重复中断方式485方向控制方法

本文涉及一种重复中断方式RTS/485方向控制方法,可以达到精确控制485芯片通信发送方向的目的,而无需改变硬件设计,适用于中、高速485通信。     

中兴接入网ZXA10的AUD板开局案例

1 AUD板功能 中兴接入网ZXAl0的AUD板主要完成模拟信号和PCM数字信号的相互转换，即将话音和数据等信息变成数字形式进行传输，在交换网络中直接进行数字交换。它提供8路音频接口，每个接口具有四线无源、二线有源和二线无源3种传输方式。AUD板在原SFT板的思路基础上增加8031CPU芯片，使之由非智能板转为智能板，对外通过双口RAM进行通信与数据交换。同时更换PCM编解码芯片，在保障原输出电平的前提下，输出、输入增益可调，步长为0．1dB，还增加了HDLC控制芯片，以增加其适用范围。     

基于FPGA的语音压缩芯片的设计

基于数字信号处理技术、FPGA应用技术和IMA-ADPCM编码算法原理,提出了一种以FPGA芯片为核心,利用DSP Builder开发技术实现IMA-ADPCM标准算法的、高集成度的、应用简单方便的语音编解码器的方法。从硬件、软件、仿真结果等几个方面分别介绍了实现IMA-ADPCM算法的语音编解码器系统。     

三电平逆变器空间电压矢量调制算法的研究与实现

在分析空间电压矢量调制原理的基础上,进一步给出了三电平逆变器空间电压矢量调制算法中扇区划分,矢量合成原则和矢量作用时间的相应计算方法.并通过Matlab/simulink软件和采用DSP芯片TMS320LF2812 作为主控制器的硬件实验平台分别进行了仿真和实验验证.仿真和实验结果验证了该算法的有效性.     

嵌入式可配置实时操作系统eCos在MVB／RS通信网关中的应用

MVB/RS通信网关是列车控制与管理系统中的一个重要部件,实现MVB(多功能车辆总线)协议与第三方RS485串行协议转换.嵌入式可配置实时操作系统eCos具有组件架构、易配置等特色,是适合MVB/RS通信网关应用开发的一个平台.介绍了其软、硬件结构和应用程序开发过程.     

基于MAX267带通滤波器的设计

利用MAX267滤波芯片滤掉半主动悬挂系统采集信号中的干扰噪声和车辆过曲线时的离心加速度.介绍MAX267滤波器芯片的使用方法,说明如何确定芯片F与Q系列引脚值.在理论计算的基础上,利用将滤波芯片级联的方法设计出中心频率较小,带宽较窄的8阶契比雪夫带通滤波器.实验结果证明该滤波器的滤波效果是可以达到设计要求的.     

基于国产化芯片的轨道不平顺监测平台方案设计

针对现有轨道不平顺检测方法效率低、维护成本高的问题,设计搭建基于运营车辆振动加速度的轨道不平顺实时监测平台。首先,详细分析了实现轨道不平顺监测算法的硬件功能需求,结合算法逻辑设计平台总体架构;然后,基于平台硬件自主可控的考虑,结合工程应用经验,分析并选择符合平台功能需求的国产化芯片;最后,提出轨道不平顺监测平台完整且自主可控的设计方案。本方案一方面通过运营列车振动加速度对轨道不平顺进行监测,既节约成本,又无需单独占用运营时段;另一方面平台方案依托国产化芯片设计,保证了平台硬件技术层面的自主可控。     

基于直接数字频率合成技术的轨道电路发码装置研究与实现

为了满足新颁布标准《轨道电路读取器（TCR）》(TB/T 3533—2018)对TCR的测试要求,提高受测设备检测效率,设计了一种基于DDS技术的轨道电路发码装置。硬件设计采用DDS功能芯片AD9958和数字信号处理器TMS320F28235,其中外部放大调理和滤波电路参考了芯片厂家的推荐电路,并对硬件设计参数进行了优化计算和调整。该发码装置发送的轨道电路信号具有相位控制精度高、频率转换速度快、噪声小的优点,且可以方便调节输出的电压和电流值。     

捣固车信号校准系统的设计与实现

捣固车信号校准系统关系到捣固车运行的准确性与可靠性.采用CAN总线,完成了基于AT89C52及SJA1000芯片的信号校准系统的软、硬件设计.该系统具有远程操作等控制功能,能显示并校准各个通道信号.实验结果表明:所研制的系统满足设计要求,可提高捣固车的工作效率及可靠性.     

基于VXWORKS的RS485-MVB网关的设计与实现

针对目前列车网络控制系统的需要,设计了列车网络控制系统中MVB与RS485通信互连的网关.重点介绍了基于VXWORKS操作系统、COLDFIRE处理器平台实现RS485-MVB网关的软、硬件设计方案与技术.该网关系统充分利用了COLD阿RE处理器的片上资源及其优势,能很好地满足RS485-MVB网关系统的要求,具有较高的可靠性和较强的实用性.     

变流器数字控制系统中基于IP软核的DSP,MCU和FPGA芯片间的数据通信技术

针对变流器数字控制系统的DSP,MCU和FPGA芯片需要快速、可靠地完成一定数据量通信的要求,基于FPGA的IP软核实现双口RAM方法,研究适用于MCU,DSP和FPGA芯片间的数据通信技术。首先利用Altera公司提供的FPGA开发环境Quartus中的MegaWizard进行配置,实现1个双口RAM模块;基于该模块,依次设计单向三口RAM模块、双向三口RAM模块以及双向三口RAM模块与MCU和DSP芯片的接口部分,并将带有与MCU和DSP芯片接口的双向三口RAM模块封装成1个用户可以直接使用的顶层模块。对该顶层模块进行编译的结果表明:该技术可以可靠、经济和方便地实现变流器数字控制系统中MCU,DSP和FPGA芯片间的数据通信。     

AutoCAD、3DS MAX和Photoshop软件间的数据转换和数据共享

AutoCAD、3DS MAX和Photoshop是建筑绘图中常用的3个软件,为弥补3种软件在各自功能上的不足,发挥3种软件各自的优点,介绍了用3种软件各自的优点,以及文件格式相互转换的方法,从而使3个软件间的数据达成共享.     

不对称高压脉冲信号真有效值测试方案探讨

介绍了一种采用TRMS/DC转换芯片与单片机结合的方法,实现了对不对称高压脉冲轨道电路头部电压、尾部电压及尾部输入电压的真有效值精确测量,对轨道电路的故障安全监测和日常维护具有重要的指导意义。     

区间综合监控系统主机与解锁盘通信方案研究

以实现区间综合监控系统主机与多个解锁盘间的双向通信功能为目的,研究尽量简化其系统结构的方法。通过对RS-485总线技术、ProfiBusDP协议的分析研究,确定通信方式并制定专用通信协议,提出一种基于RS-485总线技术,以呼叫应答机制实现RSSP-I安全通信协议的通信方案,在不增加硬件通信设备的情况下,实现了系统主机与解锁盘间的稳定通信。提出的通信方案可以满足系统主机与解锁盘间通信需求,并简化了系统结构。     

单片机控制的绝缘电阻的测试

介绍了单片机控制的绝缘电阻的测试系统组成，硬件工作原理，软件结构及软件编制的特点，并提出了几点抗干扰措施。     

用单片机实现谐波的叠加与发生

以含有基波和不同百分比的2、3次谐波为例，详细论述了如何用单片机实现谐波计算和叠加以及如何利用两片D／A转换芯片实现完整的波形发送，并说明了在实现的过程中所应注意的一些实际问题。     

基于扩张状态观测器的列车轨迹跟踪控制及其在CMC环境的测试

在列车运行过程中,存在着复杂且不确定的外部环境,很难获得阻力的表达式和阻力系数,因此,准确的外部阻力估计直接影响到列车轨迹跟踪精度。设计一种新型的基于扩张状态观测器的列车轨迹跟踪控制算法,将外部阻力和内部干扰扩展为一个新的状态变量,并进行精确估计。采用遗传算法对扩张状态观测器的参数进行优化。最后,在国产CMC芯片的硬件环境下进行测试。测试结果表明,基于扩张状态观测器的控制策略比现有广泛使用的PID算法具有更好的跟踪性能。得出以下结论:所设计控制算法通过补偿各种干扰的影响达到列车位置和速度的精确追踪,具有较强的抗干扰性。     

车站站场室外场景3D联锁仿真软件设计

车站站场室外场景3D联锁仿真软件实现了车站联锁控制过程的三维实时动态复示。该软件的设计采用3D MAX软件对各信号设备建模,采用C#编程语言在Unity3D平台下制作转辙机带动道岔转换、轨道电路光带显示及信号机点灯等动画;通过实时接收计算机联锁仿真软件数据驱动车站站场室外3D设备动作,直观地展示排列进路、模拟走车等车站室外作业和几类故障情况的仿真效果,为车站联锁控制系统的教学或培训服务。