专家系统在变电站综合自动化系统中的研究

本文利用人工智能中常用的逻辑编程语言-Prolog语言．建立可以完成变电站综合式保护与控制系统中监视、诊断及开关控制等功能的专家系统。该系统已经通过在IBM-PC计算机上进行的仿真测试。为了获取进一步的实验结果，作者把用于开关控制的软件模型装到与变电站开关模拟系统板相连的IBM计算机上，从而构造适用于开关控制的实时专家系统。其结果表明，采用专家系统方法完成变电站综合自动化系统中的一些主要功能．具有解释性强．程序易于修改和扩充等优点．     

基于DSP的牵引变电站综合自动化系统

介绍了数字信号处理器DSP在牵引变电站综合自动化系统中的应用.利用DSP强大的数字信号处理能力、PCI总线优良的数据通信能力和高速多通道数据采集功能,可以快速处理各种复杂的控制算法,对牵引供电系统进行实时测控及在线整定以提高牵引变电站综合自动化运行水平.     

箱式变电站在上海城轨的应用与分析

作为率先运用箱式变电站的上海轨道交通5号线在4年多的运营实践中积累了宝贵经验,同时也发现了箱式变电站应用中的一些缺陷和不足,并从运营的角度提出一些改进思路,旨在使箱式变电站设备在轨道交通中得到合理应用。     

地铁牵引变电站整流器的热设计

以某地铁牵引变电站整流器为例，对三种负载下运行的硅整流管和散热器的工况进行了计算分析；阐述了对自冷方式工作的整流器的进行热设计时，应重视辐射换热的作用；指出在自然冷却条件下，辐射换热和自然对流换热的数量是相同的，论证了散热器的容量对缓和硅整管结温升高的作用。     

电力贯通线上的新型变配电成套装置——组合变电站

<正> 为加速柳州局电力贯通线建设,并满足运营单位提出“贯通线沿线各站变配电设备采用室内装置,以利运营维修”的要求,柳州铁路局(局设计院、局机务处水电科、柳州水电段等单位)与柳州电机总厂第二分厂协作,按照中华人民共和国专业标准     

BT型接地装置在梅花山牵引变电所接地电阻处理中的应用

牵引变电所接地电阻达标与否直接关系到供用电设备的安全稳定运行及周边居民的生命、财产安全，而长期以来山区变电站接地降阻问题一直是行业中的一大难题。本文介绍了通过对新型降阻材料的应用和精心设计组织，成功解决了梅花山牵引变电所接地电阻严重超标问题。并为今后工作提出了建议。     

牵引变电站数字化研究及改造

阐述了数字化牵引变电站的系统结构及网络结构,研究如何实现既有牵引变电站数字化改造,并通过与既有牵引变电站系统比对,验证同一工况下数字化牵引变电站的可行性。     

地铁牵引变电站负荷运行特性分析

根据城市轨道交通1号线直流牵引供电系统部分供电区段内频繁出现的I_(max)保护动作问题,以牵引站用电量为分析依据,对变电站之间的牵引供电输出能力的匹配性数据进行了测试和分析,针对站间供电输出能力的不平衡问题进行调整,并对调整后的部分数据进行了测试和对比;有效地解决了直流牵引供电系统存在的部分车站输出能力不足的问题,提高了线路供电系统的安全性和可靠性。     

铁路牵引变电所与地方电力变电站合建方案研究

研究一种铁路牵引变电所与地方电力变电站合建方案,介绍了合建变电所主接线设计、总平面布置、继电保护设计及铁路与电力系统设计分工。该方案既降低了建设成本又能满足铁路运输需要,为今后厂矿企业电气化铁路牵引变电所设计提供了新思路。     

浅析哈尔滨市轨道交通系统主变电站规划设置

在城市已经规划的轨道交通系统中，供电系统主变电站设置是否合理，是关系到整个轨道交通网络中资源共享的关键问题，下面以哈尔滨市轨道交通为例，浅析整个规划线网主变电站分布．     

浅议箱式变电站在城市轨道交通工程的应用

介绍、分析了箱式变电站的特点、接口、技术要求和在城市轨道交通工程中的应用。     

微机综合保护在铁路变（配）电站（所）中的应用

介绍了微机综合保护装置及铁路变（配）电所（所）的特点，铁路变（配）电主１０ＫＶ典型配电所采用微机保护的方案、微机综合保护装置与传统电磁继电保护的经济比较。     

无人值班变电站的设计及其主要电气设备的选型

结合广州地铁1号线主变电站的设计，论述无人值班变电站的设计原则、具体做法及主要电气设备的选型，其中包括SCADA（电力监控）设计的引入。     

IEC61850标准在地铁变电站自动化系统的应用

通过介绍变电站内通信网络和系统标准体系IEC 61850的主要内容和特点,探讨了基于该标准的变电站内通信系统框架模型,并提出变电站和调度中心之间远动信息网络化传输方案,为进一步设计和实现符合标准的变电站自动化系统无缝通信网络奠定了基础.     

铁路枢纽110kV 变电站建设探讨

阐述了在地方电力供应紧张的铁路枢纽，建设铁路110kV变电站的优越性及设计构想，提出在《铁路电力设计规范》中应补充110kV电压等级条文的观点，供有关部门参考。     

轨道交通供电系统主变电站的资源共享

针对城市轨道交通网络的发展规划,结合城市电网的发展,从提高轨道线路供电可靠性和电力资源利用率的角度出发,提出轨道交通供电系统主变电站资源共享的建设模式。探讨了相关的关键技术问题,分析了与主变电站资源共享相关的经济社会效益和工程实施的可操作性。     

市域铁路区间桥隧过渡段箱式变电站布置方案比选研究

为节约城市土地资源，缩短施工周期，提高市域铁路区间桥隧过渡段箱式变电站的经济性与可靠性，对市域铁路区间桥隧过渡段的箱式变电站布置方案进行比选。考虑市域铁路区间不同过渡段的不同工况，区间变电站布置设定4种方案：(1)区间变电站设于高架桥下；(2)区间变电站与雨水泵房合建；(3)区间变电站设于隧道口上方；(4)区间变电站设于U槽敞开段两线间。对市域铁路区间桥隧过渡段箱式变电站不同布置方案的优缺点进行了分析，针对性地提出区间各过渡段的最优方案。     

电力自动化系统在新长铁路的应用

本文系统地介绍了新长线综合自动化系统的组成、主要功能及其特点。