决战九七为取得铁路通信三年攻坚战的重大突破而奋斗

介绍了铁路通信３年攻坚战实施计划的必要性，概况和１９９７年有线通信的主要任务。     

高标定位 顽强拼搏 为把我局建成模范铁路局而努力奋斗

建设全路模范铁路局是刘志军部长在我国铁路发展跨入新阶段之际，对我局在铁路现代化进程中的最新定位要求，寄托着部领导对太原局的希望和信任，赋予了太原局在推进中国铁路现代化建设中新的责任和使命。     

石家庄铁路分局实现对称式可管理宽带三级接入网

2002年初,根据铁道部建立内部计算机网络安全统一规划的要求,石家庄铁路分局信息技术分处开始了基层对称式可管理宽带接入网的研究和开发,并于9月份投入了使用。 该网络系统采用分层规范、集中管理的设计思路,充分利用分局到地区（光纤）,地区到站段（电话线）的现有资源,将分局及以下的基层网络分为三级（分局、地区、站段）。第一级（骨干层）采用可时隙化管理的光纤通道,接合QOS管理,使骨干     

铁路分局视频会议系统的研究

为了加强对站段的业务管理,提高工作效率,为此研究开发了长春铁路分局视频会议系统.介绍该系统结构、网络建设.该系统已正式运行,实现了铁路分局的网络系统管理.     

凝心聚力 创新实干 为推动北京局物资工作又好又快发展而奋斗

1 2007年工作总结 1.1 部、局定任务指标顺利完成 2007年,全局采购进料总额57.3亿元,为年计划的133%.其中,铁道部集采专供34亿元,路局采购14.5亿元,物资供应总段采购4.9亿元,各站段自购4亿元.集中采购占总采购额的93%.采购总额中,采购局多元经济企业产品2.9亿元,为年计划的145%;全局供应总额56.9亿元,为年计划的132%.供应兑现率达到了99.9%,比计划指标高1.9%;全局物资采购节支1.6亿元,为年度指标的160%;全局能源消耗总量153.4万t标准煤,比铁道部下达的控制指标低13.6万t标准煤.万元营业收入综合单耗0.5t标准煤,比铁道部下达的考核指标低0.05 t标准煤.     

凝心聚力 创新实干 为推动北京局物资工作又好又快发展而奋斗

1 2007年工作总结 1．1 部、局定任务指标顺利完成 2007年，全局采购进料总额57．3亿元，为年计划的133％。其中，铁道部集采专供34亿元，路局采购14．5亿元，物资供应总段采购4．9亿元，各站段自购4亿元。集中采购占总采购额的93％。采购总额中，采购局多元经济企业产品2．9亿元，为年计划的145％：全局供应总额56．9亿元，为年计划的132％。供应兑现率达到了99．9％，比计划指标高1．9％；全局物资采购节支1．6亿元，为年度指标的160％；     

铁路分局信息系统的管理及对策

结合工作实践,就铁路分局在信息系统管理中遇到的问题进行分析,提出相应的解决对策.     

浅议技术中心在铁路分局的作用

介绍了技术中心的概念，阐述了在铁路分局中成立技术中心的必要性，提出了分局技术中心的体制和运行机制，论述了技术中心在铁路分局中的作用。     

统筹安排加速建设夯实基础扩大服务为全面完全“八五”规划而奋斗

介绍了１９９４年铁路有线通信工作的指导思想和在通信安全，大修改造，基础工作，设备维修，报话，电务调度等方面的工作重点。     

拓展铁路分局计量工作的思考

抓住实施新的计量标准规范的有利契机，以计量标准和铁专量具为突破口，建设一支强有力的计量考评员队伍，不断创新计量工作思路，促进计量体系建设上新台阶。     

铁路分局内部物流运作管理的改进

合理、高效、通畅的物流系统,可以降低物流成本,提高物流效率和物流服务水平.对铁路分局内部各物流环节的优化应注重重构物流组织机构,实施集中与分散管理相结合的企业内部物流作业流程,建立合理的物流仓储基地和配送中心,完善企业内部的物流服务体系,有助于降低物流成本,优化业务流程,为企业发展提供更加完善的服务.     

关于改革铁路分局物资经营机制的思考

关于改革铁路分局物资经营机制的思考洛阳分局材料厂周富荣，方中立社会主义市场经济体制作为我国经济体制改革的目标被正式确立以后，铁路物资系统的改革又面临新的课题，笔者身处铁路分局物资部门，现就改革铁路分局级物资经营机制问题略抒己见。一、＂两元机制＂的必然...     

对铁路分局物资采购工作的思考

在铁路运量下滑,运输进款低落,亏损经营的现状下,铁路分局要减亏增盈就必须在降低成本上下功夫,在构成运输成本的各要素中,特别是要在材料费和燃料费支出上下功夫。以长春铁路分局2003年材料费支出2.35亿元为基数计算,每降低1%,就可减少成本支出235万元。用最低的采购成本,获取最大的供应满足,是物资工作者努力的方向。根据物资部门的工作实际,笔者认为铁路分局降低采购价格和采购成本应遵循以下原则和方法。1物资采购原则1.1适价大量采购与少量采购,长期采购与短期采购在价格上有较大的差别,合适的价格必须经过多渠道的询价、比价、自行估…     

铁路分局电力网负荷预测方法的研究

铁路运输日益发展，对电力需求愈来愈高，用电量愈来愈大。“分局所在地为中心的35、10、6、0．4kV电力网、供电网、配电网也随之发展，供电能力不断增加。电力线路不断延长。为满足运输生产和生活用电，电力设备必须安全可靠、经济合理。在供电能力查定的基础上，对用电负荷也应进行预测。     

铁路分局主要运营指标的查询系统

本文叙述了铁路分局主要运营指标查询系统的提出依据与设计思想,并对系统数据流程和各项主要运营指标进行了分析。     

沈阳铁路分局科技进步的回顾与展望

从运输能力、安全技术保障能力、客货运服务质量、科技成果推广转化率、计算机网络技术、工程与工业市场化等６个方面回顾了“九五”期间沈阳铁路分局的科技进步成绩，介绍该分局在实施科教兴局、加速科技进步的主要做法，并从提速技术工程、安全技术工程、扩能技术工程、信息技术工程与服务技术工程等展望了“十五”科技发展。     

拓展铁路分局针量工作的思考

抓住实施新的计量标准规范的有利契机，以计量标准和铁专量具为突破口，建设一支强有力的计量考评员队伍，不断创新计量工作思路，促进计量体系建设上新台阶。