F1巴林季前测试雾里看花红牛迎来终结梅奔的机会?

梅赛德斯出了什么问题? 梅赛德斯的测试开局非常糟糕,瓦尔特利·博塔斯在出维修区的首圈就遭遇换挡问题.在更换变速箱的漫长时间里,主要竞争车队至少完成了大约60圈的测试.而在接下来的两天半里,“银箭”始终没能弥补这一差距.所以,与近几年的季前测试情况相反,梅赛德斯本次位居季前测试里程榜的倒数第一(304圈),红牛则完成了3...     

红牛包揽前二 勒克莱尔再登领奖台——2023 F1比利时大奖赛

<正>7月30日,2023赛季F1比利时大奖赛在斯帕赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘再次获得冠军,实现了个人八连胜,队友佩雷兹归来获得亚军,法拉利车手勒克莱尔获得季军,久违地登上领奖台。中国车手周冠宇以第13名的成绩完赛。     

F1季前试车落幕 莱科宁潇洒收官 维特尔遭遇挫折

3月4日,2012年F1季前试车在巴塞罗那结束．莲花车队吉米-雷克南圈速成绩排名榜首,完美收官,而卫冕冠军红牛车队的塞巴斯蒂安-维特尔则遭遇赛车变速器故障而排名垫底。F1新赛季揭幕战澳大利亚大奖赛将于两周后揭幕。     

佩雷兹冲刺赛正赛双夺冠 勒克莱尔终登领奖台——2023 F1阿塞拜疆大奖赛

<正>“4月30日,2023赛季F1第4站阿塞拜疆大奖赛在巴库城市赛道结束了正赛争夺。红牛车手佩雷兹夺得冠军,收获赛季第2个分站冠军,队友维斯塔潘占据第2,红牛车手再次包揽前2。法拉利车手勒克莱尔杆位起步终得季军,中国车手周冠宇则在第36圈因赛车故障遗憾中途退赛。”     

三次红旗围场变身大逃杀 周冠宇首获积分——2023 F1澳大利亚大奖赛

<正>“4月2日,2023赛季F1第3站——澳大利亚大奖赛在墨尔本阿尔伯特公园赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位发车夺得冠军,梅赛德斯车手汉密尔顿收获亚军,阿斯顿·马丁车队的阿隆索位列第3,第4至10名分别为斯特罗尔、佩雷兹、诺里斯、霍肯博格、皮亚斯特里、周冠宇和角田裕毅。中国车手周冠宇夺得第9,拿下本赛季首个积分。”     

维斯塔潘提前卫冕年度车手冠军 周冠宇硬实力获积分——2023 F1卡塔尔大奖赛

<正>10月9日,2023F1卡塔尔大奖赛在罗赛尔国际赛车场结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘杆位发车再度夺冠,皮亚斯特里、诺里斯分列2、3位,中国车手周冠宇以第9的名次完赛,本赛季再次斩获积分。自2021年后,卡塔尔再度回归F1大奖赛。卡塔尔地处沙漠,气候炎热不说,赛道上风沙也较大,对各车队和车手的适应力提出了严酷的考验。排位赛中,维斯塔潘再度毫无悬念夺得杆位,     

季前测试展F1新格局 红牛终迎翻盘时刻与米克·舒马赫开“垫底车”

三天的巴林季前测试虽不足以全方面解读2021赛季F1之局势——毕竟车队在揭幕战前仍有查缺补漏的最后机会,但车迷们仍乐意来看车队实力排名的预测。基于在萨基尔赛道所收集到的数据和采访内容,《汽车之友》·冲程给出大胆预测。     

维斯塔潘一骑绝尘 诺里斯连续两站亚军——2023 F1匈牙利大奖赛

<正>北京时间7月24日,2023年F1匈牙利站在布达佩斯结束正赛的争夺,荷兰车手维斯塔潘继续保持‘无敌模式’,一路领跑,再次轻松夺冠。本赛季从迈阿密站开始算起至今,维斯塔潘已经取得七连胜。迈凯轮车手诺里斯获得第2,红牛车手佩雷兹获得季军。中国车手周冠宇因赛车问题葬送生涯最佳排位赛成绩,仅获第16名。     

序曲的终章——F1巴林奖赛

巴林大奖赛是2009赛季开局序曲的终结间,随后F1将要回到欧洲主战场。经过前4站比赛的热身,各支车队的实力已经展露无余。正在创造奇迹的先锋车队能否继续自己的神话？     

维斯塔潘延续连胜纪录 周冠宇短暂领先遗憾退赛——2023 F1荷兰大奖赛

<正>8月27日,2023 F1荷兰大奖赛在赞德福特赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘杆位起步延续了连冠记录,老将阿隆索重归领奖台夺得亚军,Alpine车手加斯利则位列第3,离开红牛二队之后首次登上领奖台。中国车手周冠宇比赛后期失误撞墙退出比赛,这是周冠宇生涯首次因自身失误退赛。     

维斯塔潘再获冠军 阿隆索老将归来——2023 F1巴西大奖赛

<正>“11月5日,2023赛季F1巴西大奖赛在英特拉格斯赛道结束了正赛的争夺。最终,红牛车手维斯塔潘依旧夺得冠军,迈凯轮车手诺里斯再次获得亚军,阿斯顿·马丁车手阿隆索则勇夺季军。中国车手周冠宇因赛车故障而退赛,十分遗憾。”     

摩拳擦掌——2010赛季F1赛车完成测试整装待发

紧张忙碌的2010赛季F1赛车的测试工作已经结束,各支车队都已做好了最后的准备,赛车如在弦之箭,只等发车信号灯熄灭的那一刹那……     

红牛一二带回阿隆索第三周冠宇第16名完赛——2023 F1迈阿密大奖赛

<正>“5月8日凌晨,2023赛季F1第5站迈阿密大奖赛在迈阿密国际赛道结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘第9发车,凭借硬胎优势成功夺得冠军,队友佩雷兹杆位发车,位列第2,第3依旧由阿斯顿·马丁车队的阿隆索包揽。中国车手周冠宇则以第16名完赛。”     

维斯塔潘一骑绝尘提前卫冕车队总冠军 诺里斯皮亚斯特里分获二三名——2023 F1日本大奖赛

<正>2023年9月24日,2023赛季F1日本大奖赛在铃鹿赛道结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘王者归来,再度夺冠,并帮助红牛车队提前卫冕年度车队冠军,迈凯轮车手诺里斯获得亚军,生涯首次在日本登台,队友皮亚斯特里获得季军,迈凯伦车队两年多来首次两位车手双人登台。中国车手周冠宇位列第13。     

佩雷兹赛季首冠 阿隆索一波三折获季军——2023 F1沙特阿拉伯大奖赛

<正>“3月20日凌晨,2023年F1沙特大奖赛在吉达赛道落幕,经过50圈的激烈争斗,杆位起步的红牛车手佩雷兹顺利夺冠,维斯塔潘第15位发车,一路超车夺得亚军,老将阿隆索饱经波折终获第3,中国车手周冠宇获得第13名。乍看之下,本站比赛似乎仍是红牛大获全胜,实际情况却确是称得上一波三折。”     

维斯塔潘赛季五连冠 勒克莱尔斩获亚军重上领奖台——2023 F1奥地利大奖赛

<正>“2023年7月2日,F1奥地利大奖赛在红牛环赛道结束了正赛的争夺。维斯塔潘在红牛主场再次完成Pole-to-Win,连续五场拿到分站冠军,同时帮助红牛取得赛季九连冠。法拉利车手勒克莱尔久违地收获了亚军,赛季第二次登上领奖台,也是他本赛季的最佳战绩。另一位红牛车手佩雷兹拿到季军。中国车手周冠宇则以第14名的成绩完赛。”     

积水让路——固特异EAGLE F1 Asymmetric 2轮胎测试

固特异Eagle F1 Asymmetric 2（非对称花纹）轮胎的设计理念源于专业赛道,并曾夺得《汽车杂志》“年度产品”大奖。到底它是否真有那么大的能耐呢？答案还是交由它的路面表现来回答吧。     

F1冠军梦前夕——汉密尔顿上海站赛前访谈

AL:从去年的失利到现在,从身体上、精神上和想法上这几方面来谈。你感觉自己有什么样的变化? LH:我有很多很好的机会,当然尝过成功的滋味,也有和冠军失之交臂的时候,我都是抱着非常感恩的态度。我是信教的人,这使我更加坚定自己的信念。可能从外面看来并不能够看出我精神上的     

汉密尔顿勒克莱尔成绩取消 维斯塔潘第六起步斩获冠军——2023 F1美国大奖赛

<正>“10月23日,2023F1美国大奖赛在奥斯汀赛道结束了正赛的争夺。红牛车手维斯塔潘第6发车仍旧获得冠军,迈凯轮车手诺里斯斩获亚军,法拉利车手赛恩斯则位列第3。中国车手周冠宇第13名完赛,勒克莱尔与汉密尔顿赛后因赛车检查出现问题而被取消成绩。”     

维斯塔潘百胜追平车神 阿尔本最佳车手实至名归——2023 F1加拿大大奖赛

<正>“6月18日,2023年F1加拿大站于蒙特利尔结束了正赛的争夺。杆位发车的维斯塔潘一路领跑,轻松夺冠。阿隆索第二,汉密尔顿第三,三位世界冠军瓜分领奖台,中国车手周冠宇则以第16名的成绩完赛。”维斯塔潘:追平车神塞纳维斯塔潘在本赛季的统治力已经无需多加证明,接下来他所需要争取的已经不是几乎板上钉钉的本赛季冠军,而是对历史纪录发起挑战。排位赛上,维斯塔潘就保持了压倒性的胜利,拿到了本赛季个人第5个杆位,这也是他生涯第25个杆位。到正赛,维斯塔潘更是毫无悬念地再次获得冠军,获得冠军已经成为他一次漫不经心地打卡。