兰博基尼汽车公司在圣莫里茨的冰上历史

<正>“兰博基尼经典车修复中心（Lamborghini Polo Storico）在圣莫里茨‘国际优雅大赛’（I.C.E.）上闪耀,带来兰博基尼博物馆珍藏的Jarama GTS和400 GT 2+2两辆车。”2024年2月23—24日,兰博基尼汽车公司连续第二年参加在圣莫里茨冰湖上举办的国际优雅大赛。这家来自圣亚加塔·博洛尼亚的品牌由兰博基尼经典车修复中心代表,这是所有国际兰博基尼爱好者和收藏家的查询之地,许多爱好者都被邀请参加了此次活动。     

英国兰博基尼日庆祝成立60周年——382辆兰博基尼赛车在银石赛道上创造了品牌历史纪录

<正>“2023年5月2日，380多辆兰博基尼抵达银石赛道参加‘兰博基尼日’，这是英国官方庆祝意大利超级跑车制造商兰博基尼汽车公司成立60周年的活动。除了第一辆混合动力新款兰博基尼Revuelto在英国正式展出外，嘉宾们还来到银石赛道进行了一次独特的巡游：382辆兰博基尼在F1赛道上共同亮相，前所未有的奇观创造了兰博基尼历史性的新纪录，创下了同一时间赛道上赛车最多的纪录。”     

兰博基尼Gallardo LP550-2正式登陆中国市场

5月28日，在北京著名的798艺术园区中心，兰博基尼汽车公司向中国超级跑车市场推出了其最新车型：兰博基尼GallardoLP550-2。     

鬼怪魂

有一种汽车改装文化在国外被称为"Replica"(复刻),源自对钟爱之物的某种情结,多为已停产的经典车型。复刻的惟一宗旨是原汁原味,不允许与原作有任何偏差,是对历史或者某一事件、某一车型状态的忠实恢复。Diablo(鬼怪)是意大利汽车制造商兰博基尼于1990年代生产的高性能中置发动机跑车。Diablo也是兰博基尼最高车速首次达     

新车上市

5月28日，兰博基尼汽车公司宣布首先向中国市场推出其最新车型，兰博基尼Gallardo LP 550-2，基本售价为人民币348万元。     

兰博基尼汽车公司2021年在华销量表现创下历史纪录

<正>●2021年交付量为935台;●超级跑车产品线销量表现强劲;●超级SUV继续保持高销量势头:Urus自发布以来累计销量超过1,800台;●两款兰博基尼全新车型Huracán STO和Essenza SCV12成功完成商业发布;●客户体验和社交媒体传播持续提升。2021年,兰博基尼汽车公司以8,405台的全球交付量创下纪录,也让去年成为公司历史上的最佳销量年份。在兰博基尼全球市场表现中,中国内地及香港、     

汽车平台及发展趋势

20世纪80年代,产生了＂汽车平台＂的生产概念,如今汽车平台已成为当前汽车公司在产品开发中最流行、最科学、最节省人力和效率最高的一个产品开发战略。文章介绍了汽车平台的发展历程,通过对跨国汽车公司汽车平台的介绍和同平台不同车型的参数对比,及汽车平台在整车的车身、底盘和内饰上的应用,指出＂模块化＂生产方式是汽车平台的发展方向。     

LAMBORGHINI TERZO MILLENNIO 画风突变

<正>"Terzo Millennio在意大利语中译为‘三千年’,兰博基尼CEO Stefano Domenicali将兰博基尼全新概念车称为‘人类历史第3个千年的重要篇章’。它不仅仅代表着下一代兰博基尼超跑的设计语言,更揭示出兰博基尼希望在未来能够实现的技术和理念。"     

SX21900型斯太尔系列军用汽车简介

斯太尔91系列重型汽车是奥地利斯太尔公司在原有90系列重型汽车的基础上开发出的新型系列汽车。我国引进了斯太尔91系列重型汽车中的991、1291、1491、1891和2891等车型。在引进、吸收奥地利斯太尔公司汽车制造技术和德国曼公司的大型客车底盘生产技术基础上，将引进技术与原军用汽车的成熟生产技术相融合，开发、研制了新型军用越野汽车，使我国军用汽车性能得到提升，所生产的各类军用越野汽车覆盖了5     

斯太尔自卸汽车气路分析与故障处理

斯太尔汽车是中国重型汽车集团公司引进奥地利技术生产的系列产品，是我国重型汽车发展的主要车型之一，在运输市场上占有较大份额。我公司为了承运总公司及各分厂的保岗运输，先后投入了几十台斯太尔自卸车，现以该车型为例对车辆的气路进行分析。     

中国汽车零部件行业发展研究

一、中国汽车零部件行业概况。1．汽车零部件行业状况。改革开放以来，随着轿车工业的起步和快速发展，国际汽车大公司的零部件供货商纷纷紧随整车公司进入中国建立合资或独资企业。这些零部件企业相继引进国外的先进技术和设备进行技术改造，建立了本土化的轿车零部件配套供应体系。随着引进车型奥迪A6、帕萨特B5、宝来、波罗、别克和雅阁等产品技术水平的提高，零部件业的技术水平和企业的生产管理水平得到了提升，带动和促进了汽车零部件行业的发展，为整车发展奠定了良好的基础。     

“都挺好”的高端皮卡 风已吹来?

<正>"皮卡,说是最具特色、适用场景最广的车型应该不会有太多异议,常年霸榜北美汽车销量前三,足以看出其并非‘花架子’。放眼国内,监管法规的放宽和公众汽车文化的普及,使皮卡有望摆脱发展的‘紧箍咒’,但与主流车型相比,皮卡仍势单力薄,未来道阻且长。"     

沃尔沃XC90对决奥迪Q7 谁胜?—关注最新EURO NCAP测试成绩

<正>"沃尔沃XC90—‘耗资110万美元研发新平台上的首款车型’、‘未来沃尔沃品牌的旗舰SUV车型’、‘世界上最安全的汽车之一’……关于XC90在沃尔沃品牌中的地位,不必多说,大家都知道。新一代奥迪Q7—新平台、新面貌、新内饰……Q7这个奥迪Q系列中的‘大佬’在换代之际实现了华丽转身。新一代Q7是基于第二代MLB平台打造的首款车型,这个根本的改变让其实现减重325kg。"     

谁是当今汽车技术先锋

<正>2015汽车技术先锋评选活动结束,五款先锋车型荣耀胜出。获奖车型都是从2014-2015年度本刊近百款测试车型中择优评选而出。先锋车型的评选标准之一是至少在某一方面拥有开拓性先进技术,或者说在某方面领汽车技术潮流。年度汽车技术先锋评选好比是诺贝尔奖评选,获奖者不一定是全能型人才,但在某学科或领域他一定取得了最尖端的     

兰博基尼跳动的心脏——混合动力前自然吸气式V12发动机的历史

<正>自1963年以来，自然吸气式V12发动机一直是兰博基尼最负盛名的产品系列核心。事实上，迄今为止，超级跑车上只运用了两种设计。第一种基本上是一种赛车发动机，出于为公路而使用的目的变得更加‘文明’，由乔托-比扎里尼设计。这种发动机在第1辆兰博基尼350 GT上首次亮相。第二种发动机从零开始设计，但主要技术概念不变，最终被配置在2011年推出的Aventador上。这是兰博基尼在技术上迈出的重要一步，在动力和可靠性方面设立了新的标准。     

上海国际汽车改装博览会夺人眼球

10月26日～28日，上海第二届国际汽车改装博览会在上海世贸商城举行，参展车型来自德国、日本、美国、中国台湾、中国香港、新加坡、中国大陆等地区。现场展出的超级改装车为50辆。展出车型包括莲花跑车、兰博基尼纪念版超级改装车、道奇VIPOR SPORT 10等。[第一段]     

兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce为性能而生

<正>兰博基尼汽车有限公司3月2在日内瓦汽车沙龙推出兰博基尼Aventador LP 750-4Superveloce。凭借更强劲的动力、更轻的车重、更优化的空气动力学和更具创新性的技术,兰博基尼Aventador LP 750-4Superveloce是迄今为止兰博基尼最纯粹的化身:它有着无与伦比的兰博基尼超级跑车基冈、超凡的动力性能和卓越的驾驶精度。专注于轻量化设计,并运用大量创新技术,Superveloce被打造成为兰博基尼史上最具运动气质、最快以及最富激情的超级跑车。     

运动标杆——兰博基尼URUS PERFORMANTE

<正>"8月19日,兰博基尼宣布推出兰博基尼Urus Performante。这是一款在设计层面强调了运动性的超级SUV,无论在街道、赛道还是松散路面上都以一种强有力的形象确立了自身地位,优秀的性能令其足以成为‘驾驶乐趣’的新标杆。"Urus Performante将兰博基尼开创性的超级SUV最高性能与独特外观提升到全新水平,并保留了其豪华的多功能性,提供了最吸引人的驾驶体验。在包括公路在内的多种环境中,Urus Performante通过独特且极具吸引力的设计,在本就广受好评的车型中推出了驾驶动力的新基准,更彰显了其与众不同。”兰博基尼主席兼首席执行官斯蒂芬-温克尔曼说,“Urus在推出时就树立了新标准。在采用兰博基尼设计基因和技术才能后,Urus为新时代提供了世界上第一款超级SUV。Urus Performante为SUV细分市场设定了更高的标准。”     

车身附件：德国内饰制造商派格和CAIP合资生产汽车门板

2008年2月28日，长春派格汽车塑料技术有限公司成立庆典在南湖宾馆举行。落户长春经济技术开发区的长春派格汽车塑料技术有限公司是由世界百强汽车零部件供应商德国派格公司和常熟市汽车饰件有限公司共同投资2亿美元成立的合资公司。公司共有约260余名员工，初始年产能为30万套门板。公司为一汽-大众、上海大众配套生产汽车内饰件并进行售后服务，目前主要为宝来、高尔夫、奥迪、速腾、迈腾、途安等车型配套生产汽车门内护板。     

兰博基尼愤怒的公牛

兰博基尼的车标是一头浑身充满力量、准备冲击的公牛。据说这个标志体现了创始人兰博基尼不甘示弱的牛脾气特性,同时又符合该公司大马力高速运动车的特性。兰博基尼是佛鲁西欧·兰博基尼在意大利摩迪纳创建的以生产赛车为主的汽车公司。1987年与艾柯卡主持的克莱斯勒汽车公司合并。艾柯卡除了喜爱兰博基尼车系的造型与性能超群,最令他神往的,还是那段在车界广传、近乎"神话"的故事--蛮牛与跃马竞先的佳话。