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温州的客运集约化首先表现为客运班线的集约化,即在一条班线或大部分路径重叠的几条班线上进行运力、经营权、经营主体的整合,组成股份制经营、公司化管理的经营实体,使运力的利用效益、班线服务质量、经营管理水平得以提高的一种形式. 相似文献
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坐落于连霍高速与花园路交叉口附近,建设总征地面积169.9亩,设计日发送旅客2.4万人次,日发送班次1000班,发往各地的客运班线主要以豫北班线及焦作、新乡、开封城际公交为主,豫西、豫东、豫南班线为辅,这便是新投入运营的郑州长途客运北站。 相似文献
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正部分农村客运班线停开,出现"通返不通"现象,长途客运班线运力多数已退出市场,部分中、短途客运班线也申请退出运力,道路客运行业的地位和作用受到强烈的冲击,竞争加剧,生存发展正面临着前所未有的挑战。改革开放之初,我国道路运输基础薄弱、总量不足,制约着国民经济的发展。改革开放以来,我国道路运输事业取得巨大进步,道路 相似文献
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2013年1月31日上午,交通运输部副部长冯正霖、道路运输司司长李刚在河南省副省长赵建才、河南省交通运输厅副厅长高委的陪同下,视察了新国线集团在郑州东高速公路服务区设立的新国线郑州东长途客运接驳驿站。新国线集团董事局执行主席王金城、总经理王旭陪同视察,并汇报了新国线集团长途班线接驳运输试点工作情况。 相似文献
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在多种客运方式不断竞争的情况下,公路客运作为最传统的运输主力军在高速铁路、中短航班和私家车的冲击下,已显得有些力不从心,原有的黄金班线已不再呈现辉煌,150公里以下的一些城际班车也让一些私家车和黑车抢去了部分客源;再加上目前公路安全形势相当严峻,800公里以上的长途班线和卧铺客车基本不再新开班线,这无疑跟本来带有"凉气"的公路客运市场是雪上加霜,那么客流从哪里来,市场如何稳定和扩大,占全国客运市场86%的公路客运的优势在哪里?我们应当怎样利用和发挥自己的优势,把本来就属于公路客运的客流继续凝聚 相似文献
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目前,班线经营权是道路客运企业的生命,客运企业无不把发展班线作为第一要务,不惜精力财力开发班线.随着近年来铁路、民航的强势崛起,各种运输方式和道路运输企业竞相出招,旅客争夺战愈演愈烈.在特定时空内,客运班线俨然成为一种稀缺资源. 相似文献
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收回班线承包权行为的性质
承包者在承包班线时,一般都会与客运企业签订承包合同.尽管这种承包合同是企业内部合同,但客运企业和承包者双方都要受到承包合同的约束.客运企业收回班线承包权也不例外.从实践来看,客运企业收回班线承包权,一般有两种情况:一种是对承包期满的班线进行收回,另一种是对还处于承包期内的班线进行收回. 相似文献