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在2013北美车展上,关系超跑的典型代表——新一代雪佛兰科尔维特终于正式发布,它所搭载的全新LT1发动机,也正式与世人见面.对于科尔维特的动力配备,关注的人想必少不了一些争议。说好的自不必说,因为它的性能表现的确出众。,说不好的人就更多了,因为这样一款超跑所搭裁的发动机,居然是采用OHV布局的、于是有人说,科尔维特相当于一台超跑配了一台卡车发动机。除了排量“傻大傻大”,并无优势可言。 相似文献
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也许当时没有人注意到,当1935年大众第一辆甲壳虫汽车问世之时,一个延续几个时代的传奇便开始了。很少有一款车型能像甲壳虫一样有这样持久的青春与活力,2003年7月30日当世界上最后一辆新生产的大众“甲壳虫”汽车在墨西哥普埃布拉的工厂下线结束了其近70年的生产历史的时候,它已经 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(4):168-171
1959年,雪佛兰在第一款Corvair中配备了空气冷却系统
继19世纪20年代的“铜冷却”发动机式车型被淘汰之后,1960款雪佛兰Corvair率先配备了通用汽车的第一款空气冷却式发动机,同时也是第一款装备后置式发动机的汽车。虽然这款车受到很多抨击,并引发了许多争论,但它却标志着通用汽车在美国开始步入了小型车的新时代。 相似文献
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大卫 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(4):182-187
提到“绿动”,读者们应该不会陌生。因为上海大众斯柯达在去年已经引入并推出了第一代Green-Line车型中的一款——新明锐绿动版,并且获得了非常好的反响。斯柯达汽车在2008年推出了第一代GreenLine绿动版节能汽车,这也是斯柯达汽车在节能环保领域的首演。 相似文献
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2004年4月11日,东风汽车在深圳推出了与日产全面合作后的第一款商用车——“东风之星”高端轻卡;4月28日,江淮汽车在北京宣布“江淮帅铃”国际版轻卡正式上市;5月18日,江铃汽车在深圳正式推出一款高档轻卡——江铃凯运。国内轻卡三剑客如此高集中度地推出新车型,而且都主打高端 相似文献
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<正>中国汽车工业从无到有、从弱小到壮大,走过了70年波澜壮阔的奋斗史。如今,中国汽车已经今非昔比,正在引领智能新能源汽车革命,有望实现历史性的跨越。今年是中国汽车工业70周年。在过去的70年间,从一汽克服艰难打下中国汽车工业基础,到改革开放后上汽大众掀开合资大幕,再到近年来“造车新势力”的风起云涌,中国汽车工业已经取得了不可磨灭的成就。70年,中国汽车工业实现了从“零基础”到“领航者”的转变;70年,中国汽车完成了从“引进来”到“走出去”的转变。 相似文献
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<正>“千呼万唤始出来,理想第一款纯电车型MEGA于3月1日正式上市。不管围绕这款车存在多少话题,有一点是确定的,那就是理想MEGA必然是理想汽车转向纯电至关重要的一步。”2024年3月1日的2024春季发布会上,理想汽车正式公布了第一款大型纯电MPV——理想MEGA,售价55.98万元。 相似文献
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11月21~24日,在被誉为业洲工程机械第一展的上海宝马展上,安徽星码汽车集团有限公司携旗下的“华菱”、“星马”两人品牌精锐产品-欧款华菱底盘混凝土搅拌车、欧款华菱底盘混凝土泵车和欧款华菱右方向牵引车出现在展台上,备受国内外客户关注,尤其是华菱右方向盘牵引车,任展场上掀起了一股“华菱旋风”,成为海外客户关注的焦点。 相似文献
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10月12日,美国环境保护局(Environmental Protection Agency)与美国能源部(Department of Energy)联合发表一项关于2006年汽车耗油情况的调查。调查评出了在美2006款“十大省油车”,上榜的车型中,柴油、混合环保车占据8席,而日本本田汽车公司生产的本田Insight位居第一。 相似文献
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“任何优秀的汽车设计--有价值的设计,都应该有一段故事。”这是捷豹全球设计总监严凯伦先生的名言。自1935年第一辆捷豹汽车SS100诞生至今,一代代捷豹的设计大师在用自身对于艺术之美的孜孜追求,打造着一辆辆引领潮流的设计典范。1948年款XK120的腰线,1961年款E-Type的水平椭圆格栅,1968年款XJ的侧面轮廓等线条,均让捷豹成为全世界“至美之车”的代言。尽管其间的许多设计已历经岁月的洗礼,却仍然影响着如今的捷豹,这不禁让人想要一窥其“高颜值”背后的故事。 相似文献