快速充电为电动汽车铺路搭桥带来新商机

伴随电动车带来的强大商机,具有低油耗、低排放、高效能、便利性和轻量化等特色的电动车快速充电环保产品,助力厂商抢占绿色商机。一、电动汽车充电设施建设的巨大商机据资料显示,2008～2015年,全球电动车将有13倍的增长。因应     

十分钟快速充电，城市公交电动化解决之道

十一·五国家四部委提出了中国“新能源汽车争取实现弯道超车”的奋斗目标。中国客车行业热血沸腾,电动客车的研发风起云涌。几乎所有的客车企业都推出了自己的电动客车。磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂,超级电容各种电池也纷纷登场。串联、并联、增程、纯电各种电驱动模式争相斗艳。慢充、快充、换充、增程各种方法都投入了大规模试验。150公里、200公里、250公里、300公里。各厂家标定的充换电一次续驶距离也越来越长。北京奥运、上海世博、25个试点城市不断传来电动客车投人运行的消息。     

小众情人还是大众梦想——上汽荣威E50市场化之路

地方补贴政策一落地开花,新能源车型似乎又迎来了一波热潮,趁着这阵春风荣威E50会成为市场的宠儿还是和众多新能源车型一样的小众情人,都让人拭目以待。梦想照进现实上海市市民钱先生家中已经有了一辆B级车,但一直想再买一辆小车作为上下班代步工具,但一直没有合适的车型。随着政府相关补贴政策的明确,购买纯电动汽车不仅能享受补贴还能免费获得沪牌,不论是算经济帐还是算环保帐都非常划算,于是在和家人商量过后,钱先生决定购买一辆荣威E50,成为了荣威E50的全球首位车主,还免费领到了上海市首块新能源汽车专属私车牌照。不     

厦门“十城千辆”示范工程启动 大金龙两款混合动力客车上路

2010年12月3日,厦门迎来了新能源客车正式上路运营的历史一刻,当天上午,厦门公交集团正式投放4辆混合动力客车用于公交运营,厦门市科技局、财政局、经发局相关负责人及10余家媒体记者一起进行了试乘体验,这也标志着厦门十城千辆示范工程进入了实质性的实施阶段。     

新能源汽车的新未来——钛酸锂LpTO电池在重庆快速充电纯电动公交线路的运营调查

新能源汽车的三大核心是电池、电机和电控系统,而其中的关键是电池技术。过去几年来,以磷酸铁锂电池为主的新能源汽车在市场上表现欠佳,导致了新能源汽车应用遭遇信任危机。不过,随着钛酸锂LpTO电池的成功应用,新能源汽车正在重新找回正确方向。自2011年4月开始,重庆公交集团开始分批采用快速充电的纯电动公交客     

纯电动大客车快速充电系统及其合理充电分析

<正>随着大力发展新能源汽车政策的出台和大气环境压力的增大,我国大部分城市公共汽车电动化趋势明显。2014年9月28日北京公交集团公司所属北京旅游集散中心经营的观光一线正式开通,观光大客车采用钛酸锂动力电池及先进电机电控技术,实现了快速充电(即充即发的充电模式)零备车。同时,根据配车数和发车间隔合理调度充电,提高了充电效率,降低了供电成本。