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近日,让人们等得不淡定的"汽车三包",终于揭开了谜底。国家质检总局于1月15日发布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》,并于10月1日开始实施。历经8年漫漫长路,家用汽车产品"包修、包换、包退",终于走进了我们的生活。 相似文献
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2月29日.家用汽车杂志社推出的“2011~2012年中国家庭轿主”在北京三里屯“名庄荟·樽”红酒会所温馨开场,隆重发布。此次评选活动系家用汽车杂志年度最大、最隆重的品牌活动,形式新颖、客观公正、贴近百姓实际需求,专注于探析家庭轿车发展走向和趋势。 相似文献
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1月15日,国家质检总局公布了国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(总局令第150号),这意味着,业内人士呼唤了8年的汽车产品三包规定,终于出台。规定将于10月1日正式施行,规定指出,家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里(以先到者为准),三包有效期限则为不低于2年或者行驶里程50,000公里(以先到者为准)。在家用汽车产品包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理——包括工时费和材料费。规定进一步明确了汽车的各个部件出现问题后 相似文献
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不是车中龙凤,但足够气盖全场;没有速度激情,但足够细致体贴。随着2014年第四季度的来临,《家用汽车》杂志社举办的中国年度家用汽车活动正式开始接受各大汽车企业的报名参与。我们的测评模式会将在201 3年测评模式的基础上进行修改,以此来使我们的测评更加专业、更加系统。"2014-2015年度中国家用汽车"评选活动第一期参评车型参评企业:海南一汽海马汽车销售有限公司参评车型:福美来M5车型售价:7.49万元~11.89万元上市日期:2014年5月8日 相似文献
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新年刚过,汽车业的又一道紧箍咒,看看又要落了下来,1月15日,质检总局公布汽车三包政策,《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》已经于2012年6月27日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过。现予公布,自2013年10月1日起施行。这个规定,可以说是千呼万唤始出来。 相似文献
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以关注汽车、家庭、消费为办刊宗旨的中国家庭汽车消费第一刊——《家用汽车》,在2014年的春天迎来了它创刊的第100期。2月28日,《家用汽车》杂志100期发布仪式暨2013年度家用汽车颁奖典礼在北京隆重举行。中国能源汽车传播集团副董事长副总裁、中国汽车报社总编辑李春雷.中国能源汽车传播集团副总裁.《中国汽车报》社有限公司总经理、中国汽车报社副社长辛宁出席了庆典活动.并发表致辞。此外还有许多业界的专家、权威代表和汽车企业代表以及《家用汽车》杂志社的忠实读者、俱乐部成员共襄盛举,共同见证了《家用汽车》杂志100期的盛大发布以及“2013中国年度家用汽车”各项大奖的最终归属。 相似文献
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长达七年之久,失踪了的汽车"三包"终于又有了消息,虽然还披着一层迟迟不愿揭开的面纱。十一前,国家质检总局在官网发布消息称,开始对《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(征求意见稿)》(简称汽车"三包")规定再次征集公众意见,为期一个月,并将于10月下旬召开立法听证会,而目前,则正面向社会征集听证陈述人参加会议。 相似文献
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2014年1月22日,在《家用汽车》杂志社2013中国年度家用汽车评选测试现场,缓缓驶入两辆DS,下车的人正是陈泽锋。也正是缘于这样一个偶然的邂逅,使我有机会走近陈泽锋,畅谈他的DS逐梦之旅。 相似文献
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集合众多业内专家,云集资深汽车记者,结合家用汽车消费者调查,从消费者角度出发,综合第三方专业机构调研,坚持一年的消费者网络互动,此次《家用汽车》重拳出击,全力打造“2013中国年度家用汽车”.在一个和谐社会的背景下,拨开企业宣传迷雾, 相似文献
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你遇到过汽车质量问题吗?合法权益遭到侵犯怎么办?你有过维权经历吗?维权失败是忍气吞声还是勇往直前?你听说“汽车三包”吗?在“汽车三包”正式实施两年之后,汽车消费者的权益是越来越受保护还是停滞不前?每一个车主,在买车、用车的过程中都会遇到上面的问题,但有多少人会认真思考这些问题。家用汽车大调查再次启动,参与车主近万名,为您呈现一个真实的汽车消费权益环境。 相似文献
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很久很久以前,幸福很简单,有衣蔽体有食裹腹,十几年前,幸福也很简单,有车有房,十几年后,幸福很复杂,变成了有什么样的车和有哪儿的房。当越来越多的汽车进入家庭,当越来越多的汽车主打“家用”,汽车逐渐成为了日常生活的必需品,家用也成为了大部分人购车的首要用途,于是一辆车的好坏与否、经济与否、售后的贴心与否直接关系到一个家庭的幸福感指数。《家用汽车》关心汽车,更关心家庭,结合实际消费者的需求,重磅推出2013中国年度家用汽车评选。如果你关心中国家庭用车,以中国家庭为目标受众,那就来2013中国年度家用汽车评选一较高下。 相似文献