提高道路运输效率的有效途径--甩挂运输

甩挂运输是发达国家普遍采用的先进运输组织形式,对于提高运输效率具有重要的作用。本文阐述了甩挂运输的概念和运作模式,分析了甩挂运输的技术经济特点,介绍了发达国家开展甩挂运输的经验,分析了我国甩挂运输发展缓慢的原因;结合我国国情,提出了促进我国开展甩挂运输的相关政策与措施建议。     

江苏省甩挂运输发展对策研究

甩挂运输是集约、高效的运输组织方式,是道路货运业规模化、网络化和标准化发展水平的集中体现。近年来,江苏以贯彻落实交通运输部等五部门《关于促进甩挂运输发展的通知》精神为契机,紧密围绕《江苏省甩挂运输试点实施方案》确定的目标和任务,大力推进甩挂运输加快发展,取得了良好成绩,同时也存在一些问题和不足,未来发展路径和策略需要进一步研究解决。此文通过对江苏省甩挂运输发展现状与存在问题的分析,结合发展形势和要求,提出了下一阶段促进甩挂运输发展的对策建议。     

甩挂运输标准体系框架研究

为进一步推进甩挂运输发展,促进运输车辆与装备、运输组织与管理、运输场站设施及信息化等基本要素标准化,通过对国内外甩挂运输及其标准体系现状的研究分析,建立我国甩挂运输标准体系,为在我国开展和促进甩挂运输以及相关标准制修订奠定基础。     

甩挂运输方式在沪启动

近日,上汽依维柯红岩公司在上海隆重举行“长三角甩挂运输技术交流会暨红岩杰狮推介会”。继4月车展之后,杰狮再度亮相上海。在交流会上,上汽集团副总裁肖国普、上汽依维柯红岩公司常务副总经理左格拉、副总经理郭全、销售事业部总经理陈成等与来自上海交通运输管理部门、上海交通运输行业协会及物流运输企业的200多名代表共同探讨了甩挂运输技术的积极意义。     

谭小平：甩挂运输迎来新机遇

近日,交通运输部规划研究院副总工程师谭小平在接受采访时表示：目前交通运输部、国家发改委、公安部、海关总署、保监会5部门联合印发《关于促进甩挂运输发展的通知》是一个重要的契机,不仅标志着一些制度和政策的新突破,也预示着我国加快发展甩挂运输迎来了重要的机遇期。下一步应把甩挂运输作为转变道路货运业发展方式的重要举措，遵循“政府引导、企业为主;行业组织、多方扶持；试点先行，循序渐进”的原则，按照“重点项目示范→先行地区引领→行业整体推进”的思路，加强资源整合和基础建设，为促进甩挂运输更好更快发展营造良好的市场环境。     

甩挂运输：推广正当时

今年5月,交通运输部专门召开会议研究讨论推广甩挂运输的问题,不久,<关于大力促进道路货物甩挂运输发展的通知(征求意见稿)>(以下简称<通知(征求意见稿>)向社会公布,广泛征求意见,协调发改委、公安部、保监会、海关总署等相关部门的工作也在同时进行.     

开展汽车甩挂运输的关键技术研究

基于云南省汽车甩挂运输发展模式与对策项目的研究,阐述了汽车甩挂运输发展概况,深入分析了影响汽车甩挂运输发展的主要因素,逐一探讨了汽车甩挂运输对场站设计、装卸设备及车辆技术要求,提出了开展汽车甩挂运输的场站与设备发展对策、车辆选择方案及甩挂运输信息系统建设方案等,为发展汽车甩挂运输提供借鉴与参考。     

我国公路甩挂运输试点工作稳步推进

2012年6月,我国公路甩挂运输第2批试点开始接受申请。自2010年11月第1批甩挂运输试点工作启动以来,国家有关部门又相继出台了一些政策,国内许多省市也发布实施了相关政策,包括财政支持。种种迹象表明,我国公路甩挂运输工作正在稳步前行。     

甩挂运输 齐心合力

甩挂运输的实施,除了需要一定的技术基础、硬软件环境支持外,还需要国家相关政策的扶持和引导。实施甩挂运输是众望所归,但实施甩挂运输所面临的问题不容小觑。本期就行业人士关注的问题及思考整理如下。     

黑龙江省大力发展甩挂运输

<正>为推动道路运输由传统产业向现代服务业转型,黑龙江省大力发展甩挂运输,力争在"十二五"末,使黑龙江省甩挂运输试点企业达到10家以上,试点企业牵引车     

试玩《十八轮大卡》感受甩挂运输

《甩挂运输试点工作实施方案》实施以来,业内对于甩挂运输的关注度大大提高。虽然甩挂运输在国外已经流行多年,但是在我国还只是刚起步。如果你对这种运输模式还不太熟悉的话,     

甩挂运输最佳挂车配置数量计算方法

为提高甩挂运输效率,并有效控制车辆购置成本,研究最佳挂车配置数量的计算方法.在阐述研究的背景和意义的基础上以两点一线零担干线甩挂运输为例,剖析运输组织过程,解析运输过程中的时间划分,研究单条甩挂运输线路牵引车数量计算方法,提出最佳挂车数量的约束条件,为模拟现实并简化模型,提出2点假设条件,在此基础上得出挂车配置数量计算方法.结合其他类型甩挂运输特点,对计算方法进行局部修改,解决了客户端甩挂、集装箱甩挂、整车甩挂、三点循环甩挂等各种甩挂运输模式下的最佳挂车数量配置计算方法.     

珠三角地区发展甩挂运输的前景探析

珠三角区域经济发展迅速,外贸集装箱运输需求旺盛,催生了甩挂运输的发展.文中在分析珠三角地区道路甩挂运输特点的基础上,探讨了在该区域发展甩挂运输的制约条件和驱动因素,进而对珠三角地区甩挂运输的目标市场和货运量进行预测和分析,结果表明珠三角地区发展甩挂运输具有很好的市场前景.     

“甩挂运输”下牵引车与半挂车的匹配设计

"甩挂运输"是世界公认的提高运输与物流效率的有效手段。目前我国正步发达国家之后尘,大力推动甩挂运输。实现"甩挂运输"的关键在于牵引车与挂车的匹配互换性。本文提出了关于"甩挂运输"车型需要解决的技术结构和匹配互换性特征参数的设计规范,供业界参考。     

巨化甩挂运输获业内大奖

<正>近期,记者从有关部门获悉,巨化汽运公司申报的《甩挂运输运营管理模式》获中国交通企业管理协会2014年度科技创新成果二等奖。巨化汽运公司自2012年以来,累计投入1800万元用于甩挂运输,目前牵引车53台、挂车92台,拖挂比达1:1.75。具体运营中,该公     

第二批甩挂运输试点接棒起跑

<正>近日召开的公路甩挂运输第二批试点项目工作会议传出消息,第二批甩挂运输试点范围不断扩展,进一步增强了示范效应,有利于依托试点带动行业的转型发展。69个试点项目依托各自的优势,不断创新,涌现出了许多独具特色的甩挂作业模式。试点企业实力更加雄厚。从企业年营业收入、拥有车辆数、完成货运量等数据来看,第二批试点企业大都属于规模     

期待甩挂运输的春天

甩挂运输在国内也研讨和呼吁了很长时间,终于不久前让我们看到了曙光,由财政部、交通运输部印发《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》或许可以为加强公路甩挂运输试点专项资金管理,提高资金使用效益,促进甩挂运输试点工作的顺利开展添砖加瓦。办法在第九条中相应规定:(一)项目总投资额超过1亿元(含1亿元)的,采     

长江中游四省成立甩挂运输联盟

<正>近日湘鄂赣皖运管部门签订协议,以武汉、长沙、合肥、南昌为重点,建立长江中游四省甩挂运输联盟。目前,湖北省列入交通运输部的甩挂运输试点企业共有两个。省交通运输厅运输处介绍,以武汉至上海为例,没有实行甩挂运输前,一次来回大约需要6天,有时还是空载而回。开展甩挂运输后最快只     

甩挂运输效率影响因素分析

甩挂运输是指汽车列车进行运输的过程中按照事先规划好的路线,在每一个定点集中进行挂车拖下与衔接,然后继续进行运输作业的一种新型运输方式.这种运输方式效率极高,是世界公认的提高运输效率的手段之一.因此对甩挂运输效率影响因素进行分析,具有重大意义.     

2部门《办法》:财政补助公路“甩挂运输”试点项目

2012年4月6日,财政部、交通运输部联合印发《公路甩挂运输试点专项资金管理暂行办法》(财建[2012]137号),对公路甩挂运输试点项目进行补助。《办法》指出,专项资金支持的对象是纳入甩挂运输试点的运输企业和站场经营企业(以下简称试点企业),试点企业由交通运输部会同财政