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船用空气马达主要采用6~7 kg/cm^2的压缩空气作为驱动气源,将压缩空气的压力能转化为转轴的动能,通过减速齿轮组驱动其他机构运转。空气马达结构简单、体积小、质量轻,相比于液压驱动马达或电机,造价更低廉,安装、拆卸以及操作更简便,使用也更加安全可靠。空气马达大多设计成便携式安装,使用完毕后随即拆卸移至室内存放,减少部件的锈蚀损耗,无需较多的维护管理。 相似文献
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在本文中,作者就低速大扭矩液压马达的基本类型进行了讨论,并阐述了径向矩形柱塞式液压马达的设计原理基础。这种液压马达具有径向排列的柱塞,但其特点是柱塞采用矩形横截面。本文还提供有关径向矩形柱塞式液压马达的研制计划,并将获得的实际结果作了介绍。 相似文献
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<正>近期在检查船舶时发现,部分船舶配备的重力倒臂式救生艇,在其绞车的手摇柄存放位置,没有设置与绞车马达连锁的限位开关(如图1)。那么,这样的布置能否保证在使用手柄手动回收救生艇操作时,绞车马达不被意外转动,确保操作人员安全呢?公约法规要求SOLAS74/83Amend/CIII/R48/2.4&LSA CODE 1998/Chapter VI/6.1.2.6应设有收回每艘救生艇、筏和救助艇的有效手动装置。在救生艇、筏和救助艇下降时,或使用动力吊起时,绞车的转动部分应不使手动装置手柄或手轮旋转。 相似文献