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上海港集装箱码头的建设近年来飞速发展,2001年位居世界第五大港,年吞吐量633.6万TEU。到2003年11月30日,随着上海外高桥码头第1000万只集装箱的正式起运.标志着上海港跃居世界第三大集装箱港已成定局。 相似文献
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上海港多数集装箱码头的吞吐能力已超过码头设计时的核定能力(见表1)。据统计,2003年上海港月均集装箱航班为1494班,比1998年的630班增长了137%。20世纪90年代以来,年均递增28.5%左右。2003年完成1128.2万TEU,占全国港口集装箱吞吐量的24%,2004年计划完成集装箱吞吐量1400万TEU~1450万TEU。上海港1997年以后内贸集装箱运输开始迅速发展,至2003年内贸集装箱吞吐量已达到156.4万TEU,增长42.8%。从航线构成看,2003年国际线占吞吐量的78.6%,内支线占吞吐量的7.5%,内贸线占吞吐量的13.9%;从进出口结构看,逐渐发展到出口大于进口,2003年进、… 相似文献
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上海港外高桥港区六期工程2009年1月21日全面开工建设,主体工程将于今年年内建成并投入试生产。作为上海加快国际航运中心建设的有力举措,外高桥港区六期工程可为上海港新增集装箱年吞吐量210万TEU和60万辆汽车。上海市副市长沈骏出席会议并宣布工程开工。 相似文献
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苏州现代货箱码头有限公司在2006年4月得到银团高达15亿元的贷款,用于太仓港二期集装箱码头的建设。二期集装箱码头工程,总投资为23亿元,建设4个集装箱专用泊位,设计吞吐能力为200万TEU。该工程2007年底全部建成投产,届时太仓港将凭借255万TEU的总能力跻身于我国大型集装箱港口行列。 相似文献
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自1975年我国自行设计和建设的第一座国际集装箱专用码头在天津落成以来.我国集装箱运输持续、稳定、高速地发展着,目前经营国际集装箱装卸业务的港口达70多个,其中较高水准的集装箱专用泊位达34个。1993年全国集装箱吞吐量净增100万TEU,总吞吐量达373万TEU。 相似文献
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SECH码头的可靠性和灵活性及其提供的竞争性费率对船公司很有吸引力。随着航线数量的增加,2003年SECH码头的吞吐量从21.4万TEU增长到37万TEU,增幅达70%。该码头目前的吞吐能力为45万TEU,热那亚港务局计划在现有基础上将其陆域面积增加2.6万平方米,使其吞吐能力到2008年翻一番。 相似文献