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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
Wanlon 《汽车之友》2021,(4):44-47
来自保加利亚的内饰改装品牌Vilner向来以昂贵的木材和皮革作为内饰改装的材料,但是在大众汽车Up GTI这辆车上,这次的方法完全不同或许大家对Vilner并不陌生,这家专供内饰改装品牌推出过很多令人眼前一亮、个性十足的改装车。比如使用大量皮革和实木装饰的保时捷911,动力强劲暴躁的道奇挑战者SRT地狱猫。以及把柴油版吉普牧马人转变为豪华SUV。他们甚至还开发了多种摩托车,例如为俄罗斯富商制造的BMW F800R。这次是这款全新的定制车型——Vilner Up GTI。  相似文献   

2.
sky  GM 《汽车与运动》2009,(2):24-27
"绿色地狱"——纽伯格林(Nüburgring)北赛道最近似乎异常繁忙,大家都对打破纪录乐此不疲。日产GT-R来了,克尔维特ZR1来了,现在,道奇Viper SRT10 ACR也来了。  相似文献   

3.
雅坤 《世界汽车》2010,(10):60-63
<正>一直以来,"肌肉车"都是美系车的代名词,虽然在低碳环保的大环境下,部分美系车已经开始"瘦身",但是克莱斯勒旗下的道奇品牌并没有屈从于舆论的压力,2011款道奇Durango(拓远者)就是个典型的"美式肌肉男"。  相似文献   

4.
《世界汽车》2005,(10):10
克莱斯勒公司最近公布了全新2006款道奇Viper SRT10双门跑车,市场售价为84万美元。这也是自2002年以来,道奇Viper第一款硬顶敞篷车,该车将在今年10月在美国上市。  相似文献   

5.
道奇Challenger SRT8是一款名副其实的跑车,这一点,我想热爱"肌肉车"的美国车迷们都不会否认。如果说2008年有什么车型值得美国人民翘首以待的话,那么道奇Challenger SRT8一定会占据关注榜的首位。这款在2008芝加哥车展上首发的"肌肉跑车",一下子将美国民众拉回到了上个世纪六七十年代那个"肌肉车"横行的场景中。也让福特Mustang和雪佛兰Camaro,不得不厉兵秣马,迎接"挑战者"的冲击。  相似文献   

6.
道奇CALIBER     
在第75届日内瓦车展上展了道奇SUV(多功能运动车)概念车“Dodge Caliber Concept”。道奇的设计者们对这款新车充满期望,这款大胆而与众不同的道奇Caliber概念车。采用五门SUV车型,它将运动跑车的轮廓与强壮的姿态、多功能的特性融于一体。  相似文献   

7.
《世界汽车》2005,(10):10
道奇公司最近发布了其量产车型中速度最快的轿车——2006款Charger SRT8。在增加了SRT的设计风格后,这款Charger SRT8起价为3.4万美元。该车将在加拿大安大略省Brampton工厂生产,并将在今年11月正式上市销售。  相似文献   

8.
《车时代》2006,(2):66-66
2006款道奇蝰蛇SRT10是款顶级的美国跑车重新定义了终极性能的概念,它满足了用户几乎所有的期待:强大的动力,优异的性能和威猛的外观,它的出现完善了蝰蛇系列的阵容.所谓SRT即Street and Racing Technology(街道及竞赛技术).  相似文献   

9.
大切诺基SRT8在Jeep(R)家族中并不能算是一款前无古者的全新车型,让我们借用宝马M、奔驰AMG这两个特殊种族似乎更容易解释它诞生的意义,身份铭牌中的"SRT"三个字符正是克莱斯勒旗下"街道与竞赛技术部( Street and Racing Technology)"的缩写,而阿拉伯数字8,代表着V型8缸,回想一下道奇SRT6、蝰蛇SRT10,它们都是克莱斯勒公司强化后的种族.而SRT8也正如你所想的,同样是一款经过合法升级的原厂改装车型.  相似文献   

10.
晓天 《汽车知识》2012,(5):94-94
正当蝰蛇这个名字逐渐走入没落,克莱斯勒便推出了令人怦然心动的全新蝰蛇(Viper)。不仅如此,新车首度推出就以高性能版SRT(StreetRacing Technology)率先亮相。1989年道奇蝰蛇首度亮相,距今已经有20多年的光景。蝰蛇是克莱斯勒收购道奇以后推出的首款跑车,用以抗衡来自欧洲的劲敌。当第一款概念车型以V8发动机出现时,克莱斯勒对此并不甚满意,于是在1992年装备8.0L排量V10发动机的蝰蛇量产版出现,  相似文献   

11.
张鑫 《车时代》2009,(5):248-249
原装进口的道奇酷搏是一款带有强烈运动风格的都市跨界SUV车型。它外形上融合了掀背式运动轿车的造型与SUV的硬朗外观,性能上兼具了轿车的舒适性与SUV的高通过性,以及美系车的安全和日系车的省油.  相似文献   

12.
非主流之争     
平台对比本质上,眼前这两款美国车型都不是纯粹的SUV车型。福特锐界是基于福特全球中级轿车平台——CD3平台上打造,具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式,它是福特针对北美市场开发的一款全新轿车底盘。从这个平台可以看出,福特锐界是一款面向城市的SUV。而道奇酷威则是以道奇D-Segment平台为基础打造的,这个平台诞生过我们熟悉的大捷龙和赛百灵,是个不折不扣的前轮驱动平台。  相似文献   

13.
<正>要说SUV销量榜上的常青树,途观绝对算得上其中之一。自从2010年国产上市至今,它的累计销量已经超过了260万辆,成为家喻户晓的车型,尤其是后来推出的加长轴距版途观L和轿跑型SUV途观X,更是凭借着宽敞的空间和时尚动感的造型,得到了消费者欢的青睐。在前不久举行的成都车展,上汽大众推出了2023款途观家族,包括2023款途观X、2023款途观L和2023款途观L插电混动车型,整体的建议零售价为19.9万~27.205万元。  相似文献   

14.
《摩托车》2012,(5):48-51
美国联盟摩托车公司(Confederate Motors),以第二次世界大战期间的盟军武器为名,相继推出了与战斗机“幻影”“坦克歼击车”“地狱猫”C3X132Hellcat等2012年,联盟公司再次推出了全新亮相的新一代“地狱猫”C3X132Hellcat。  相似文献   

15.
《车时代》2008,(5):240-243
也许在众多百万级的超级跑车面前,道奇Viper SRT10 ACR从价格上远远不及,但是所有人在看过它的数据和表现后,都无法违心地把这个速度机器排除在超级跑车的范畴之外……  相似文献   

16.
《汽车杂志》2010,(5):66-66
克莱斯勒旗下跨界车型——道奇酷博在北京推出了2010款车型,这是一款为都市新锐菁英打造的融合SUV强悍性能与Sedan灵动操控。富有驾驭乐趣的紧凑型都市跨界SUV。有意思得是,这款新车上市与幸福扯上了关系。  相似文献   

17.
克莱斯勒公司近日宣布,全能跨界SUV——道奇酷威即将到店销售,厂商指导价为29.99万元。全国各大城市经销商已经开始接受预订,首批购车用户还将享受“3年/8万公里”的超长质保。  相似文献   

18.
王受之 《汽车生活》2008,(1):162-162
我们现在买跑车,—般都是欧洲的,之后是日本的,很少人买美国的,其实美国倒是世界上最大的跑车市场。他们自己也生产一些跑车,性能不错,设计比较凶悍,比如著名的道奇"毒蛇"(DODGE Viper),这种10缸的跑车,力量宏大,噪音惊人,往往很远就听到它的轰鸣声,倒是很像美国人。最近看2007年11月的一期美国著名汽车杂志《道路和跑道》(ROAD AND TRACK)推出的年度最佳头20名是这些车款:日产GT-R、道奇"毒蛇"SRT 10、  相似文献   

19.
道奇酷搏——最便宜也是最特别的公羊。美式礼教下少见的 Crossover车型,酷搏似乎与这个城市显得格格不入,至少回头的那些眼光中表露的更多是惊讶而非爱慕。不只是大力神般的轮廓让酷搏以其特有的雄性与如今运动、时尚的潮流相抗衡,酷搏更偏向SUV 车型的设计,让我们见惯了那些包含 SUV 元素的Crossover 轿车后,尝到了轿车版 SUV 的新鲜味道。  相似文献   

20.
道奇酷威     
道奇酷威是一款融入了SUV和MPV风格的跨界7座车型,能够满足中国式家庭的出行要求。那么酷威的第三排成年人确定可以乘坐吗?后备厢还够用吗?  相似文献   

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