迈凯伦中国第十家经销商在福州盛大开业

<正>5月8日,全球顶级超跑品牌迈凯伦在福州举行了2015年首家全新展厅的盛大揭幕仪式,将迈凯伦无与伦比的超跑杰作和卓越服务带到了海峡西岸最具活力的重要市场。迈凯伦福州是继北京、上海、广州、成都、深圳、杭州、重庆、天津、昆明之后迈凯伦在华开设的第十家经销商网点。在活动现场,来自迈凯伦品牌的高层、媒体代表以及迈凯伦的尊贵车主齐聚     

全新迈凯伦ARTURA高性能混合动力系统树立超跑新标杆

全新迈凯伦Artura搭载的高性能混合动力系统刷新了细分市场的性能标杆.该系统基于全球首款混动超跑迈凯伦P1TM与Speedtail Hyper-GT卓越的高性能混动表现而打造. 全新Artura采用先进的油电混合动力系统技术,带来卓然出众的油门响应、加速性能与零排放纯电动表现.这款全新迈凯伦超跑的驾驶体验得到全面提升...     

McLaren GT MSO 让旅行更纯粹

<正>对于GT,迈凯伦一向有着独到的见解……在超跑中,迈凯伦绝对算得上最高产的品牌之一了,如果它说自己是第二,那我估计也没人敢说第一。基本上是一年一款。比如2018年,算上SENNA、600LT,包括已经售罄的全新旗舰Speedtail,就已发布了三款。而这还不算720S Spider、600LTSpider等衍生车型。这不,向伟大旅行致敬的迈凯伦GT刚刚在国内上市,迈凯伦GT MSO又来了。     

狂野美学

迈凯伦在2011年推出了12C车型，凭借出色的性能，成为同级别中的强有力存在，2013年，迈凯伦推出了旗舰超跑P1，再次引起极速风暴，而现在，一款性能比12C更好、价格比P1更合理的迈凯伦来到了我们面前，名为650S。     

迈凯伦720S

正迈凯伦推出了全新超跑720S,我不想卖关子,所以直说了吧,0-100kmh加速仅需2.9s,极限车速达到了340km/h,直接竞争对手就是法拉利488 GTB。作为前任车型650S的继任者,720S装备一台4.0L排量V8双涡轮增压发动机,最大输出功率不用多说你也能猜到是720PS,毕竟迈凯伦的命名方式极为简单,不像那些德国品牌喜欢在车型名称里     

突破新纪元——全新迈凯伦ARTURA

"北京时间2月17日,全新迈凯伦Artura重磅发布,正式开启了这家英国豪华超级跑车制造商的新篇章,标志着迈凯伦超跑性能与技术正式迈入新纪元.迈凯伦新晋F1车手丹尼尔·里卡多(Daniel Ricciardo)参加了这场精彩纷呈的线上发布会."     

下一步该是什么了?

正明年迈凯伦将发布650S的替代车型。目前我们仅知道它的内部代号是P14,要想成为热门,它最好能做到我们为它规划的这些要素。尽管某人幼稚地提出650S的替代产品应该会飞,其他人还是提出了更理性的建议。下面列出了evo的编辑团队、Fast Fleet栏目的特约撰稿人和一位秘密超跑车主(他有一辆12C和一辆650S)对2017年面世的全新Super Series超跑提出的想法、希望和渴求。     

超跑的“未来” 迈凯伦P1

<正>超跑的未来是什么?也许我们在将来不会再看到那些诸如V12、V10的大排量发动机,而目前作为未来超跑风向标之一的迈凯伦P1,已经用自己的实际行动来向世人展示在混动科技下的超跑表现。顶尖科技迈凯伦P1所采用的诸多技术灵感均来自一级方程式赛车,而新型碳纤维MonoCage一体式车身,车顶与独特通气管进气口整合为一,正如当年迈凯伦F1公路跑车一样。迈凯伦P1的突破性技术包括主动式气动布局和可调式悬架,     

迈凯伦570S

<正>纽约西34街一直拥有曼哈顿购物天堂的美誉,这次迈凯伦选择了在这里推出其全新入门级超级跑车570S,当然同时出场的还有他的几位"兄长",650S、675LT和旗舰车型P1。作为迈凯伦入门级跑车,570S的推出还可以使得迈凯伦可以进一步招揽更多的客户群体。(迈凯伦在上海车展中推出了同样定位为入门级跑车的全新540c)对于evo的读者,我可以负责     

迈凯伦PI 2011款3．8T 标准型1260万元

如果说这世上谁是唯一能和法拉利抗衡的品牌,那么非迈凯伦莫属了。至于迈凯伦这个品牌,了解F1的车迷肯定都知道在F1赛场上唯一能与法拉利车队抗衡的便是迈凯伦车队。凭借着全新的混合动力动力总成,迈剀仑P1与法拉利LaFerrari以及保时捷918Spyder组成了如今梦幻超跑三杰。     

超跑轻哲学——迈凯伦650S

对于超跑来说，要想跑得快除了装备大马力发动机之外，还得控制自身重量，这样就可以最轻盈的步伐完成冲刺。一些超跑甚至在满足车身强度的基础上在钢板上挖孔从而额外减轻重量提高速度，而更直接的方法就是在车身材料上下功夫，比如大量运用碳纤维材料的迈凯伦650S。     

MCLAREN 675LT 长尾鬼魅

<正>迈凯伦675LT被称为是650S的升级版,虽然外观方面相差无几,但为了能够更好地诠释迈凯伦"Longtail"的精髓,其车身约三分之一的零件均有不同程度的优化提升。迈凯伦与法拉利可谓是超跑界的"奔跑吧,兄弟",无论是赛道,还是公路,有它们的存在就会有美妙的轰鸣声和一骑绝尘的速度,此次675LT复刻F1 GTR"Longtail"的经典更是为了应对法拉利488 GTB的登场。尽可能的在公路上还原赛道的驾驶感受是如今各大超跑厂商的追求,尽管每一个进步的过程都十分艰难,但675LT仍然凭借其出色的空气动力学设计以及车身结构的优化再次取得了突破。     

开个赛车回家 迈凯伦620R赛车公路版

如果你想驾驶着一辆车在赛道上疯狂一天后,还能开着这辆车回家。那么这辆迈凯伦620R或许能够满足你所有的需求,它是基于迈凯伦570S GT4打造的赛车,但您可以合法上路行驶。今年对于英国超跑品牌迈凯伦而言,在发表新车进度上堪称是相当忙碌的一年,之前才刚亮相敞篷车款Elva、兼具实用性质的GT跑车迈凯伦600LT Spider。     

传奇之路2014迈凯伦丝路探寻之旅丝绸之路

2000多年来，“丝绸之路”连接着亚欧大陆的荣耀与文明，承载着东西方文化交流与传播的重任。“传奇迈凯伦”让迈凯伦成为丝路成功申遗以来首个到访的全球著名超跑品牌。     

梦回1966 MCLAREN 650S CAN-AM

<正>迈凯伦推出了全新特别版车型650S Spider Can-Am。这款车型的诞生是为了纪念迈凯伦在1966年首次参加Can-Am赛事,旗下的赛车便在Can-Am赛事中从1967到1971年连续5年包揽冠军头衔。新车由迈凯伦旗下专门负责高性能以及赛事部门MSO负责打造,基于全新650S Spider车型,采用与1966年推出的赛车相同红黑配色,车门下方的白色装饰条以及编号与当年赛车相     

热力四射迈凯伦650S Spider

没有人会怀疑迈凯伦在赛车场上的造诣，而这个超跑品牌在民用市场上也不断将自己的顶级赛车技术注入其中。但我们今天的主题并不是去探究眼前的这辆650S Spider到底有多快，而是尝试去探究它的“热度”。。。。。。     

McLaren Elva 听,风的声音

<正>得益于Track 25计划,我们将平均每五个月见到一款全新的迈凯伦。本次来到我们面前的是属于终极系列的ElvaTrack25,这是一项要在2025年推出18款车的伟大计划。以至于我似乎只能用"迈凯伦又出新车了"!的感叹才能诠释出迈凯伦的速度,然而这还不算完,以后我们将每5个月看到一款新车,直到2025年。本次,迈凯伦推出的新车名叫Elva。其实Elva一名曾出现在上世纪六十年代,并在迈凯伦品牌中有着举足轻重的地位。当时作为M1A赛车,在1967至1971年间获得了五连冠佳绩,7次突破最速单圈并取得4个最快单圈纪录。为回应市场对此款赛车的购买需求,与英国跑车制造商Elva Car合作打造量产版迈凯伦Elva M1A,这不仅让迈凯伦拥有了第一款量产版无风挡敞篷超级跑车,也让其在超跑界一鸣惊人。为了纪念曾经的辉煌,迈凯伦Elva与Senna、     

迈凯伦720S正式上市

正日前,迈凯伦全新跑车720S正式上市,售价为405.40万元。新车型延续了迈凯伦家族传统的蝴蝶门设计,前脸采用了全新的设计语言,两侧车灯被融入进了三角形碳纤维进气口当中。此外,新车型配备的全新后扰流板设计与家族旗舰迈凯伦P1车型较为相似,保险杠下方依旧是大尺寸的碳纤维下部扰流板。动力方面,720S搭载了一台代号M840T的4.0T双涡轮增压V8发动机,最大功率530k W,峰值转矩770N·m,结合更轻的车身和更优的空气动力学设计,迈凯伦720S的0~100km/h加速时间为2.9s,0~200km/h加速也仅需7.8s。     

目标 GT3

正迈凯伦旗下最新强悍车型720S,在FIA赛制下经过全面武装,一切均以实战为根本,轻量化至毫无妥协,在即将到来的GT赛事之前,迈凯伦完成了720S GT3的原型车。为了应战即将到来的2019年GT3赛事和各厂牌愈发强悍的对手,迈凯伦650S GT3显然已经不足以再应付未来赛事。即便在此之前,650S GT3已经缔造了不少辉煌战绩,但面对那些毁天灭地的强悍对手,迈凯伦只能顺势而为,以更加强悍的720S征战全新赛季。虽然车名依然为720S,但720S GT3与市售版的     

迈凯伦Artura

Artura是英国超级跑车制造商迈凯伦品牌旗下首款量产高性能混合动力超级跑车。这款车型的诞生凝聚了迈凯伦半个多世纪以来在赛车与公路跑车领域的丰富经验与专业造诣,并将品牌开创性技术及其对纯粹驾驭体验的不懈追求融为一体。Artura的诞生也同时标志着迈凯伦超跑技术与性能正式迈入新纪元。