皮卡市场简论

据“全国皮卡车市场数据信息联合会”统计,2002年全国皮卡销量约118122辆,比去年同期的87029辆增长35.7％。与整个汽车市场一样,增长速度惊人。在中国皮卡历史上,这是继2000年后的又一个高峰增长期,突破了10万辆大关。 所有皮卡品牌中,长城仍占第一位,销量为45171辆。排行第二位的是江铃,18461辆。其次是中兴、日产、庆铃、扬子、阳光等。全部皮卡中,中低档皮卡     

4500辆长城皮卡出口古巴

十一长假期间，1500辆长城皮卡运抵天津港，并发往古巴。据悉，今年6月．长城公司与中国北方车辆有限公司成功签订古巴政府皮卡采购订单．总数量为4500台．总金额超过3亿元人民币。首批1500辆将于月底抵达哈瓦那港口，其余3000台长城皮卡正在加紧生产，预计于年底之前交付古巴国民政府。这笔大单是2008年以来长城汽车出口总数量和总货值最高的单笔贸易合同，也创造了行业出口数量最大、金额最高的纪录。     

3300辆迪尔出口非洲

2月底，长城汽车与利比亚政府签订皮卡采购订单，总数量为3300辆，总金额超过2亿元人民币。首批1000辆将于本月底抵达班加西港口。由于今年以来，长城皮卡在国内市场销售情况良好，供不应求，剩余的2300辆车正在加紧生产，预计到今年6月才能交付利比亚政府。目前长城汽车在当地的市场保有量已超过20000辆。     

每周新闻

3300辆迪尔出口非洲2月底,长城汽车与利比亚政府签订皮卡采购订单,总数量为3300辆,总金额超过2亿元人民币。首批1000辆将于本月底抵达班加西港口。由于今年以来,长城皮卡在国内市场销售情况良好,供不应求,剩余的2300辆车正在加紧生产,预计到今年6月才能交付利比亚政府。目前长城汽     

长城站在自主品牌之巅

截至到5月12日,长城汽车今年已实现出口10683辆（含CKD、SKD）.这是中国汽车企业今年出口首次突破万辆的厂家.在国内市场,长城皮卡连续8年在同行业中保持市场占有率、产品品种、出口数量、市场保有量等多项第一;而在SUV市场已经连续三年保持了全国销量冠军,市场占有率高达14.1%.长城汽车在国内同行业中,名副其实屹立在自主品牌之巅.     

风骏大双排热卖 长城调整生产计划

风骏大双排自今年8月初上市以来，在全国的经销商处迅速走俏。从长城汽车获悉：风骏大双排投放市场一个多月来，产量为500辆，而销售加上订单数已超过1400辆，供求比仅为1：3。据统计：截至今年8月底，长城皮卡已累计销售40854台，占据730．6％的市场份额。     

政策利好，皮卡领涨商用车，长城霸榜大通领涨——2022上半年皮卡市场特点分析

<正>皮卡,在我国一直被归类于货车,以前一直受到限行。随着近来各地政策放宽,皮卡成为乘商结合的消费新热点,特别是近期在国务院政策的要求下,皮卡解禁迎来新一轮热潮。根据统计,目前已有15个省(市)发文提出放宽皮卡进城政策,皮卡市场升温明显。在2022上半年商用车市场销量同比普遍出现“腰斩”的大环境下,上半年皮卡销量同比只下降个位数(5.7%),甚至在6月出现了近2成的正增长,创造了领涨商用车的佳绩,引起了行业的高度关注。     

实用与时尚兼修 适度改装长城风骏皮卡

玩皮卡被认为是老美的专长和文化,在国内,玩皮卡的人不多,玩自主品牌皮卡的人更少,而能够玩出彩来的就更是凤毛麟角,这辆花费不多改装得很时尚的长城风骏皮卡就是其中之一。     

长城炮开启中国皮卡乘用化时代

<正>长城皮卡全新产品系列——长城炮全球首发。作为长城皮卡3年"5+N"款产品的首发战略车型,长城炮真正开启了中国皮卡乘用化时代,引领中国皮卡文化,更将改写全球皮卡市场竞争格局。长城炮是基于长城汽车全新P71平台打造,是新平台推出的首个产品,拥有豪华内饰、8AT自动变速器、新一代智能网联系统及独有的     

中国皮卡市场初探

一、近期皮卡销量 销售超过5000辆的皮卡企业 注:表中2000年销量估计,系根据部分企业1～11月统计作出。 各企业销量几乎全面上升,部分企业增幅可观。据上半年统计,长城已相当于去年全年的销量;江铃、扬子接近去年全年的销量。     

今年一月长城列入商用车销量十强

近日，中国汽车工业协会统计公布了1月乘用车、商用车销售十强，最大黑马当为凭借皮卡跻身榜单的新面孔长城汽车。 今年1月，许多商用车企业销量增长缓慢甚至出现下滑，长城皮卡不降反升，1月份达到4400余辆。     

1-11月皮卡五强 长城稳居老大

据中国汽车工业协会统计．1～11月份登统在册的10个皮卡品牌累计销量131020辆．长城汽车以4.33万辆名列榜首．同比增长34．8％．占整个皮卡市场份额的33.1％．江铃汽车郑州日产名列第二．第三，分别为2.19万辆和1.99万辆占市场份额16.7％和15.2％中兴、福田依次为1.84万辆和1.14万辆．占市场份额14.1％和8.7％。在11月份销量中．长城皮卡以3041辆名列第一日产．江铃分别以2658辆，2000辆排名第二、第三。     

轻型商用车引领中国新能源商用车市场增长，燃料电池车辆增速抢眼

<正>在政策、应用场景和商业模式等因素推动下，我国新能源商用车终端市场销量持续强劲，2023年上半年累计销量突破10.4万辆，同比增加56.5%。新能源商用车销量持续增长在政策、应用场景和商业模式等因素推动下，我国新能源商用车终端市场销量持续强劲，2023年上半年累计销量突破10.4万辆，同比增加56.5%。与此同时，整体商用车市场回暖，     

长城叫响“中国造”

2010年1季度长城汽车总销量8．3万辆，综合同比增长112．1％，其中哈弗SUV 3．04万辆，同比增长115．7％，在全国SUV市场中保持了销量冠军；腾翼轿车2．85万辆，同比增长142．4％，风骏皮卡2．37万辆，同比增长81．19％，在皮卡行业中保持了销量第一，此外，1季度长城出口突破万辆。     

皮卡市场融冰时刻

<正>皮卡解禁风潮渐起。在政策加持下,皮卡这一被“冰封”的市场即将迎来潜力释放的最佳时机。今年以来,国内皮卡市场正迎来更多政策利好,全国范围内多座城市也相继落实放开皮卡通行限制。据中国汽车工业协会与国家信息中心联合开展的相关课题研究预测,在政策上实现全面解禁后,中国皮卡市场需求到2025年将达80万辆的规模,到2030年其年销量更有望突破100万辆。     

长城汽车是如何做到“让皮卡流行起来”

<正>2019年8月30日,记者第1次来到长城汽车重庆永川工厂,亲见长城高端皮卡——长城炮的量产下线;时隔仅3个月后的12月5日,记者又一次来到永川,再次为长城汽车的速度所震撼——现场目睹长城炮第1万辆隆重下线!"让皮卡流行起来"!——这是长城汽车在长城炮上市时对市场的承诺与期望。那么,在3个月的时间里,长城炮     

2023上半年新能源专用车市场表现：销量创新高，微卡抢眼

<正>在新能源汽车购置补贴取消的大背景下，2023上半年新能源专用车市场销量仍创近年同期新高，但同比增速受到了一定影响：与近2年相比，同比增速有明显趋缓的迹象。根据终端上牌信息，2023上半年新能源专用车销售10.6万辆，同比2022上半年的10.1万辆增长5%。那么，2023上半年新能源专用车市场有哪些特点？     

长城汽车在海外沉默中爆发

进入2006年以来，长城汽车在海外不断爆出惊人之举： 6月6日，1200辆长城新系列皮卡5个品种装船驶入中东。 6月1日，560辆长城迪尔皮卡装船出海。     

汽车信息

<正>上半年降幅32%惨淡收官中国重汽跃居行业第二 6月份的重卡市场依然在低谷中徘徊不前,其月度降幅虽有所缩窄,但下滑幅度仍然十分惊人,终端市场需求的异常低迷迄今未有改观。据悉,6月份国内重卡市场共约销售各类车辆4.7万辆,比去年同期的63720辆下降26%,环比今年5月也下滑了9%。总体来看,由于自今年1月份以来每个月的销量降幅部是两位数,因此,上     

长城汽车首批出口古巴皮卡660辆

3月4日，出口古巴的660辆长城皮卡在保定长城汽车工业园举行了交车仪式，同时长城汽车向古巴共和国国务委员会主席卡斯特罗赠送两辆新款哈弗，其中一辆是长城最新研发的哈弗派豪华加长商务车，该车总长达到了6．72m。