铁路危险货物运输环境风险评价

本文结合京九线龙川至东莞段增建二线工程设计实践，就铁路危险货物运输中的环境风险进行分析，并提出相应环境风险的防范措施和建议。     

基于预警理论的铁路罐车危险货物运输风险管理

随着危险货物运输需求量增长,铁路罐车作为危险品运输工具发挥着越来越重要的作用,由于铁路罐车危险性极为复杂,提升其运输安全成为铁路愈发重视的问题。结合铁路危险货物运输的规范化要求,将预警理论引入铁路罐车危险货物运输领域,根据铁路罐车危险货物运输的安全风险来源建立预警指标,设置预警评价区间,进而借助层次分析法进行预警指标权重的计算,根据模糊综合评价法确定最终铁路罐车危险货物运输的预警等级,对可能出现的警情进行预报。结合企业案例,分析找出可能存在的风险,提出相应管理建议,推进实现危险货物领域铁路罐车安全运输的目标。     

铁路专用线危险货物运输安全状况模糊评价

由于影响铁路专用线危险货物运输安全的因素较多,为了客观地评价铁路专用线运输危险货物安全管理水平,在传统评价方法—以层次分析法为主、再利用模糊理论方法（AHP-F）的基础上,引入二次模糊评价,构建安全综合评价指标体系和基于层次分析的二次模糊综合评价模型,对铁路专用线的危险货物运输安全状况进行综合评价。     

铁路危险货物运输风险管理研究现状与展望

通过对我国铁路危险货物运输现状、安全监控现状,以及国内外道路危险货物运输风险分析研究现状的分析,针对现阶段铁路危险货物运输风险管理研究的欠缺,期望借鉴国内外道路危险货物运输风险管理的经验,构建铁路危险货物运输风险评价指标,建立铁路危险货物运输风险预警模型,并和铁路信息化管理相结合,以便尽早发现和减除潜在危险,并客观地评价铁路危险货物运输安全状况。     

铁路危险货物运输安全风险管理培训工作的思考

安全风险管理是有效避免事故、保证运输安全的重要手段,而对危险货物运输人员进行安全风险管理培训尤为重要。在阐述培训工作在危险货物运输中重要性的基础上,提出对铁路危险货物运输人员进行安全风险管理培训的必要性,研究安全风险管理培训的各环节及重点,剖析太原铁路局危险货物运输人员的培训现状及存在的问题,并针对太原铁路局危险货物运输人员的安全风险管理培训工作提出采用远程教学和视频教学、进行现场教学、参与管理过程、完善培训制度等建议。     

铁路危险货物运输的安全隐患及对策

分析了铁路危险货物运输过程中容易引发事故的隐患,从安全运输的角度提出了应采取的管理措施,强调从业人员的素质、运输企业和办理站的资质、危险货物装运标准落实和全过程跟踪,并应建立和完善事故应急处理预案,以切实加强铁路危险货物运输安全管理工作,杜绝危险品事故的发生.     

铁路危险货物运输应急处理系统的研究

论述了建立铁路危险货物运输应急处理系统的必要性,介绍了应急处理系统要达到的目标、系统构成和系统功能,并描述了危险货物运输应急处理系统的工作过程.此系统将为铁路危险货物运输应急处理提供一个全新的管理工具.     

加强铁路危险货物运输安全管理的对策

对铁路危险货物运输中存在的基础管理薄弱,运输生产人员业务水平有待提高,危险货物包装质量和违章作业现象,货物送达时效差等问题进行分析,提出加强铁路危险货物运输安全管理的相关对策,主要是加强危险货物管理,加强专用线管理,落实标准化作业,提升设备技术水平等,并组织开展应急预案演练,以切实保障危险货物的铁路运输安全。     

铁路危险货物运输包装检测综合判定方法探讨

通过对影响铁路危险货物运输包装质量因素的分析，建议在性能试验的同时增加影响包装质量的包装结构形式、包装标志标示、包装产品及材料检测项目，并利用质量特性分类方法，对检测项目进行分析、分类，提出危险货物运输包装检测综合判定方法。     

铁路安全风险预警信息系统的研究与设计

以提升铁路安全趋势分析能力，完善铁路安全风险预控管理体系为重点，在深入研究铁路安全风险构成、风险量化评价方法、安全状态评价模型及风险预警模型等关键技术的基础上，提出了铁路安全风险预警信息系统的建设目标、总体架构和主要功能设计。实践表明，通过系统的研究与应用，可以加强铁路安全风险的管理和预控能力，促进铁路安全管理的前移和科学化。     

中国铁路危险货物运输安全监控系统建设方案研究

危险货物运输基本状况 基本概况 长期以来，危险货物运输一直是铁路货运安全工作的重点。截至2008年．中国铁路全路共有危险货物办理站1716个，其中危险货物运输综合办理站173个，剧毒品办理站30个．危险货物集装箱办理站50个．还有衔接企业专用线的办理站1587个，涉及专用线3026条、涉及企业6312家，取得托运资质的托运人2532个，托运的危险货物涵盖于《铁路危险货物运输管理规则》的2544种10086个品名。     

铁路危险货物运输安全监管优化策略分析

为不断提高我国铁路危险货物运输安全监管水平,持续完善铁路危险货物运输安全监管体系,在分析我国铁路危险货物运输安全监管现状的基础上,结合当前社会发展需求,针对铁路危险货物运输安全监管存在的问题,提出加强危险货物运输法规标准顶层设计、加强各运输行业标准互通性、探索铁路危险货物运输分级分类监管、加大失信约束力度、深入开展安全...     

新旧《铁路危险货物运输管理规则》平稳对接

新《铁路危险货物运输管理规则》（以下简称《危规》）2006年8月1日正式实施以来，全路积极适应新变化，组织对新《危规》的学习培训，制定新措施，加强运输组织，确保危险货物运输绝对安全。     

风险量化模型在铁路安全风险预警中的应用

结合铁路安全风险特点和安全信息特征,提出两种风险量化评价模型,即基于改进风险矩阵的风险量化预警模型和基于铁路风险事件“损失值”的风险量化预警模型。两种模型运用于铁路安全风险预警信息系统,在实现铁路安全风险动态评价和风险预警功能方面,取得了良好的应用效果,为提高铁路安全风险预控能力提供了有效的技术手段。     

基于控制论的铁路危险货物运输系统安全监控信息化分析

简述控制论的基本概念和不同控制方式在铁路危险货物运输系统中的应用,阐述现有铁路危险货物运输系统安全监控现状,分析铁路危险货物运输系统安全监控信息化的必要性和可行性,实施铁路危险货物运输系统安全监控信息化有利于发现危险因子,以便从系统设计的源头消除潜在的危险因素,实现系统的安全运行。     

铁路危险货物运输安全风险识别与对策探讨

铁路运输具备较高的安全性和稳定性,是危险货物的主要运输方式。近年来,铁路危险货物运输量增长迅速,对危险货物运输、仓储等环节的安全风险识别提出更高的要求。通过分析铁路危险货物运输发展现状,从系统性、行业性、专项性角度阐述铁路危险货物运输安全风险。基于"管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全"原则,从安全防范体系、责任落实体系、三防保障体系、应急救援体系、对外协作体系等方面,提出铁路危险货物运输安全风险对策,不断提高铁路危险货物运输安全水平。     

危险货物运输事故应急预案的编制与实践

科学编制危险货物运输事故应急预案是实现"安全第一,预防为主,降低损失"的有效手段,是危险货物运输安全风险管理的重要内容。通过分析应急预案种类和编制的基本要求,结合铁路实际和危险货物运输特点,提出铁路局、运输站段和危险货物办理站制订危险货物运输事故应急预案的建议,并以危险货物车辆途中泄漏处置方案为例,说明发生事故时应急预案的具体实施与应用。     

铁路危险货物运输安全的模糊综合评价

论述了基于改进的层次分析法的多级模糊综合评价方法原理，首先针对铁路危险货物运输业的现状，构建了关于铁路危险货物的安全评价旨标体系，然后采用改进的层次分析法对各个指标的权重进行计算，并利用模糊综合评价法进行评价；在模糊综合评价中．采用了三角打分法和圆形分布隶属函数。通过实例分析证明该方法能够反映铁路危险货物运输的安全状况，具有可行性。     

2012年铁路危险货物运输安全专项整治工作方案

各铁路局，专业运输公司： 为认真贯彻落实全国铁路工作会议精神，进一步加强铁路危险货物运输管理，实现危险货物运输安全持续稳定，铁道部组织制定了《2012年铁路危险货物运输安全专项整治工作方案》，现印发给你们，请认真组织落实。     

太原铁路局危险货物运输安全专项整治对策

阐述太原铁路局危险货物运输现状,分析当前危险货物运输安全管理中存在的主要问题,提出加强危险货物运输安全的措施：全部实现源头＂机控＂把关;危险货物运输清理工作应全部到位;全面推进安全现状综合分析和安全评价工作;提升危险货物运输风险控制管理水平;提高应急救援的装备和应对能力;完善危险货物运输培训覆盖面,提高培训水平。