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介绍客运专线铁路大型箱梁制梁场的特点,分析了客运专线箱梁预制场建场成本控制的因素。提出了在满足施工总体要求的前提下的客运专线箱梁预制场低成本建场的具体措施。 相似文献
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秦沈客运专线绥中制梁场建场得失谈 总被引:2,自引:2,他引:0
详细介绍秦沈客运专线B2 81标段 2 4m后张法预应力混凝土双线箱梁预制场建场的主要作法 ,包括场址的选择、场内的布局、设备的配置等 ,并对其规划的效果进行分析。 相似文献
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秦沈客运专线预制24m单线箱梁施工技术 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍秦沈客运专线24m单线箱梁的预制施工,详细阐述了箱梁预制的关键技术,并提出了创新的模板设计和混凝土浇筑方法,为箱梁预制技术提供了新经验. 相似文献
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李江涛 《城市轨道交通研究》2013,16(5)
钢弹簧浮置板轨道结构的散铺法和预制钢筋笼法两种施工方法各有优缺点,但都因施工工序繁多、工艺复杂等因素,严重影响了钢弹簧浮置板轨道施工进度.为此国内外研究了不同的浮置板快速施工方法.预制短板由于具有施工工艺简单、施工工序少、不同施工现场适应能力强等优势,因此有广阔的应用前景.对比分析了各种浮置板轨道结构的施工工艺,总结了钢弹簧浮置板施工工艺存在的问题以及预制短板施工工艺的优势.分析结论对浮置板轨道结构的选择有一定的参考意义. 相似文献
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廖雷 《现代城市轨道交通》2023,(S1):121-125
轨顶风道作为地铁车站的通风系统组成部分,常采用二次浇筑施工的方法,存在施工周期长、不环保、质量不易保证的缺点。文章以深圳地铁8号线二期工程大梅沙站项目为例,对预制轨顶风道制作浇筑过程从结构选型、模具设计制作、钢筋绑扎、浇筑制作、养护以及运输存放6个方面进行施工总结。通过选择整体“U”型预制轨顶风道构件形式,设计定制出4套可调节模具,达到节约施工成本的目的。同时,采用反卧式混凝土浇筑方式以及咬合式堆放运输形式,在保证施工质量的同时节约制作成本和周期。相关经验可为后续地铁车站预制构件的设计施工提供参考。 相似文献
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针对东海大桥工程的特殊性和施工测量的复杂性,结合其实际条件确定施工控制测量和施工放样方法,介绍了东海大桥预制墩身及70 m预制箱梁安装施工中,用GPS测量技术布测平面控制网和施工放样的测量方法. 相似文献
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铁路下穿包东高速公路顶进框构桥的施工技术 总被引:2,自引:2,他引:0
介绍达拉特电厂工程4期铁路专用线下穿包东高速公路顶进框构桥在顶进施工中所使用的钢筋混凝土预制桩挡土墙和后背的构造、计算方法及施工要点。 相似文献
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传统的预应力混凝土连续梁悬臂施工预制线形及安装线形一般采用零位移分析法,和悬臂胶拼连续梁实际施工情况不吻合,最终会出现成桥线形偏差.本文通过计算分析确定预制线形,根据各施工阶段的位移变化,对安装线形提出指导意见,并将理论计算结果和现场测量结果进行对比分析,根据两者偏差,采用在胶接缝安装调整环氧树脂垫片和张拉过程中针对性... 相似文献
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客运专线箱梁预制施工技术研究 总被引:5,自引:0,他引:5
结合中国铁道建筑总公司科研课题"客运专线箱梁预制场工业化研究",重点介绍了客运专线箱梁预制施工的主要内容和方法,为进一步开展客运专线箱梁预制施工提供参考. 相似文献
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介绍了秦沈客运专线24m单线箱梁的预制施工,详细阐述了箱粱预制的关键技术,并提出了新型的模板设计和工艺程序,为箱梁预制施工提供了新经验. 相似文献
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刘海华 《铁道标准设计通讯》1996,(3):9-9,37
专桥2059试制经验点滴株洲桥梁厂刘海华随着铁路建设的发展,预制桥梁品种越来越多,对桥梁质量的要求也越来越高,原有部分设计图已不能满足需要。为此,专业设计院于1989年推出了标准图专桥2059系列,包括跨度32m、24m曲、直线梁,兼容钢丝和钢绞线两... 相似文献
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本文阐述了长线法预制箱梁的模板总装设计,提出设计思路及采取的方案,保证了预制梁节的外观质量,提高施工工效。 相似文献
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结合工程实例介绍预应力单箱双室箱梁的预制施工工艺,全面总结了从箱梁台座制作、立模、混凝土浇筑,到预应力钢束张拉、灌浆、封锚全过程的施工工艺,提供了相应的施工方法、混凝土配合比、振捣时间和预应力张拉等各种技术数据,旨在对今后类似箱梁的预制起到借鉴作用。 相似文献
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上海深水港工程东海大桥70m预制箱梁,单片梁重约2000t,采用滑移方式经横移、纵移将箱梁移运出海。箱梁滑移采用MGB高分子聚合材料与镜面不锈钢板结合面作为滑移面。介绍箱梁滑移运输方法和相应的技术措施。 相似文献
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