发动机异响故障听诊八法

发动机异响故障的听诊是判断发动机故障最简单方便、最常用的一种方法。它不需要对发动机解体，只需借助人耳或简单的工具即能判断发动机技术状况的好坏。利用温度变化听诊异响有些配合副热膨胀系数较大，其发出的异响与发动机的温度有关，如活塞销敲缸响。活塞销撞击声在发动机温度低时出现，发动机温度高后会减弱或消失；而活塞销圆度过低、活塞环间隙过小等引起的异响在发动机温度升高后出现，发动机温度低时会减弱或消失。热膨胀系数小的配合副如曲轴连杆轴承、气门等，与发动机温度无关。利用发动机转速变化听诊异响许多异响与发动机转速有很大关系。有些异响在发动机急加速时出现，如曲轴主轴承响、连杆轴承响等；有些异响则在发动机急加速时明显，如活塞销衬套松旷、曲轴折断等引起的异响：还有些异响在发动机低速运转时出现，发动机转速升高时即减弱或消失，如活塞敲缸响、活塞销响、气门挺杆响等。可通过这些异响与发动机转速的变化关系加以判断。     

CA1091型载货车发动机活塞销敲击响分析

活塞销是汽车发动机的重要零件,它工作的好坏直接影响到发动机的工作效率,有时甚至影响到发动机的使用寿命。一般来讲,活塞销敲击响由如下原因造成:①活塞销与销座孔或连杆小头衬套孔之间配合松旷;②机油压力不足,机油飞溅不足,润滑不良而磨损,间隙过大;③活塞销卡环脱落,活塞销轴向自由窜动。 当进行发动机活塞销异响故障诊断时,人们经常会遇到断火后故障缸响声更明显,而发动机转速     

摩托车发动机常见异响的判断及预防

发动机的各类异响是摩托车故障中比较棘手的一类问题，如何进行判断是发动机设计人员和维修服务人员的一项基本技能。发动机运转中发出各种异常的声音，表明发动机的某些零件处于异常的磨损状态。对发动机进行异响判断时应结合发动机的转速、异响的部位、冷热状态三个因素来进行考虑。     

CG发动机异响的判断与排除

CG发动机以其工作可靠、生产成本低而在国产摩托车上得到广泛应用。但其发动机也常常出现噪声（这里的发动机不包括离合器和变速箱部分）,是日常维护和修理的重点工作：异响部位一般在缸头部分、中缸部分、下摇臂部分和曲轴连杆轴承部分。而这几个部位的异响又很难区分和判断：在判断故障时,我们首先应该本着由简到繁、由外到内的原则。仔细判断异响发出的部位。尽量准确地判断异响区域或部位,以免乱拆、误拆.     

康明斯发动机异响排除

故障现象:一辆EQ1108G6D型汽车(采用康明斯柴油发动机),在进行发动机维护时,发现发动机前端传出时有时无的异常响声。故障检查:经检查,异响在空气压缩机曲轴连杆部位最为明显。且在空气压缩机工作时,异响才随之出现,响声强弱和频率与发动机转速有关。因此初步判断为空气压缩机连杆瓦磨损过大所致,于是拆下空气压缩机并对其解体。经检查,空气压缩机连杆瓦与曲轴的径向间隙和轴向间隙均正常;连杆销与销孔的间隙也正常;活塞无偏缸迹象;空气压缩机的进、排气阀的磨损也在正常范围内。装复空气压缩机后,起动发动机,异响仍然存在。进而拆下发动…     

2012年东风日产骐达为何频繁损坏涡轮增压器

车型:搭载MR16DDT 1.6T涡轮增压发动机和CVT变速器,行驶26000km。故障现象:用户反映在冷车启动后发动机会出现异响,热车后异响的声音减小,但是在发动机加速的过程中异响还是存在的。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,故障现象与用户反映的一致,发动机异响。用听诊器仔细对异响的部位进行了检查,发现异响     

摩托车发动机特殊异响辨析

众所周知，摩托车发动机是由成百上千个零件按合适的配合间隙和规定的技术要求组装而成的。发动机工作时各机件相互摩擦，由于零件的材料各异，膨胀系数不一，发动机所有能运动的零件都可能发生响声。发动机的震动，一些不运动的零件由于紧固件的松脱或零件开裂等原因，也会发出异响。各种发动机都有它们各自异响的特点，而且隐藏于发动机运行的噪声之中。对于发动机运动件中的活塞、活塞环、活塞销、连杆大头、曲轴轴承等零     

你能完成这项操作考试吗？（七）

题目：配气机构运转杂音故障的诊断和排除1、考试方法：现场实物操作2、考试时间：60分钟。3、技术标准：发动机在正常：工作温度下，小允许有活塞敲缸卢和活塞销、连杆轴承、曲轴轴承等异响，允许有轻微而     

柴油发动机常见故障检查与调整四则

柴油发动机异响部位判排方法浅析 柴油发动机无怠速的检查与调整 发油发动机工作粗暴与敲缸 A型喷油泵柱塞件典型故障的简便检查方法 一、柴油发动机异响部位判排方法浅析 手握金属棒（或旋具、金属管等）触及柴油发动机某区域，感觉柴油发动机的振动与异响的关系，准确判断出异响部位，对及时排除故障，提高柴油发动机的使用寿命，是很重要的。     

细听声音巧辨故障

众所周知，一台正常运行的发动机，其声音稳定，富有节奏感。如果发动机在运行时有异响存在，就可能是发动机的某些部件存在故障。经验表明，正确听诊和判断发动机异响的部位，分析造成异响的原因，有助于及时排除，避免较大的损失。这一点，对于广大驾驶员显得尤为重要。但是由于汽车发动机结构复杂，要想正确掌握异响故障的处置时机和方法确有一定的难度，但却对汽车维护有着重要意义。本文就造成发动机异响的有关外在特征进行分析，以期对广大驾驶员、维修人员有所帮助。     

汽车发动机异响的听诊

发动机异响的听诊是判断发动机故障最常用的一种方法，它不需对发动机解体，只是借助人耳或简单的工具即能判断发动机技术状况的好坏，它是一种最简便有效地分析发动机故障的方法。文章对汽车发动机异响的成因及其判断方法分析如下。     

汽车发动机异响的听诊

发动机异响的听诊是判断发动机故障最常用的一种方法，它不需对发动机解体，只是借助人耳或简单的工具即能判断发动机技术状况的好坏，它是一种最简便有效地分析发动机故障的方法。本文对汽车发动机异响的成因及其判断方法分析如下。     

猎豹CFA2030A型汽车变速器为何有异响

故障现象：一辆猎豹CFA2030A型汽车，在行驶中，变速器部位出现异响，踩下离合器踏板后，响声消失。 故障检查：拆检变速器第1、2轴、中间轴和各挡齿轮，均未发现磨损，按技术要求装复后，响声仍在变速器部位；然后更换离合器压盘、离合器从动盘、飞轮，故障现象依然存在；最后怀疑是发动机内部原因。拆检发动机时，发现凸轮轴定位销折断。     

2003款桑塔纳发动机有异响且温度高

故障现象:一辆2003款桑塔纳轿车,车型是SVW7180,发动机型号AFE,行驶里程数约20000km。行驶途中发动机有异响,温度高,进厂报修。故障诊断:修理工接车后,检查机油正常,启动发动机,空负荷加速时,从发动机体内传出类似金属“咣咣”响声,像活塞敲缸声,随着转速升高而变响。先进行逐缸断火试听,发现3缸声音有变化,敲击强度明显减弱。为确认异响发生部位,笔者一同察听,仔细辨认响声出自发动机下部曲轴箱内,大概判断是轴瓦响。先拆下火花塞检查,中心电极覆盖着熔化的白色沉积物,接地电极表面有凹坑,此特征一般说是由于点火提前引起爆震。用电子内…     

汽车发动机异响的听诊

发动机异响的听诊是判断发动机故障最常用的一种方法，它不需对发动机解体，只是借助人耳或简单的工具即能判断发动机技术状况的好坏，它是一种最简便有效的分析发动机故障的方法。本文对汽车发动机异响的成因及其判断方法分析如下。     

细听声音巧辨故障

众所周知,一台正常运行的发动机,其声音稳定,富有节奏感.如果发动机在运行时有异响存在,就可能是发动机的某些部件存在故障.经验表明,正确听诊和判断发动机异响的部位,分析造成异响的原因,有助于及时排除故障,避免太大的损失.这一点,对于广大驾驶员显得尤为重要.本文就影响发动机异响的有关外在特征进行分析,以期对广大驾驶、维修人员有所帮助.     

拉达轿车发动机为何会拉缸

有一辆拉达2105轿车发动机经大修后,行驶2万多公里,发动机异响严重。经断火试验断定一缸有问题,拆解检查原来是活塞销窜出而引起拉缸的。拉缸损伤良宽约1.5mm,深1mm,已无法使用,修理需更换缸套。造成这一故障的原因是由于修理装配不合要求所引起的。拉达2105发动机的活塞销为半浮式,连杆小头与活塞销为过盈配合,过盈量为0.01～0.04mm,以防止活塞销在连杆小头中转动。这     

谈汽车发动机异响的诊断与分析

现代汽车发动机电控技术的应用越来越广泛．电控技术机械结构也进行了相应的改变．发动机异响故障的判断也面临一些新问题，因为发动机异响故障与这些新结构有着紧密的联系，下面结合修理经验对发动机异响故障的诊断与分析进行探讨。     

故障排除经验点滴

大众速腾车发动机工作时有异响故障现象一辆2010款一汽大众速腾轿车,累计行驶里程约为7万km,发动机工作时会发出"嗡嗡"的异响。检查分析检查发现,不论发动机处于低速状态还是高速状态,发动机工作时都会发出的"嗡嗡"声。用听诊器对发动机进行监听,发现异响在发动机前端,但是很难判断声源具体位置,于是拆卸发动机前端外传动带,对异响进行逐一排除。     

浅析汽车发动机异响的排查维修方法

汽车发动机异响在发动机故障中尤为突出和常见,发动机异响,意味着发动机某一部位或结构出现了与预期相违背的状态,文章从人为操作不当、装配过程有异常、发动机材料有变化、运行环境恶劣或异常磨损的等方面探究发动机异响出现的原因,首先要判断的是发动机异响的部位及异响的频率,检查判断后,可根据常见故障经验需要进一步拆解,直到找到故障源,分析与诊断故障原因,选取最优方案实施维修。