高端混动普及者 试驾东风风神皓极马赫双擎混动版

<正>尽管早已不是那个“老三样”占主导、选择匮乏的年代,但当下在某个特定的预算范围内,能够买到一辆十分称心的车型,同样不是一件容易的事情。就拿13万元左右的家用SUV来说,长安CS75 PLUS、哈弗H6、比亚迪宋PRO DM-i,甚至本田缤智、丰田锋兰达等都是可选择的对象,但能够同时满足大空间、高智能、强性能、低油耗等家用SUV需求的却寥寥无几。或许有人会说,宋Pro DM-i难道不是个不错的选择吗？的确,但对于13万元的预算来说,仅仅能够拿下的入门版宋Pro DM-i车型,在配置上,尤其是智能驾驶辅助功能,相比其中高配车型还是相去甚远的。     

短兵相接合资燃油车 宋PRO DM给出了三大购买理由

<正>消费理念的升级,让人们在购车过程中,逐渐向高品质、智能化的高品价比车型倾斜,"消费Pro时代"已经到来。宋Pro DM正是凭借行业领先的技术架构,成功突破了原有20万级别合资燃油SUV的价值边界,树立了A+级SUV性能节能新标杆。10月11日,以"破界,颠覆所想"为主题的媒体驾趣体验活动在天津V1赛车场成功举行,宋Pro DM四驱性能     

新闻

近日,汉DM-i冠军版携三大焕新,为颠覆B级合资轿车而来!颜值上,新增冰川蓝配色,带来色彩焕新;性能上,标配FSD可变阻尼悬架系统,更有铝合金多连杆,全面焕新驾乘品质!此外,NFC车钥匙支持苹果与安卓设备,盲点监测、智能氛围灯一应俱全,带来体验焕新!     

比亚迪唐DM-p

比亚迪之所以敢停产纯燃油车,源自于对自身DM-i超级混动技术的自信.作为比亚迪王朝系列的旗舰SUV,比亚迪唐一直是30万元级别中型SUV里的佼佼者.唐DM-p在外观上与DM-i区别不算太大,依旧是我们熟悉的Dragon Face 3.0龙颜美学设计语言.一片片的龙鳞像铠甲一样覆盖在整个进气格栅上,这种大尺寸的矩阵式布局相比DM-i和EV版本的唐,更具视觉冲击力.     

比亚迪宋Pro

<正>作为比亚迪"高阶智能汽车孵化器"——BNA架构下的首款A+级SUV,宋Pro为中国主流家庭而来,以更赞基因、更赞平台、更赞设计、更赞科技以及更赞动力,打造A+级SUV新标杆,成就又一款强大中国车!宋Pro采用全新平台打造,轴距达到2712mm,拥有超越同级的宽适大五座空间;德系豪车级底盘调校,操控更平顺、驾驶更舒适;图书馆级静谧工程,静享舒适;风阻系数低至0.32Cd,同级领先;整车采用行业     

2020领克潮流之夜在领克张家口工厂盛大开启

正8月10日,"潮流智躁——2020年领克潮流之夜"在领克张家口工厂举办。高能轿跑SUV领克02、领潮运动轿车领克03冠军版,性能运动轿车领克03+冠军定制版燃情上市。其中领克02冠军版售价14.78万至16.88万元,领克03冠军版售价14.68万至16.48万元,领克03+冠军定制版售价24.88万元。本次三款"冠军版"     

比亚迪插电式智能双模DM-i系统详解（一）

<正>2021年1月，比亚迪发布了全新的第4代插电式双模DM超级混动平台，比亚迪将第4代插电式智能双模DM技术分为智能双模DM-i平台和动力双模DM-p平台，前者注重经济性，后者更加注重运动性，目前插电式智能双模DM-i系统已广泛应用在比亚迪王朝、海洋系列的多款车型上。本文以比亚迪产销量最大的宋、秦车型为例，详细介绍比亚迪插电式智能双模DM-i系统架构、工作原理及工作模式。     

省到极致 比亚迪DM-i超级混动

某车企宣传语曰:“人民需要什么,我们就造什么。”我觉得这句话更适合我们今天的主角,比亚迪最新推出的DM-i混动技术以及该技术下首推的两款产品秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i。比亚迪和其他品牌不一样的地方是它深刻的知道消费者最需要的是什么。通过一场节油赛,我来跟您唠唠为何我会这么说。     

INTEC动力柴油版助阵CUV问鼎SUV单品牌冠军

2006年岁末，SUV单一品牌实地考察国宝座正在从合资品牌滑落。继10月哈弗问鼎冠军之后，长城汽车正式宣布：12月起，国内首款使用博世电控高压共轨柴油技术的TC柴油发动机的柴油哈弗正式上市。柴油版哈弗的上市，使1-11月累计销量冠军的哈弗，问鼎2006SUV单一品牌年度冠军已经尘埃落定。[编者按]     

寻觅平衡点

解读双龙柯兰多汽油版与柴油版柯兰多车型的推出让人们对来自韩国的SUV制造专家有了全新的认识，它颠覆性的改变让我们有目共睹，选择汽油版还是柴油版柯兰多是个既容易又难的事，因为选择不同版本车型的人群对车辆需求也会有很大的区别柯兰多在双龙SUV家族中算的上是新成员，颠覆了双龙一贯擅长的硬派SUV在人们心目中的传统印象。这点还要归功于设计师乔治亚罗的设计功力，一改双龙之前的小众个性化硬朗外观，     

合资自主大PK——盘点十大安全SUV车型

正截至2020年第一批,按照2018版C-NCAP规则共测试了50款车型,其中以SUV车型居多。本文挑选了10款综合成绩最高的SUV车型进行解读。领克02测试车型:领克02 1.5T两驱耀Pro试验车购买价格:15.68万元综合得分率:95.0%     

保时捷Macan GTS

正简单一句话,Macan彻底颠覆了SUV的驾驶感。直到现在,众多SUV都在动态上进行了妥协,包括保时捷更大型的卡宴,开上他们,你心凉下来的速度能超过了AMG G63油表下降的速度但Macan不是妥协军团的一员,这个GTS版尤其     

好开又省油比亚迪宋Plus DM-i

从2003年造车,到2020年推出大成之作汉EV,比亚迪用17年时间向消费者交出了一份满意的答卷.今年,比亚迪为DM-i家族升级了全新的超级混动系统,采用最新的刀片电池技术,给足了用户以及车圈媒体幻想.近日,我们参加比亚迪宋Plus DM-i的试驾活动,近距离体验了一下其超级混动技术,到底是不是和大家期待中一样——好开又省油.     

哈弗问鼎SUV单品牌冠军

继2006年10月哈弗问鼎冠军之后，长城汽车正式宣布：2006年12月起，国内首款使用博世电控高压共轨柴油技术的TC柴油发动机的柴油哈弗正式上市。柴油版哈弗的上市，使2006年1～11月累计销量冠军的哈弗摘取全年SUV单品牌年度冠军已十拿九稳。[第一段]     

“电比油低”最低价杀入七字头，比亚迪向油车刺出“惊艳一枪”

<正>“俗话说‘一白遮百丑’,放到比亚迪秦身上,就是‘一便宜遮百丑’,何况比亚迪秦的配置已完全足够,也称不上丑。2024开年,比亚迪先声夺人,用最低7万多元的售价,率先展开了对合资燃油车的围杀。”春节假期刚过,一则消息悄然划过汽车市场的上空——比亚迪秦PLUS和驱逐舰05荣耀版给出起售价7.98万元,相较去年9.98万元最低配车型降价2万元。继2023年提出“油电同价”的比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版后,比亚迪再次开启了针对燃油车的攻坚,打出了“电比油低”的新口号。     

新闻

正比亚迪秦Pro上市9月20日,以"我∞自进化"为价值宣言的自进化智能美学中级轿车——秦Pro,在比亚迪汽车"向新而行"的品牌主张下颠覆新生,以燃油、双模、纯电全擎之势超感登场。此外,秦Pro DM开发者版、秦Pro EV500开发者版同步宣告问世,与全球开发者和科技企业共同探索超越想象的未来世界。为答谢消费者对秦Pro的厚爱,比亚迪还带来了"秦Pro智享计划",六重智享礼遇诚意十足(详情咨询当     

技术服务于需求！比亚迪DM-i领跑混动市场

正比亚迪一直坚持纯电动和插电式混动共同发展,"两条腿、齐步走"的战略定力和技术实力比亚迪DM-i超级混动技术油耗秒杀燃油车,动力及平顺跟同级燃油车比也有着越级的表现"比亚迪DM-i超级混动技术彻底颠覆了传统混动以油为主的策略,比亚迪DM-i超级混动在绝大部分的工况下纯电驱状态都可以达到80%以上,高热效率发动机可以在最优工况点运行,既拥有电动车提速快、经济性强的优势,同时也规避了电动车车型续航焦虑的弊端。"9月17日,在2021年比亚迪DM-i超级混动驱动系统技术交流会上,同济大学教授、博士生导师、国际汽车工程学会会士李理光,对这款比亚迪经过13年技术沉淀、投入2000多名工程师参与精心打磨的以电为主、发动机为辅的电混架构给予了高度评价。     

混动开局者，DM-i超级混动系统——比亚迪

正2021年作为混动的开局之年,总体来看具备三大要素:《节能与新能源汽车技术路线图(2.0版)》的政策推动,多家主机厂的深度混动平台,以及现象级混动产品DM-i。比亚迪DM-i超级混动系统真正让市场开始"跑步"迎接混动车,同时让所有汽车人意识到混动车的潜力以及市场巨大。     

十万级别的又一猛将 试驾奇瑞瑞虎7Plus&冠军版

国内十万级别的SUV市场竞争可谓是异常激烈,因为这个级别很可能是家庭的第一辆车或者第一辆SUV,品质的好坏很大程度影响未来购车选择。在国产SUV品牌中,奇瑞的瑞虎7和它的同门兄弟瑞虎7PLUS一直表现优秀,而且你知道吗,瑞虎7家族蝉联了2021年、2022年中国A级SUV出口榜首位置,这份荣誉全靠瑞虎7的内在实力。如今瑞虎7家族不仅带来了全新的瑞虎7PLUS,还带了刚刚成都车展上市不久的瑞虎7 PLUS冠军版。我们就在迷幻的山城重庆对这款车型来了个深入体验。     

宋EV300

正测试地点:中国·北京比亚迪宋EV300不但能实现纯电动驾驶,还可作为移动电站为电磁炉等电器供电,带来了更多乐趣的有车生活随着高能耗SUV的盛行,SUV向绿色能源转化是各个厂家产品开发的大趋势,在几个月前我们体验了性能出色的比亚迪宋DM后,今天再次迎来了比亚迪宋EV300这款纯电动SUV,比宋DM向绿色能源更迈进了一步。