每次F1中国站，都会举办车手见面会活动，今年也不例外。上赛季，汉密尔顿拿下了年度总冠军，而今年迈凯轮车队却因扩散器问题，在赛季初失去了争冠的竞争力。     

世界一级方程式锦标赛 2006赛季观战指南

阿隆索创纪录成功登顶与迈凯轮屡次功亏一篑仍然历历在目，王者舒马赫的失望与红魔法拉利的惨淡已成过眼云烟，度过了一个不平静的冬季，世界一级方程式锦标赛2006新赛季即将打响，规则方面，引擎、轮胎、排位赛都是新的；车手方面，阿隆索移情别恋、舒马赫合同末年；车队方面，四支老军告别，五支新团挺进，新赛事的F1赛场全面变脸。新赛季揭幕前夕，我们本期推出一级方程式2006赛季观战指南，从11支F1车队新车发布，F1赛车新技术独家分析，以及冬测总结和赛季展望三大方面为您呈现新赛季F1前所未有的宏大场面。     

2010 F1赛季指南

世界一级方程式锦标赛已于2010年3月开赛,这将是FIA新任主席让?托德执掌国际汽联的第一个赛季。新赛季F1比赛规则发生了重大变化:首先,进站规则发生变化。从2010赛季开始,所有赛车将不再进行赛中加油,这样一来,新赛季的赛车最大的变化就是油箱的容积,F1比赛重回一箱油跑到底的时代。其次,积分系统发生重大变化。2010赛季取消此前执行的10-8-6-5-4-3-2-1的前8名车手积分制,基于新赛季车队增加到12支,积分系统改为奖励前10名完成比赛的车手,积分依次为25-18-15-12-10-8-6-4-2-1,这加大了车手争夺冠军的欲望。除了规则的变化以外,参加2010赛季的车队和车手阵容也发生了很大的变化,为了便于读者观看新赛季的比赛,本刊特推出2010F1赛季指南。     

冬季测试回顾与2005年赛季各车队准备状况

打从巴西站一结束．各队立即开始准备2005年F1赛季，但多半要等到第一阶段冬季测试结束，圣诞与新年假期也抛在脑后．车手与车队重新聚头准备第二阶段冬季测试时，下个赛季各队的努力消长才能略见端倪。10支F1车队准备新赛季的最新进度为何?各队新赛车的特色是什么?哪一队最有冠军相?     

2006赛季F1预报

一级方程式2006赛季：在很多主要的方面，都有不同程度的变化。因此在赛季揭幕之际．很多问题随之应运而生。那么，主要的技术规则和比赛规则变化将会对年度锦标蓝图构筑怎样的奇异效果？全新的更小容量发动机，更换轮胎的重归路，全新车队和车手阵容等等，将会为车迷带来一张新的F1面容。一些可能会牵涉面更大些，而另一些会少些。     

解析2010赛季F1新车 与风同行

在经历了冬歇期之后，2010赛季一级议程式赛车比赛重燃战火。因为2010赛季比赛规则的略微调整，新赛车在结构和空气力学的设计上都有改进。而又因为车队股份的变更等因素的印象，各个车队的涂装也发生了变化。新赛季，这些赛车又将与风同行，将精彩留在赛道上，留给我们的车迷。     

不完美的赛季才是完美的 F1 2018赛季终了

正2018赛季结束了,汉密尔顿完成了自己的第五冠;F1与倍耐力的合约续签至2023年;阿隆索也选择暂时离开F1赛场……阿隆索和莱科宁都已离开原来的车队。阿布扎比收官战上,汉密尔顿、维特尔以甜甜圈烧胎表演为阿隆索的退役致敬。这也许是近几年来,对待世界冠军退役最好的礼遇了。就连舒马赫二度     

F1新赛季我们看啥

<正>每年春节前的这段时间,假期综合征似乎来得比节后还要猛烈,超市里喜气洋洋的年货告诉我们又到了一年辞旧迎新的时刻。但对于F1的从业者来说春节与他们无关,他们正在忙碌着准备迎接新的赛季。各车队陆续发布的新车以及冬季测试的开展告诉我们一个新的赛季就在眼前了。2014赛季国际汽联对F1进行了大刀阔斧的改革,虽然收效甚微,但这项运动依旧在全世界吸引着大量金主的关注。     

新赛季谁将称王 深入剖析2006赛季F1新赛车

江山代有新人出,各领风骚数百年。2006赛季F1大赛,谁又能独占熬头呢,下面就让我们看看各个车队的新战车有何新绝招。     

汉密尔顿明年加盟法拉利 上海站回归——2024赛季F1前瞻

<正>“2024赛季的F1即将开幕。24场比赛,10支车队,20位车手,无数的车迷都将投入到这前后持续10个月的比赛中,投入到竞速带来的紧张刺激中。2024赛季的规则变化并不多,下一次规则大改要等到2026年了。同时,车手阵容的变化相对来说也比较少,2023年决赛中出场的众多车手基本都会出现在2024年。不过,汉密尔顿官宣2025年加盟法拉利的消息,以及不少车手2024年合约到期的现实,还是让看似平静的围场显露出了其下隐藏的暗流。”     

F2007,法拉利2007赛季新战车

法拉利在车队意大利总部费奥拉诺发布了2007赛季新赛车——F2007。新赛车的安全性得到提升，底盘和车身做出多项重大改进，发动机则继续沿用2006年的056型号。F2007是法拉利历史上所打造的第53辆单座F1赛车。[编者按]     

小排量大潜力

下个月F1将迎来2013新赛季，所有车队的研发重点都不约而同地提前转移到了引擎规则发生巨变的2014赛季上，一场引擎制造商之间的技术竞赛已经打响。     

2020赛季冬测目击记 今年看F1你必须知道的那些事

2月底,地中海畔的加泰罗尼亚赛道,惯例的官方季前测试揭开“F1全球之旅2020版”的面纱。在2021年“下一代F1规则”启用前的“F1旧时代最终章”片头,《汽车之友》·冲程重返F1围场,带来最“热”的赛季前瞻。指南一:2020赛季会有哪些变化?2月中旬一连串密集的新车发布后,十支车队里已有近半数的赛车涂装发生了显著变化。     

红色起点

尽管美国F1车队最终没能参加今年的比赛。但在巴林所举行的这场2010赛季揭幕站，依旧以12支车队的阵容成为自1995年太平洋大奖赛之后规模最大的一场比赛。在新规则、新车队以及四位F1冠军同场竞技等因素的作用下，大部分人都认为今年的F1将变得愈加精彩。但结果是这样么？     

今年获胜靠什么 2014年F1世锦赛前瞻

<正>新赛季有了部分新规则,引擎、赛车、规则、新的车手组合。哪些才是夺冠的关键?一位车手又一次独霸了2013F1赛季,但这个现象2014年可能不会再现,因为从这个赛季开始,关键词将变成涡轮增压引擎。而国际汽联的"双倍积分规则"又会给F1世锦赛带来什么结局呢?     

季前测试显实力 一周后正赛见真章——2023 F1季前测试

<正>“2月23-25日，2023 F1官方季前测试于巴林国际赛车场落下帷幕，新赛季的揭幕战将于本周末在同一场地展开。倍耐力带来了包括6款不同配方的P Zero干地轮胎以及Cinturato湿地胎和全雨胎供车队使用，还增加了一款在土耳其F1备用工厂生产的C3原型胎。根据测试规则，每支车队的赛车可使用30套干地胎和2套原型胎，前轮最低胎压21psi和后轮为18.5psi。轮胎保温毯温度为70℃，至多加热时间为2h。”     

奔驰与汉密尔顿敲响“二重奏” F1 2015赛季观赛指南

<正>奔驰拥有了一切——极速、弯角抓地力和良好的轮胎使用。这些加起来构成了巨大的优势2015赛季刚刚揭幕,与一年前相比,稳定不变的规则并未减弱车迷对F1的激情。从冬季测试来看,奔驰似乎再次占据了主动,汉密尔顿和罗斯伯格的竞争无疑是这个赛季最大的看点之一。第二集团的争斗以及各支车队都有哪些新变化,让我们通过观赛指南来一一了解。     

换汤不换药 2019赛季MotoGP卡塔尔站

<正>每逢新赛季开始前,车迷们总是希望在新的一年里看到更多的变化、更激烈的竞争以及更多的车手和车队能加入争夺全年冠军的混战,但2019赛季Moto GP的揭幕战隐隐让人感到了这个可能性已接近破灭,本赛季的大体局势与上赛季相比并未有大的改变。     

丰田发布新车 TF109 新赛季暂不安装KERS

1月15日,丰田F1车队通过因特网发布了2009款新车TF109.丰田车队表示,新赛季的目标是力争登上领奖台的最高处--获得分站冠军.     

新赛季终于来了LOVE F1！

2009赛季就在眼前了。像本赛季这样的大规模规则调整，在F1的历史上可谓空前，因此我们很难轻翁对新赛季的开局做出推测。然而，不管什么样的比赛形式都会有规律可循，世界上最高级别的赛车运动会在新赛季告诉我们，什么才是速度最快的娱乐。为了能让车迷朋友们体会到120％的乐趣，我们精心策划了2009年“现场电视直播”观赛指南。总之一句话——。LOVE F1！