畸形波特性研究

基于不同的实测资料,对畸形波的定义做了进一步的深化,解决了一些畸形波定义中困惑的问题。通过对北海实测波形资料的参数化,对畸形波的波形特征做了相应的分析和研究,并分析了畸形波对建筑物的作用,认识了畸形波在对建筑物作用时的破坏性所在,通过对南印度洋强风资料的分析,得出了适宜的风速有助于促进畸形波形成的结论。     

舰船总体任务可靠性的多阶段工程分析法

针对以往舰船总体任务可靠性研究中存在的问题,提出了一种多阶段工程分析方法,对舰船执行任务的各个阶段进行了详细分析,指明了各阶段任务成功的准则及其与舰船总体任务之间的关系;结合舰船执行任务的实际需求,对装备故障与重要程度进行了分析并提出了处理方法,对舰船执行任务的各个阶段进行了任务可靠性建模,综合得出了舰船总体任务可靠性模型。最后,按不同作战背景对舰船的要求进行了讨论,并以舰船执行对空任务为例,通过建模与仿真得出了舰船执行对空作战任务的可靠度,验证了该方法的可行性。     

我国造船业的变迁与现状

对我国解放以来造船业的变迁做了回顾,对近年来我国造船业繁荣的原因进行了探讨,对我国造船业的发展趋势进行了分析,对国内的主要造船企业作了简介。     

SPWM逆变器电压分析

本文首先对正弦脉宽调制(SPWM)的基本原理进行了说明,并利用付利叶级数对SPWM基波进行了分析,得到载波比N越大调制效果越好的结论,但N受功率开关器件本身允许频率限制,N不能过大.然后对SPWM逆变器谐波进行了较具体的分析,分析了各种谐波对调制波形的影响,最后对全文进行了小结.     

铜管在船舶海水管系中的腐蚀

结合系列船舶设计、建造及维修实例,对铜管在船舶海水管系中出现腐蚀的现象进行了同型船对比调查,对铜管腐蚀机理进行了分析,结合分析结果对出现铜管腐蚀的船舶进行了针对性的考察找到原因,提出了相应解决方案,并对后续船舶海水管系设计提出了建议。     

2004年大连国际海事技术交流会论文综述

对2004年大连国际海事技术交流会的论文进行了综述,从宏观的角度,对此次会议主要的特邀报告做了介绍,并对各个主题发言的文章的进行了提纲挈领地概述。     

引航员心理素质对引航安全的影响及建议

本文通过对人的心理过程的剖析,分析了各种心理因素对安全的影响,指出了易于引发事故的异常心理因素和心理状态,并对减少引航员心理因素对事故的影响提出了建议,期望引航员提高自身心理素质,保障引航安全。     

浅谈技术创新中的专利战略

对技术创新过程中专利战略的应用问题进行了探讨.阐述了技术创新与专利战略的关系,对技术创新过程中的3种专利战略定位进行了对比分析,着重对技术创新和技术引进过程如何应用专利战略进行了探讨,并根据集团公司实际情况,提出了相关的工作建议.     

中国石油在马六甲海峡运输的安全研究

介绍了马六甲海峡的基本情况,分析了马六甲海峡对中国石油运输的重要性,对马六甲海峡的安全形势及对中国石油运输的影响进行了研究,最后提出了缓解马六甲海峡石油运输通道安全压力的一系列对策。     

基于OPN的舰载对空搜索雷达作战效能仿真分析

舰载对空搜索雷达的作战效能评估是电子战领域的一个研究热点,它的评估方法得到了广泛的研究.针对通常的模型不能同时描述舰载对空搜索雷达作战系统的静态结构和动态过程,采用对象Petri网建立了舰载对空搜索雷达作战系统的模型.首先在对舰载对空搜索雷达作战系统分析的基础上,设计了系统对象类,并运用OPDL语言对各个对象类和舰载对空搜索雷达作战过程进行了描述;然后选取了效能评估指标;最后利用所建立的OPN模型进行了仿真,通过仿真运行对不同对抗环境下舰载对空搜索雷达的效能进行了分析,仿真结果与实际相符合.     

不确定动荷载作用下的地基固结度估算

为了得到不确定动荷载作用下的地基固结度,通过工程实例,采用反分析法对不确定动荷载作用后地基的固结度进行了估算,并进行了现场验证。结果表明估算结果是可靠的,可供类似工程借鉴。     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

取料机行走手柄电位计控制系统优化

某斗轮取料机的行走系统由2台Schneider ATV71系列变频器驱动28台SEW变频电机.在生产运行过程中,出现电位计掉电和中点漂移后,变频器会收到错误的控制指令,导致取料机误动作,可能致使取料机大臂或斗轮撞击料堆.在PLC里增加对电位计的保护程序,在电位计出现掉电或者中点漂移时,PLC能迅速检测出电位计故障,限制...     

编队作战需求下舰船修理周期结构的优化

舰船全寿命期内的部署和修理活动需要在其修理周期结构的指导下进行,而编队的使用则需要编队内各舰艇的修理周期结构的相互配合,从而使编队拥有更高的部署能力。文章建立了编队修理周期结构的优化模型,考虑了同一舰级下舰艇相互代替使用的情况,更能真实反映编队的部署和修理情况,采用遗传算法对编队的部署能力进行优化分析,实例证明优化后可以显著提高编队的部署能力,为进一步研究编队的部署维修奠定了基础,同时在单舰的修理周期结构上加上了编队使用需求这一约束条件,拓展了研究舰船修理周期结构的思路。     

以物联网技术促进港口智能化发展

目前,物联网是战略性新兴产业的重要组成部分,是当前世界新一轮经济和科技发展的战略制高点之一,对加快转变经济发展方式具有重要推动作用。以物联网技术促进港口智能化发展,是我国港口现代化发展的重要方向,是我国港口转变发展方式、提升港口综合竞争力的重要路径。     

舰船科研院所知识型员工绩效考核优化

通过对舰船科研院所知识型员工绩效考核存在问题分析,提出了要按照知识型员工的特点,着力实现绩效考核向绩效管理转变,推进绩效考核与科研院所战略导向的有机结合,确保个体绩效与团队绩效相互协同的优化思路.同时,从建立合理的考核指标体系、设计科学优化的考核量表、注重绩效考核全过程沟通、实现考核与激励的有机结合等四个方面,阐述了知识型员工绩效考核优化的重点.     

山区河流沙卵石浅滩整治线宽度确定

航道整治中整治线宽度的确定是整治成败的关键因素之一。在考虑山区河流挖槽稳定性以及船舶上滩能力基础上对整治线宽度计算公式进行改进,提出适合山区河流沙卵石浅滩整治线宽度的计算公式。并通过工程实例借助数学模型对计算的整治线宽度进行验证并提出优化。整治线宽度的确定是一个系统性工作,传统的整治线宽度计算公式与该公式的计算值仅可作为参考值。为达到良好的整治效果,需要通过数学模型以及河工物理模型试验对整治线宽度进一步修正。     

黄骅港外航道骤淤分析

通过对黄骅港海域的海岸类型、波浪、潮流、含沙量、泥沙特性及泥沙运移形态等自然特性的研究,分析了黄骅港外航道开挖以来屡次出现强淤和骤淤的原因及特点。     

塑料排水板施工质量初步调查与分析

《塑料排水板施工规程》及《塑料排水板质量检验标准》的发布实施,对塑料排水板施工质量的控制起到了积极的作用。文章通过介绍在某码头堆场软基加固塑料排水板打设施工中抽样检查了4 770根塑料排水板的打设情况,分析规程中条文的现场适用性,对施工中影响塑料排水板质量的板位放点、打设机定位、塑料排水板回带、偏差等因素进行了论述,并在此基础上对打设机的配置、监理人员、产品质量、设备性能等方面提出了完善规程的建议。     

虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用

由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究.本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究.并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推进轴系进行了动态支承力的仿真研究.